Restauration démarreur
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| David_911 | le 27/07/2011 à 11:29 Bonjour à tous,Je souhaiterais inspecter mon démarreur car hier soir il aurait peut être montré qques signes de faiblesse. Alors au cas ou les charbons seraient mort, savez vous ou je peux en trouver des neufs ? (modele 3,2L de 86). Merci  |
| OAM911 | le 27/07/2011 à 12:07 salutça fait fait quand meme pas mal de tucs " bizarres " en meme temps sur ta titine ....... tu est SUR que tes masses moteur/boite/caisses sont bonnes ??? |
| ericleomoi | le 27/07/2011 à 12:08 Elle est "electrostatique" oui  |
Détuning-man | le 27/07/2011 à 13:28 Je connais un bon électricien auto sur Lyon |
lol0202 | le 27/07/2011 à 14:12 Bonjour,PAs difficile à changer. Je viens de faire un contrôle préventif du mien... Juste un peu particulier à remonter... Quant à trouver les charbons, chez AD ou autre détaillant auto |
jfl | le 27/07/2011 à 17:31 Une petite photo: |
BertoSpid | le 27/07/2011 à 18:25 helloNe pas hésiter à "retourner" la fourchette, si les 2 "appuis" sont usés On peut aussi démonter, sur l'axe, la partie mobile comprimée par un ressort interne (attention il y a plusieurs billes qui vont tomber) pour lubrifier (graisse cuivrée ou Belleville) afin de faciliter la translation Dans le solenoide (fils à dessouder), on peut retourner l'un des contacts de cuivre si usé, et passer un coup de toile emerie pour enlever le charbonnage qui peut diminuer le contact électrique ... Avec une allumette, nettoyer doucement les "inter pistes" du collecteur, pour enlever les poussières de cuivre ... Vérifier également les 2 roulements, et graisser lors du remontage  |
| David_911 | le 27/07/2011 à 18:31 Ca vaudrait le coup de faire un article technique détaillé tout ça, n'est ce pas ?  Tant qu'on y est, les roulements on peut les trouver ou aussi ?  |
speedster 31 | le 27/07/2011 à 20:24 et si tu jetais tout ce bazar pour mettre un neuf ?  |
| David_911 | le 27/07/2011 à 20:49 As tu comparé le prix d'un neuf, et celui des charbons ? |
sherve | le 27/07/2011 à 20:54 Pour ma part j'ai refait le mien y a 1 mois environ qui par moment émettait juste un "clac" au moment du démarrage: tout était dans un état neuf. Cela était certainement dû à un manque de graissage de la rampe du lanceur ou du noyau du soleinoïde. Je l'ai donc démonté entièrement, les bagues et charbons étant en très bon état, bien nettoyé, huile la rampe et les bagues, remonté et plus aucun souci. Par contre effectivement attention aux petites billes si l'on tire le lanceur, ça m'est arrivé, elles sont toutes tombées et je les ai par chance toutes retrouvées... |
| BertoSpid | le 28/07/2011 à 03:11 plus un coup de Rustol sur toutes les parties extérieures (à décaper), (long à sécher mais tres efficace) puis un coup de peinture noire |
| David_911 | le 28/07/2011 à 06:18 Dixit lol0202Bonjour, Quels détaillants auto ? (sur Lyon)  |
| Détuning-man | le 28/07/2011 à 09:29 pages jaunes . fr et ensuite, tape pièces détachées  |
| lol0202 | le 28/07/2011 à 09:34 ==> MPBon courage LD |
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