allumage et angle de came
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cricri59 | le 01/07/2011 à 20:29 Bonsoir à tous,je viens de changer les visses platinées de mon allumeur + reglage au multimetre. Pour obtenir 38° (donnée constructeur +/- 3°) j'ai du regler le jeu des visses platinées avec une cale de 0.2 (donnée cosntructeur 0.3) Pourquoi cette différence selon vous? J'ai aussi du revoir le reglage du ralenti qui était devenu trop haut suite à ce réglage. merci de vos réponses et avis, bonne soirée |
| cricri59 | le 01/07/2011 à 21:53 pour les pro de l'allumage merci |
BertoSpid | le 01/07/2011 à 22:40 une hypothèse : usure interne de l'allumeur (jeux), et/ou usure des ressorts (s'il y en a sur ce modèle) ?? |
vikor | le 01/07/2011 à 22:43 jeu dans l'axe ou came allumage usée ou rupteur non conforme à celui d'origineil faut un dwellmetre pour mesurer en dynamique |
Daniel.71 | le 04/07/2011 à 12:52 Salut,Je comprend pas bien ton problème  Normalement, tu règles l'écartement des vis avec les données constructeur (point décartement maxi à vérifier au sommets de chaques cames). Ensuite tu ajustes le point d'allumage(avance)en tournant le corps de l'allumeur jusqu'à faire coincider les repères volant moteur et bloc moteur en t'aidant d'une lampe stroboscopique.  A te lire, j'ai l'impression que tu as changé les vis et que tu cherches à obtenir l'avance en réglant l'écartement des contacts Mais peut être ai-je mal compris  Daniel |
| 911targa83 | le 04/07/2011 à 12:56 Dixit Daniel.71Salut, ça ma fait la même impression  . |
| cricri59 | le 04/07/2011 à 22:11 a lire des sujets précedents j'ai retenu qu'il fallait dans l'ordre:-regler l'angle de came par le jeu aux visses platinées et ensuite -caler l'avance est-ce bien ça??? |
grisou911 | le 05/07/2011 à 11:26 Dixit cricri59a lire des sujets précedents j'ai retenu qu'il fallait dans l'ordre: oui tu as tout à fait raison. Es-tu certain de la précision de ton dwellmètre? |
| land911 | le 05/07/2011 à 11:51 Attention , le touchot en mika des vis ( rupteur ) de maintenant a tendance a s' user très vite  ne pas hesité a reprendre le reglage d' angle de came au bout de quelques kilomètres seulement et après de facon régulière et très souvent Bon courage Philippe |
| 911targa83 | le 05/07/2011 à 13:16 Dixit land911Attention , le touchot en mika des vis ( rupteur ) de maintenant a tendance a s' user très vite + 1 vérifié il y a peu sur le VW Karman d'un copain , ce touchot arrive même à fondre ?????? . . |
| cricri59 | le 05/07/2011 à 17:30 bonjour,oui mon dwellmetre est tout neuf, tout droit du magasin, avec ce reglage la voiture tourne bien mieux, plus de souplesse et plus de peche ds les tours merci |
DAB | le 06/07/2011 à 16:43 Dixit cricri59Bonsoir à tous, Le bossage des cames de ton axe d'allumeur ne seraient pas un peu usées?  |
| cricri59 | le 06/07/2011 à 20:42 en effet je pense aussi à une usure des cames de l'axe,est-ce possible??? et cette partie peut-elle etre remplacée???? merci |
| cricri59 | le 06/07/2011 à 21:05 quelqu'un aurait-il des photos des bossages de cames d'un allumeur Bosch de 2.7lmerci |
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