Rénovation feux arrière 
Terminé 
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| David_911 | le 23/06/2011 à 06:33 Salut à tous,Voilà, après en avoir bavé pour enlever les feux arrière (vis oxydées) je démarre la rénovation (peinture blanche, chrome, joints neufs...) Mais pour réaliser l'étanchéité de la plaque de fermeture derrière le phare, on doit utiliser du mastic américain Savez vous ou je peux en trouver ? (je suis sur Lyon) Sinon, que peut on utiliser d'autre ? Je posterais qques photos pour illustrer plus tard. Merci pour votre aide.  Message édité le 25/06/2011 |
cdrik915 | le 23/06/2011 à 07:26 Salut ,Du joint silicone noir.  |
vikor | le 23/06/2011 à 07:46 silEpack et bardale font des cartouches avec ce fameux joint noir |
tekapero senior | le 23/06/2011 à 07:53 Dixit David_911Salut à tous,tu as de la chance sur la mienne quelqu'un a enlevé la plaque arrière gauche. Si quelqu'un en a une en rabe je suis preneur. En attendant du gros scotch armé gris fait l'affaire !  |
| ze frog | le 23/06/2011 à 08:41 Sur les miens j'ai viré le joint dum-dum et remplacé par du joint creux autocollant (section en forme de "D"), qui rendra un démontage ultérieur plus simple.PS: on dit des "feux" pour ce qui sert à être vu et des "phares" pour ce qui sert à voir |
louyétu | le 23/06/2011 à 09:39 Dixit tekapero seniortu as de la chance sur la mienne quelqu'un a enlevé la plaque arrière gauche. Si quelqu'un en a une en rabe je suis preneur. En attendant du gros scotch armé gris fait l'affaire ! 1° C'est pas moi qui ai enlevé ta plaque... 2° J'en ai une et même deux, mais je les garde ! |
luky luke | le 23/06/2011 à 11:00 Il s est calmé le David là.  Eh. Chez. Lhequlair à Chaponnay y a de la Rince cochon mais bon vaux mieux une Goudale. Pour les phares ,encore de la visserie à graisser tous les ans avec de la graisse de sellette de camion ,tain !! Elle tient bien ,de la vraie glue |
BertoSpid | le 23/06/2011 à 15:24 Mastic américain : souvent chez les poseurs de pare brise, ou chez Renault en rouleau... |
pauln | le 23/06/2011 à 15:53 Dixit BertoSpidMastic américain : souvent chez les poseurs de pare brise, ou chez Renault en rouleau... ..merci berto....c'est justement ce que j'avais besoin comme info @+ |
Speedcat | le 23/06/2011 à 17:41 Dixit BertoSpidMastic américain : souvent chez les poseurs de pare brise, ou chez Renault en rouleau... juste berto chez renault c est du joint pour les panneaux de portes c est mieux que le joint Americain Speedcat |
| David_911 | le 23/06/2011 à 18:48 Dixit ze frogSur les miens j'ai viré le joint dum-dum et remplacé par du joint creux autocollant (section en forme de "D"), qui rendra un démontage ultérieur plus simple. Modification faite As tu une photo du joint que tu as utilisé ? |
| David_911 | le 25/06/2011 à 17:58 Salut à tous,Voilà, pour clore ce sujet, j'ai réalisé l'étanchéité du capot de fermeture arrière du feux avec un joint en forme de "D" (utilisé pour l'isolation des portes et fenêtres) puis réalisé un joint silicone ensuite. Plus d'info -> (clic) Message édité le 25/06/2011 |
yw45 | le 25/06/2011 à 18:03 C'est beau !Et on voit beaucoup mieux les feux ! |
| tekapero senior | le 25/06/2011 à 18:26 Tu vois avec de la patience !Et il n' y a toujours personne qui a un capot de feu en trop ? |
| cdrik915 | le 25/06/2011 à 19:20 Excellent boulot !!!! |
| David_911 | le 26/06/2011 à 00:33 Dixit tekapero seniorTu vois avec de la patience ! Salut Jean Claude, Passe une annonce, on ne sait jamais. Si j'entend parler de ça, je te contacte |
| NicolasH | le 26/06/2011 à 17:53 Salut ! bravo ! beau boulot. Tu as repeint avec quelle peinture : blanc et argent ? en bombe ? NicolasH |
| David_911 | le 26/06/2011 à 19:58 Peinture en bombe blanc électroménageret peinture chrome, chez bricobobo...  Pour les couvercles AR, peinture galvanisée Mais le plus chiant c'est le démontage qd les vis ne viennent pas...  Message édité le 26/06/2011 |
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