freins de biturbo 993
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| philippe | le 16/07/2011 à 09:14 bonjour peut on les monter ? les transfo sont elles raisonnablement faisables ? |
DAB | le 16/07/2011 à 09:15 Oui, sans aucun problème!  |
| philippe | le 16/07/2011 à 09:15 pardon !!! freins de biturbo 993 !!! peut on les monter etc !!! |
| Francis911 | le 16/07/2011 à 09:16 Dixit philippebonjour Ouaaah lendemain de veille on dirait J'ai rien compris  |
| philippe | le 16/07/2011 à 09:16 P;;; !!! t'es rapide dab !!! allez repond ! |
| DAB | le 16/07/2011 à 09:18 Dixit philippeP;;; !!! Tout est faisable, mais à quel prix, sans compter les modifs, taille de jantes, etc, pour une efficacité bien trop élevée pour la puissance que tu as!  |
| Freddo | le 16/07/2011 à 09:24 Philippe, si tu les a pas chere, vas y. sinon je peu te mettre en contact avec quelqu'un qui a dévelopé en conjonction avec "AP racing" des freins bien plus puissants que les 993biturbo. il roule avec en WRC et Group N subaru. Message édité le 16/07/2011 |
| JPC | le 16/07/2011 à 10:44 Il est possible de monter des pinces de 930 (AV je crois) )et des pinces AV de 964 RS à l'AR (ou quelque chose comme ça ) J'ai eu ça sur une 3,2 L |
| Freddo | le 16/07/2011 à 12:05 ils passent facile avec du 16", je pense qu'en 15" aussi:[url]  [/url] |
MI911 | le 16/07/2011 à 20:50 Tiens voilà les fameux disques rainurés que recherchait Philippe Moi aussi j'aimerais bien en monter plutôt que des percés... |
| Freddo | le 16/07/2011 à 22:01 Dixit MI911Tiens voilà les fameux disques rainurés que recherchait Philippe les rainurés sont bien plus solide si tu fais du circuit et je suis casiment sur qu'ils ont une durée de vie plus longue. |
| Amiral | le 17/07/2011 à 07:44 moi j'ai des pinces avant de 993, et arr de 964rs il suffit d'une cale je crois mais avant tout assure toi que ça passe dans tes jantes parce que mes ruf de 17 frolent mes pinces |
| Amiral | le 17/07/2011 à 07:45 et j'aimerias bien des disques rainurés sui se montent sur des bols comme la photo, on trouve ça où? |
cdrik915 | le 17/07/2011 à 08:40 Chez AP Racing , catalogue Oreca ou GT2I. |
luky luke | |
| cdrik915 | le 17/07/2011 à 09:39 J'en doute. |
| Freddo | le 17/07/2011 à 09:50 pour le kit présenté sur la photo au dessus, il faudra compter un minimum de €2000(tout est inclus et aucune modification néccessaire)les étriers AR sont en cour de développement. |
orti | le 17/07/2011 à 10:34 Pour 2000 euros je prefere partir sur du 930 on reste chez porsche |
| Freddo | le 17/07/2011 à 10:56 Dixit ortiPour 2000 euros je prefere partir sur du 930 on reste chez porsche tel est ton choix. certains aiment la piece d'origine(930 superbe freins) et d'autres préferent la perfection(freins compétition). pour info: en competition porsche n'utilise pas de freins maison, mais bien souvent du APracing ou autre spécialiste du freinage. |
| orti | le 17/07/2011 à 11:01 Oui en effet c'est mon choix en tant qu'amateur après je pense que ceux faisant de la piste et compet voient les chose autrement aprés l'avantage de ceux que tu propose est un montage sans modif et surtout c'est neuf |
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