bj qui peut me dire la meilleire huile pour boite g 50
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dadou | le 30/07/2011 à 23:21 merci a tous  |
| AlanTurbo | le 30/07/2011 à 23:27 Avec ou sans autobloc ?La Motul 75W90 va bien et si autoloc ou circuit, la 75W140 bleue est top.  |
| Freddo | |
FV911 | le 31/07/2011 à 09:06 L'huile de coude |
DAB | le 31/07/2011 à 09:08 La kernite, bien que très cher fonctionne parfaitement dans nos boîtes! |
| Rv 930 | le 31/07/2011 à 09:39 Avec IGOL on s'envole !Avec MOTUL.... |
| DAB | le 31/07/2011 à 09:42 Dixit Rv 930Avec IGOL on s'envole ! MON DIEU, QUELLE HORREUR!!!  |
kitcar | le 31/07/2011 à 12:12 kerniiiiiiiiiiiiiiiiiiittttttttttttteeeeeeeeee 75w90 ug |
| Kermit | le 31/07/2011 à 20:40 Une 75w90 de marque, du moment qu'elle a la norme GL5. |
914_driver | le 01/08/2011 à 07:42 Bonjour,Me suis posé la même question il y a quelques mois. Alors suis allé chez Poil, et fort gentiment, ils m'ont remis une info Technique sur papier : '..... seules les huiles de boite encore homologées pour la boite G50/.. et G64/.. pour les Carrera, Carrera2/4.....' Huile 75W-90 Shell Transaxle Huile 75W-90 Mobilube PTX N'ayant pas trouvé ces huiles sur le marché des fournisseurs et/ou revendeurs Poil m'a fournit 3 litres de Mobilube, venant de leur fût, mais c'est pas donné .... |
| 911targa83 | le 01/08/2011 à 07:51 Ce n'est pas par ce qu'une huile n'est pas homologuée par une marque , qu'elle est forcement mauvaise ??????? . |
| 914_driver | le 01/08/2011 à 08:03 Dixit 911targa83Ce n'est pas par ce qu'une huile n'est pas homologuée par une marque , qu'elle est forcement mauvaise ??????? Bien evidemment 911targa83. Mais également noté sur cette fiche technique : '.... Des études ont démontrées que les huiles de boite multigrades disponibles dans le commerce ne sont pas toutes appropriées pour la boite mécanique Porsche G50/.." Certes ce discours est bien commercial, je n'oublie pas non plus que ce n'est pas Poil qui fabrique l'huile, il se fournissent bien chez des fabricants, pour lesquels ils conseillent leurs produits. Et puis, les echos des autres utilisateurs sont aussi et surtout des excellents conseils ! Je voulais juste passer cette info, pour être impartial. Bonnes vacances à tous. |
| David_911 | le 01/08/2011 à 08:09 Dixit DABLa kernite, bien que très cher fonctionne parfaitement dans nos boîtes! +1 par contre une boite usée reste une boite usée, ne pas s'attendre a des miracle non plus |
| leonard19 | le 01/08/2011 à 18:34 Qui revend de la Kernite Merci  |
| 911targa83 | le 02/08/2011 à 07:36 Avant de choisir l'huile de sa boite , bien voir si on est pas monté en auto-bloquant .Nos auto-bloquant étant à disques , si l'huile choisie est trop épaisse , ça grogne très fort et ça fatigue cet organe quand même pas donné . . |
| Rv 930 | le 02/08/2011 à 19:55 Dixit 914_driver Ah non attention !!!!! Seuls les moteurs avant ont des transaxles !!!!!  |
| DAB | le 03/08/2011 à 10:07 Dixit Rv 930Dixit 914_driver Erreur! Tu peux avoir le moteur à l'arrière, et être aussi transaxle! La 911 par exemple à sa transmission en avant de l'axe des roues arrières! (clic) |
| Rv 930 | le 03/08/2011 à 20:02 Quand je disais moteurs avant, cela signifiait Porsche à moteurs avant.Dans transaxle, il y a trans pour traverser et axle pour axe. Et sur la 911 pas d'axe qui traverse. |
| 911targa83 | le 04/08/2011 à 07:16 Mais qui traverse quoi , le plancher ???????  . |
| M's | le 04/08/2011 à 09:45 Il me semble que le système "transaxle" consiste à avoir la boite sur le train roulant opposé au moteur, pour une bonne répartition des charges. Sur les PMA, quelques Alfa et Maserati, et plus complexe, sur la GTR (Arbres de transmission en aller-retour !) |
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