Ligne échappement + echangeur.
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BEGNAT | le 04/07/2011 à 22:35 Bonsoir à tous!Voilà après plus de 30 ans de bon service, ma ligne échappement commence à fuir (mais un joli bruit!) Donc question, faut compter combien "environ" pour changer l'ensemble en temps et en sous-sous? |
passion | le 04/07/2011 à 22:48 slt,En tps il faut une demi journée,si pas de casse des gougons de culasse. pour les roros en tout inox 1500 e en acier 1000e. En occasion 500 e  |
| BEGNAT | le 05/07/2011 à 18:17 Oui mais bon vu que mon pot il a 30 ans... des goujons en vue!Au niveau sonorité l'inox et l'acier sont différent?  |
| Freddo | le 05/07/2011 à 18:34 Dixit BEGNATOui mais bon vu que mon pot il a 30 ans... des goujons en vue! énorme. |
bastos675 En ligne | le 05/07/2011 à 18:38 + 1 |
cdrik915 | le 05/07/2011 à 19:12 Dixit FreddoDixit BEGNATOui mais bon vu que mon pot il a 30 ans... des goujons en vue! Marsouille .  |
| marsouille | le 05/07/2011 à 19:23 Dixit cdrik915Dixit FreddoDixit BEGNATOui mais bon vu que mon pot il a 30 ans... des goujons en vue! qu'est ce que j'ai a faire ici moi ?? si c'est pour le mot "énorme" , il est un peu disproportionné  en fait , je ne suis pas si gros qu'on pourrait le croire , et 13 ans de force , ça laisse des bras |
| cdrik915 | le 05/07/2011 à 19:25 C'est le mot qui m'est venu a l'esprit en lisant "enorme" ; un synonyme quoi........  Pas taper mon Marsouille hein , ou alors va tuer Bastos. Parce qu'il le vaut bien lui.  |
| marsouille | le 05/07/2011 à 19:28 il est gentil bastos , la preuve il roule en seat , il relance l'économie espagnol |
NEOPHITE | le 05/07/2011 à 19:33 Dixit marsouille13 ans de force , ça laisse des bras la force , c'est plutôt dans la tête ........ (clic) |
| bastos675 En ligne | le 05/07/2011 à 19:34 Dixit marsouilleil est gentil bastos , la preuve il roule en seat , il relance l'économie espagnol Et oui, sauvons les tapas pour l'apéro !!! |
| marsouille | le 05/07/2011 à 19:45 Dixit NEOPHITEDixit marsouille13 ans de force , ça laisse des bras ben oui , le coup de boule faut que ça parte des pecs , là , pas de soucis il y a encore de la matière |
| cdrik915 | le 05/07/2011 à 19:46 ......de la matiere jusqu'au genoux..........  Ca a meme un nom : des nichons. Message édité le 05/07/2011 |
| marsouille | le 05/07/2011 à 19:47 j'ai jamais été tres fort aux jambes |
| BEGNAT | le 05/07/2011 à 23:27 |
titikiné | le 06/07/2011 à 09:12 Pour en revenir au sujet... Si tu cases des goujons ca peut te prendre tout le week-end... voire bien plus... Conseils : arroses de dégrippant plusieurs jours avant investis dans un dremel... remontes la ligne avec de la patte à joint spéciale échappement en plus des joints, et remonte à la graisse cuivrée pour faciliter un éventuel démontage... |
BertoSpid | le 06/07/2011 à 09:48 au remontage, pose des écrous en cuivre, avec de la graisse cuivrée...Mais avant d'en arriver au remontage, la probabilité de casser plusieurs goujons est réelle (d'expérience de plusieurs membres...) > donc, en délai, prévoit très large, et multiplie par deux comme hypothèse de base... (goujon cassé = perçage, taraudage, essai, etc... achete des goujons de bonne qualité...) (> voir éventuellement mon blog sur ce sujet...) |
| BEGNAT | le 06/07/2011 à 09:53 je vais m'orienter, je pense, vers un pro pour ce chantier...  la douloureuse risque d'être dur! Dernière question; ça passe au CT une fêlure sur l'échappement? |
| titikiné | le 06/07/2011 à 10:12 euh à priori non...mais moi on m'a vendu titine avec un ct ok et un échappement fuillard... Et j'ai repassé 1 ct avec une fuite à l'entrée du pot de détente. Le contrôleur ne l'a pas vue... ou n'a rien dit C'est l'avantage sur nos autos bruyantes une fuite peut passer pour un bruit de voiture de sport... |
boutzi | le 06/07/2011 à 10:17 Moi quand le controleur m'a dit que j'avais un roulement qui "grattait" un peu, je lui ai dit que je ne m'en était pas rendu compte, il m'a dit "pas étonnant avec votre échappement !"héhé, bypass inox et banane vidée |
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