Comment faire un LOOK 2.7 RS à Partir d'une Type G , ma recette !
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| patrick-rsr | le 03/03/2007 à 18:37 Les beaux jours arrivent et ça donne des idées à certains et vu le nombre emails que je reçois , je vous donne ma recette .... Donc pour passer d’un look type G ( pc soufflets ) à un look de 2.7 RS , il faut : Une base , de préférence , noire , blanche , rouge , jaune , orange , bref une couleur de RS … Ensuite ……. Démonter les 2 ailes av , le pc av et ar , le capot av ..une fois cela fait , on remonte un capot d’ancienne , voir du coté de la fermeture, deux solutions , on garde la traverse de Type G et on ferme le capot avec des attaches rapides .. simple,mais ne pas oublier que l’on a pas de fermeture centrale … on peut aussi remplacer la traverse par une d’ancienne ( vendu chez Buser env 300 e ) … enfin , un bon carrossier peut aussi bricoler une fermeture qui s’adapte sur le capot d’ancienne et permet de récupérer la traverse d’origine Type G . Pour les ailes av , on remonte les anciennes , même fixations … par contre on doit supprimer les supports des amortisseurs de PC …. Et gérer les réservoirs de lave glace … ensuite les clignotants av … on trouve des copies de blocs env 150 e pièce , cabochons , en vente chez Buser et autres … pour les puristes, les veilleuses qui sont dans les phares sur les types G , peuvent être déplacées dans les blocs clignos .. PC av , RAS un bon carrossier remonte le 2.7 rs sans pb Pour l’ ar , on vire le bloc supportant le bandeau ar et on peut donc monter le pc ar en poly d’un bloc de 2.7 RS … si de bonne facture , il doit être raccord avec le bas des ailes ar …. La sortie d’échappement est du bon coté mais sans doute un peu basse si on reste en échappt d’origine …. Capot ar … on monte celui de 2.7 RS ( queue de canard ) … Rétros carrés, on démonte et on rebouche par carrossier …. Voilà , c’est pratiquement fini , faire la peinture des éléments rajoutés si on garde la couleur de la base …. Budget , PC AV et AR en poly env 600 € Capot av = 300 à 400 e Queue de canard 300 e 2 ailes av en poly env 800 € la dessus, déduire la revente des éléments démontés … MO : là , tout est possible , suivant le fait que vous en faites une partie ou que vous faites faire … estimation perso …et vécue … Démontage = 16 heures ( 2 jours ) Remontage et ajustement des éléments ( 2 à 3 jours ) Finition : une journée ( branchements électrique , ) Peinture , voir avec carrossier .... Pour l’intérieur , déjà , vaut mieux qu’il soit noir d’origine, on vire les sièges et on monte des réplicas , panneaux de porte , on peut les faire soi même si on bricole bien , autrement ça se trouve pour env 300 € la paire … le volant , un beau moto-lita …. Mais là on est dans le domaine du personnel … Chacun pour soi …. au final , ça peut donner ça ... ma 3.2  ou çà ... ma SC  Pour les anxieux , on peut revenir au look d'origine, mais à quoi bon , d'autant plus que l'auto ainsi modifiée est facilement revendable à bon prix d'ailleurs ... et très rapidement ... |
| philippe42 | le 03/03/2007 à 18:42 la jaune  j'adoreeeeeeeeeeeeeee |
| patrick-rsr | le 03/03/2007 à 18:49 Dixit philippe42la jaune je regrette encore de l'avoir vendue !!! ...    |
| christb | le 03/03/2007 à 20:59 Je te l'ai déjà dit Patrick mais tes autos  En tout cas merci pour ces précieuses infos  Qui sait, peut être un jour  |
GILGAMESH | le 04/03/2007 à 09:52 J'adoore la photo avec les gendarmes, qui ont l'air d'oublier un peu l 'uniforme qu'ils portent...:) |
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