photo fissure carter turbine-pour avis
| Message : | |
|---|---|
eddy | le 20/06/2011 à 08:52  Uploaded with ImageShack.us |
titikiné | le 20/06/2011 à 09:22 bonjour...Elle va jusqu'au trou de fixation de la bobine cette fissure?? |
bastos675 | le 20/06/2011 à 09:33 Moi je prendrais pas de risques, à changer...  |
| eddy | le 20/06/2011 à 09:47 oui elle remonte jusqu'à la fixation et repart de l'autre côté aussi |
| phases | le 20/06/2011 à 09:55 un conseil :pour éviter que la fissure ne se propage, perce un trou à chaque éxtrémité de la fissure  |
| jocker911 | le 20/06/2011 à 09:55 bonjour,A changer, A changer  dans le domaine industriel, on ne change pas nécessairement le matériel fissuré, même sur du gros matériel. La solution à ce genre de problème est simple: 1 arrêter la progression de la fissure. Comment  Par perçage aux extrémités de la fissure. Diamètre du foret à peine plus grand que l'épaisseur de la fissure. 2 bouchage de la fissure Pour les parties statiques de machines imposantes, on utilise de la chaîne, oui, chaîne à maillons................ afin d'éviter que les parties séparées ne s'écartent davantage. dans notre situation, résine ou autres font parfaitement l'affaire Perso, la mienne aussi est fissurée , côté fixation de l'alternateur...........juste perçage en bout de fissures et depuis la fissure ne progresse ni ne prend de l'ampleur (environ 40Mkms effectués depuis la découverte de la fissure  )maintenant ce que je dis là, chacun fait ce qu'il veut |
| jocker911 | le 20/06/2011 à 09:56 grillé par Phases  |
| eddy | le 20/06/2011 à 12:36 merci pour vos conseils , c'est ce que j'allais faire ce soir, un coup de forêt à chaque extrémité et puis je verrai le temps de trouver la piece. |
ALAN | le 20/06/2011 à 12:41 Salut,C'est rare une telle fissure, Cherche déjà la source du pb: il doit y avoir une contrainte mécanique anormale qu'il s'agit de neutraliser (peut_être une mauvaise fixation du boulon qui est juste au dessus) Dans tous les cas, évite de souder, je pense plutôt pour une colle type résine epoxy pour alliage d"aluminium A+ |
cdrik915 | le 20/06/2011 à 12:47 Si quelqu'un se lancait dans la fabrication du moule (en sable compressé) , j'ai la possibilité de faire realiser la piece en zamak a la SAM , pres de chez moi.La meme entreprise qui fabriquait les corps de nos debimetres pour Bosch.  |
| cdrik915 | le 20/06/2011 à 13:21 Dixit bastos675Moi je prendrais pas de risques, à changer... Pourtant tous les jours tu en prends un enoOOOrme de risque.....en roulant en Seat.  |
| loloturbo | le 20/06/2011 à 13:43 Oui je changerais sans trop attendre, et il est important de trouver qu'elle est l'origine de celle-ci.Y a t'il eu déja un démomntage? Un changement d'une pièce au niveau de la turbine? |
| jocker911 | le 20/06/2011 à 14:28 sans voir de visu la pièce, je suis prêt à parier sur un serrage excessif de l"assemblage sur le carter |
| eddy | le 20/06/2011 à 16:56 Me voilà de retour,Vu le départ de la fissure qui s'etends des 2 côtés du boulon, y qq qui a serré comme un âne.... et c'est pas moi |
vikor | le 20/06/2011 à 19:16 il aurait fallu monter un ecrou snep , c'est indesserable et sur à 100% |
| loloturbo | le 20/06/2011 à 19:39 Dailleurs à combien vous serreriez cette vis vous? |
| titikiné | le 21/06/2011 à 08:37 pour moi pas nécessaire de changer la piece...elle ne subit que peu de contraintes mécaniques à cet endroit donc arreter la progression devrait suffire... Enfin ce n'est que mon avis de non spécialiste |
Sujet archivé.