Sp 95 + additif ou Sp 98 +additif votre avis

Message :
le 02/07/2011 à 12:57
Bonjour,

j'avais prés de chez moi une station qui vendait
encore de l'essence ordinaire mais rentabilité
oblige terminée.

Voilà, la question est un peu dans le titre,
étant donné qu'il faut quand même mettre de
l'additif ne vaut-il pas mieux mettre de la
Sp 95 au lieu de la sp 98.
Question prix,il y a toujours ça de gagné mais
j'aimerai quand même avoir votre avis

Merçi
le 02/07/2011 à 13:07
j'ai aussi une 3.2 de 1985 et je lui met de l'essence sans plomb 98 , elle aime bien
le 02/07/2011 à 13:19
98
le 02/07/2011 à 13:25
ha enfin une question pas HS

98
le 02/07/2011 à 13:26
Dixit marsouillej'ai aussi une 3.2 de 1985 et je lui met de l'essence sans plomb 98 , elle aime bien



Pourtant en lisant la documentation,on voit essence avec plomb jusqu'en 85,c'est vrai que le garage où je l'avais achetée me disait que la sp 98, c'était sans problème.

Comme j'avais une pompe prés chez moi en ordinaire, par sécurité, je ne me suis pas cassé la tête j'en prenais.
le 02/07/2011 à 13:30
Dixit lolocarreraha enfin une question pas HS

98



hé hé hé , il lache pas le morceau , un vrai pit bull
le 02/07/2011 à 13:52
Hé hé hé , il ne lache pas , le Pitt-bull , un vrai morceau
le 02/07/2011 à 14:03
SC 83 -> SP98 uniquement.
le 02/07/2011 à 14:07
98 SP sur SC avec uns rasade (un verre) d'huile 2 temps marine tous les 4 pleins .

.
le 02/07/2011 à 14:27
98
le 02/07/2011 à 16:58
Cette histoire d'huile tous les 4 pleins, quelle est sa vraie utilité? J'ai jamais vraiment su et je n'en ai encore jamais mis;
le 02/07/2011 à 17:05
Ne pas oublier un peu de poudre de perlimpinpin surtout, tous les 10.000 km. Ni plus. Ni moins
le 02/07/2011 à 17:15
Sérieusement Steveke,

Tu peux mettre un taux d'octane (RON) plus élevé que le min prévu, mais pas moins

Lucske
le 02/07/2011 à 18:12
Dixit PASSIONSCCette histoire d'huile tous les 4 pleins, quelle est sa vraie utilité? J'ai jamais vraiment su et je n'en ai encore jamais mis;


La combustion avec le 98 actuel étant beaucoup plus "Sèche" qu'avec l'ancien plombé , un peu d'huile ne peut pas faire de mal , c'est un monsieur qui fait courir pas mal de vielles auto qui m'a préconisé la chose (il prépare presque toutes les Bugatti qui courent sur circuit historique entre autre), j'ai tendance a faire confiance à ce genre de personne , plus qu'a toute les bêtises
que vous déversez tous dans presque tous les posts

Bouton taquineur sur ON bien sûr

.
le 02/07/2011 à 18:15
Quoi QUOI ? Attention, je vais quitter le site !!!
le 02/07/2011 à 19:20
98 sans souçis
le 02/07/2011 à 19:50
98 (ou 95 si tu vas en Corse...)
Des années avec des anglaises, bien plus anciennes que nos 911 et je suis arrivé à la conclusion que les aditifs ne servaient à rien d'autre que d'enrichir les fabricants...
le 02/07/2011 à 20:37
Dixit lolocarreraha enfin une question pas HS

98


çà faisait longtemps qu'on avait pas parler essence
le 02/07/2011 à 20:46
Y avait longtemps...
le 02/07/2011 à 21:04
Bin, oui, mais tous nouveau Porschiste se pose les questions que (presque) tous nous nous sommes posé a nos débuts.
Oui, je sais, le moteur de recherche !! Mais, ce n'est pas si simple quand, en plus de la voiture, on decouvre le site.
Alors, un peu de comprehention et d'indulgence pour les "petits" nouveaux.

Pour repondre a steveke71 : SP95 pour la 3L2 pendant 7ans et pas de probleme, depuis qu'ils nous imposent E10 a la place du 95, je mets du 98 dans la SC et pas plus de probleme. Je rejoins donc Iznogoud dans son analyse.

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