Révision des 200.000

Message :
le 17/07/2011 à 21:48
Salut à tous,

Savez vous où je peux trouver la liste des choses à faire pour une révision des 200.000 (en plus des points de la révion des 20.000) ?

Réglage de distrib ?
Injecteurs ?
Prise des compressions ?

C'est dans le carnet d'entretien mais le mien est en Allemand...

Merci

Matro
le 17/07/2011 à 22:01
A 200.000 tu peux tout changer !!
le 17/07/2011 à 22:19


Si quelqu'un à un petit scanne de son carnet d'entretien en français...

Merci
Matro
le 17/07/2011 à 23:22
tu fais comme à 20000 et au pire verifier les chaines de distribution, et ressort de soupapes si aucun n'est cassé sinon tout baigne
le 18/07/2011 à 08:57
La réponse est vaste.

Ton moteur est-il d'origine? comment se comporte-t-il? Consomme-t-il de l'huile plus que de raison? Tourne-t-il rond? Est-il toujours aussi performant? Si tu ne remarques rien d'anormal, tu fais ton entretien normal. Après, rien n'empeche de faire qques controles un peu plus poussés si tu veux en avoir le coeur net.
le 18/07/2011 à 10:38
en théorie, 200 000 = 20 000.
Les seules grosses révisions sont tous les 80 000, avec la vidange de boite en plus.

Pour le reste, manuels et doc, tout est sur le site dans la rubrique documentation.
le 18/07/2011 à 11:13
pi les 911 elles ont toutes 180000
le 18/07/2011 à 15:03
Dixit 930 gr.Bpi les 911 elles ont toutes 180000


Un SCondage?
le 18/07/2011 à 19:35
Faux, la mienne n'a pas 100 000, mais vous n'etes pas obligés de me croire...
le 18/07/2011 à 21:48
Et toi tu n'es pas obligé de croire ton compteur ou l'ancien proprio...
le 20/07/2011 à 14:13
La mienne vient de passer 284 Mkm : cas unique ?
le 20/07/2011 à 20:02
Dixit AlanTurboLa mienne vient de passer 284 Mkm : cas unique ?


Non, certainement pas, il y en a meme qui ont plus.

Mais toutes les 911 n'ont pas taillé de la route comme un bac a fuel. La mienne est sortie en 81, a une une vie avec des VIP, a dormit de 97 à 2005 et a fait environ 10000 depuis. J'ai suffisamment de documents pour dire qu'elle a entre 97 et 100 000 et je ne vais pas dire le contraire pour faire plaisir à ceux qui refusent de croire que les 911 peu kilométrées ne sont pas des vues de l'esprit.
J'ai dans le garage: une cox de 74 avec 124000, une 964 de 91 avec 149000 et une 996 tt de 2002 avec 81000, et les km sont réels...
Ce ne sont simplement pas des voitures de tous les jours mais visiblement, ça passe mal chez certains. M'en fout, suis pas vendeur, donc pas de conflit à ce sujet.

Allez, mettez des bornes à vos caisses, sans arrières pensées, elles sont aussi faites pour ça.
le 21/07/2011 à 11:20
Dixit PASSIONSC
Dixit AlanTurboLa mienne vient de passer 284 Mkm : cas unique ?


Non, certainement pas, il y en a meme qui ont plus.

Mais toutes les 911 n'ont pas taillé de la route comme un bac a fuel. La mienne est sortie en 81, a une une vie avec des VIP, a dormit de 97 à 2005 et a fait environ 10000 depuis. J'ai suffisamment de documents pour dire qu'elle a entre 97 et 100 000 et je ne vais pas dire le contraire pour faire plaisir à ceux qui refusent de croire que les 911 peu kilométrées ne sont pas des vues de l'esprit.
J'ai dans le garage: une cox de 74 avec 124000, une 964 de 91 avec 149000 et une 996 tt de 2002 avec 81000, et les km sont réels...
Ce ne sont simplement pas des voitures de tous les jours mais visiblement, ça passe mal chez certains. M'en fout, suis pas vendeur, donc pas de conflit à ce sujet.

Allez, mettez des bornes à vos caisses, sans arrières pensées, elles sont aussi faites pour ça.


Je suis d'accord avec toi ma 205 GTI n'a que 126000 km depuis 21 ans et ma 911 en a 223000 km depuis 22 ans

Par contre ma 405 en a 296000 km depuis 18 ans

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