Accés au ventilo de clim 3.2 ?
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| Cheers | le 04/07/2011 à 10:53 Salut à tous,Hier une grosse fumée noire est sortie des ouies centrales. Je dois changer le ventilo de clim, ou est il ? Salutations. |
| Luc007 | le 04/07/2011 à 11:08 Très belle photo ci-dessous qui vaut mieux qu'un long discours ... le ventilateur est dans la partie supérieure, installé au-dessus de l'évaporateur... (cfr. mon MP)Message édité le 04/07/2011 |
| Kermit | le 04/07/2011 à 11:11 Bonjour,Il est dans le coffre AV sous la trappe.  |
| Cheers | le 04/07/2011 à 12:18 je n'avais pas chercher de ce coté là car le ventilo principal, c'est a dire celui des tirettes au tableau de bord fonctionne.C'est donc deux ventilos differents pour la clim et le systeme de ventilation standart. Celui du condenseur tourne j'ai verifié. Donc, celui de clim est bien celui sous la trappe ? |
| Luc007 | le 04/07/2011 à 13:46 Oui, le système de clim est indépendant et parallèle au système "normal". La ventilation "normale" est actionnée sur le tableau de bord.Le ventilateur de clim se commande à partir de la console centrale, en bas... Et ce ventilateur se trouve dans la boîte noire (fixé au couvercle du dessus de cette fameuse boîte noire que tu vois sur photo) ... |
ibanezjs | le 04/07/2011 à 20:48 V'la l'bouzin   Je l'aime bien cette trappe, mais pour mettre la trousse a outils, un bidon d'huile etc.. Message édité le 04/07/2011 |
| Cheers | le 06/07/2011 à 00:12 Autre question, a part le ventilo de condenseur situé à l'avant et le principal dans la trappe en existe-t-il d'autres ?Savez vous ou je peux trouver le schema de la clim, notamment le circuit durite ? |
| Cheers | le 11/07/2011 à 13:26 Très simple a demonter.Effectivement le moteur est cuit, tourne à peine à la main. Je cherche a dessolidariser le moteur des palmes plastiques; comment faire ? |
tekapero senior | le 11/07/2011 à 23:09 Dixit CheersTrès simple a demonter.moi aussi je suis intéressé par ce démontage car l'axe du moteur a pris un sacré jeu !  |
| Cheers | le 11/07/2011 à 23:17 je parle de l'extraction de l'ensemble moteur ventilo de la boite qui est facile a faire.Par contre separer le ventilo plastique du moteur (axe serti) echec complet. Une suggestion ? |
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