Un truc Con avant une expertise
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Edwin67 | le 06/07/2011 à 10:35 En fin de ballade dimanche en montagne, j'entends dans le livier de vitesse un bruit de pièce devissée lors des changements.Hier soir lors d'une courte sortie, je bouge le pommeau de vitesse. 3-4 changements de vitesse plus tard, je me retrouve avec la moitié du pommeau de vitesse dans la main. Je vois ainsi que j'ai un pas de vis dans le pommeau et pas d'écrou dans le levier (d'où le bruit !!!) Maintenant la question, Comment je fais ?? D'avance merci pour votre aide    |
DAB | le 06/07/2011 à 10:39 GOLDMEMBER!   Message édité le 06/07/2011 |
| DAB | le 06/07/2011 à 10:39 Déconne la fonction éditer ce matin!  Message édité le 06/07/2011 |
| DAB | le 06/07/2011 à 10:40 Le pommeau sur une 915 n'est pas vissé, tu dois avoir un pommeau de 3.2L G50, ou autre chose un peu tuning! |
bm91 | le 06/07/2011 à 10:48 non ce n'est pas un pommeau de g50 la marche arrière est en haut à gauche  |
| Edwin67 | le 06/07/2011 à 10:53 Merci,Par contre, oui c'est une boite 915 mais tout est d'origine sans l'ombre d'un doute. C'est un modèle de mai 84 et d'Allemagne. Le volant aussi diffère des modèles suivants. Les photos montrent l'existant qui est d'origine. |
boutzi | le 06/07/2011 à 11:09 Pas tant que ça, vu que sur une 915 le pommeau est "juste" emmanché sur le levier. J'ai mis les guillemets pour ceux qui ont essayé de l'enlever un jour, eux ils savent qu'il est "juste" emmanché  |
| Edwin67 | le 06/07/2011 à 11:12 Je pense que le pommeau est emmanché sur le levier.Je n'ai pas essayé de forcer ne sachant pas. Les photos montre le demi pommeau et la partie métalligue dévissée. L'autre parti restant enfichée sur le levier. Je n'ai encore rien fait avant d'avoir vos avis. Maintenant, y a t il un manière propre et sans danger de déboiter le pommeau ? Une fois déboité je pourai revisser les parties ensemble et retaper le pommeau |
| boutzi | le 06/07/2011 à 11:15 Mais d'origine c'est un pommeau en plastique en une seule pièce |
| Edwin67 | le 06/07/2011 à 11:19 Cette voiture est en Full cuir gris.Panneaux de porte, siège, volant, habilage du levier et pommeau sont du même cuir gris. Tout me semble parfaitement d'origine l'état, les traces et l'usure sont cohérent avec montage usine. Comme dit précédemment, c'est un modèle Allemand, le carnet est clair. Le volant est cuir en 3 brance et non le modèle 2 brance réctangulaire Peut être une explication ? au pommeau ? |
| boutzi | le 06/07/2011 à 11:22 L'intérieur full cuir comprenait peut être ce pommeau... que je n'ai pas, donc ben j'en sais pas plus !Pour le volant c'est normal sur une 84 c'est le 3 branches des SC |
| Edwin67 | le 06/07/2011 à 11:26 Pour une vue globale de l'intérieur Message édité le 06/07/2011 |
Titou92 | le 06/07/2011 à 11:31 Aucune idée pour ton pommeau.....mais superbe intérieur ! |
BertoSpid | le 06/07/2011 à 12:00 Faut demander aux Dupont & Dupond, les spécialistes du levier de vitesse (on devrait ecrire : "du levier de lenteur" - voir le post de 260chrono...) |
| Edwin67 | le 06/07/2011 à 14:06 Je vais commencer ce soir par essayer de sortir le pommeau du levier. Revisser le tout et taper à nouveau le pommeau sur le levier. Je compte tout d'abord injecter un lubrifiant type WD40 pour eviter de forcer l'ensemble et pour éviter d'abimer le cuir du pommeau Qu'en pensez vous ? |
| BertoSpid | le 06/07/2011 à 14:20 pas de WD 40 à cet endroit (cuir...) pour ce que tu veux faire : plutot du liquide vaisselle qui facilitera le glissement |
| Edwin67 | le 06/07/2011 à 14:24 Merci pour l'astuce, je vous tiens au jus dès ce soir avec l'espoir de réussir (expertise lundi prochain !!) |
ggfone | le 06/07/2011 à 14:39 Pour du tout origine, sauf si elle sort du département exclusive pays du golf, je n'ai jamais vu de levier de vitesse comme le tien  |
FV911 | le 06/07/2011 à 16:23 Et encore moins les deux tetons sur le coté droit de la casquette |
| duke2650 | le 06/07/2011 à 16:32 Dixit FV911Et encore moins les deux tetons sur le coté droit de la casquette si si ces 2 tetons sont là sur les cab pour y accrocher une sorte de bache style speedster avec juste le siege conducteur qui dépasse! |
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