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| luky luke | le 17/07/2011 à 20:17 hello tout le monde ,à quoi correspond ce VS ( entouré en rouge) ??? et cette ligne noire que j'ai encadré en rouge aussi ??? merçi de vos réponses ![]() |
| cdrik915 | le 17/07/2011 à 20:25 Tu te poses trop de questions. |
| David_911 | le 17/07/2011 à 22:08 je me pose la même question Je regarde ce qui se passe sur la prise de l’appareil de test. En fait, quand on shunte B et C, on met VS à la masse, donc on bypass l'interupteur de papillon... J'ai bon ? Message édité le 17/07/2011 |
| luky luke | le 17/07/2011 à 22:10 p'tet ben que oui , p'tet ben que non |
| David_911 | le 17/07/2011 à 22:34 Le carré avec un point dedans représente un point de soudure.Par contre, je ne trouve pas la correspondance du "V S I" Pour ce qui est des lignes noires, ça serait pas la représentation d'un faisceau ou connecteur ? Message édité le 17/07/2011 |
| luky luke | le 17/07/2011 à 22:40 ok pour les lignes noires aussi . |
| David_911 | le 17/07/2011 à 22:43 Au fait, pourquoi ces questions un dimanche soir ? |
| tekapero senior | le 17/07/2011 à 22:52 Dixit cdrik915Tu te poses trop de questions.LUC, je me pose aussi beacoup de questions sur mes schémas électriques de mon coupé de 1986 (beaucoup de fils qui ont éé sectionnés suite à alarme mise hors circuit par ancien proprio!)et je vois que tu as peut-être tous les schémas en français de cette année ça m'intéresse. c'est possible de me les envoyer par MP ? merci par avance Message édité le 17/07/2011 |
| David_911 | le 17/07/2011 à 22:59 Salut Jean Claude Ca fait un bout Je pensais que tu avais résolu tes pb d'alarme Bon, j'espere que Luky pourra t'aider (entre 2 binouses ) |
| tekapero senior | le 17/07/2011 à 23:08 Dixit David_911Salut Jean Claudemais j'ai bien avancé pour l'essentiel mais je voudrai supprimer toute une filerie inutile et revenir à l'origine. On va voir si Luky peut m'aider il le fait tellement souvent pour d'autres |
| luky luke | le 17/07/2011 à 23:10 mp aperobières |
| luky luke | le 17/07/2011 à 23:18 sur les autres feuilles , les VS sont suivis dedifferents numéros , ici c'est VS 1 |
| Olivier76 | le 17/07/2011 à 23:32 C'est peut être le N°de regroupement des circuits et N° faisceaux de câblage, pour le modèle 1989, il y a un récap en dernière page.C'est peut être une con***** |
| tekapero senior | le 17/07/2011 à 23:36 Dixit luky lukemp aperobièresmerci pour la première feuille et moi je préfère le 51 !!! |
| luky luke | le 18/07/2011 à 06:07 Dixit Olivier76C'est peut être le N°de regroupement des circuits et N° faisceaux de câblage, pour le modèle 1989, il y a un récap en dernière page. tu les a en français ? ça m'interesse |
| 914_driver | le 18/07/2011 à 07:39 Entouré en rouge, c'est une soudure ou une connection comme dit David_911, qui relie les 3 fils ensemble, mais PAS au chassis, ils sont reliés juste entre eux.Ne tient pas compte de cette ligne noir, pour avoir reflechi aussi longtemps sur ces schemas, j'ai d'abord cru que ca regroupait un faisceau ou des commecteurs.... il n'en est rien. Ne t'occupe donc pas de cette ligne, en aucun cas ce sont des raccordements ou autre, ca ne relie rien, ne la regarde pas. A bientôt. Yves - Lille |
| Olivier76 | le 18/07/2011 à 09:24 Dixit luky lukeDixit Olivier76C'est peut être le N°de regroupement des circuits et N° faisceaux de câblage, pour le modèle 1989, il y a un récap en dernière page. Désolé en Schpountz uniquement ... |
| luky luke | le 24/07/2011 à 14:38 bon employons les grands moyens celui qui me balance les shémas de la 1989 en français aura droit à ce que vous savez ... de la bonne bière |
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