Entretien PORSCHE 911 3,3 TURBO 1985
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| bruno67 | le 08/08/2011 à 18:58 Bonjour,Depuis peu, je suis l'heureux proprio d'une PORSCHE 911 3,3 TURBO de 1985 avec 65000 km d'origine. Ma question, ou puis je trouver un professionnel sur le 67 (Bas-Rhin) voir le 68 (Haut-Rhin) pour l'entretien et un check up complet. D'avance merci |
| Kermit | le 08/08/2011 à 19:05 Bonjour Bruno,Je te donne quelques adresses par MP.  |
| bruno67 | le 08/08/2011 à 19:07 Super, merci ....MP ?? |
| Kermit | le 08/08/2011 à 19:14 Message Privé,En haut à droite ta messagerie, ça devrait clignoter.  |
| bruno67 | le 08/08/2011 à 19:24 Je l'ai posé chez Porsche auj.il y a un soucis au niveau des freins avant, d'ailleurs un voyant (celui a coté du frein à main) en témoigne, mais je ne sais pas exactement a quoi cela correspond. tu as deja rencontré ce pb ? |
vogard122 | le 08/08/2011 à 19:26 il est sans doute temps de changer tes plaquettes... |
| Kermit | le 08/08/2011 à 20:10 Dixit vogard122il est sans doute temps de changer tes plaquettes... +1 mais il y a de la marge s'il viens juste de s'allumer. |
| bruno67 | le 08/08/2011 à 20:30 sais pas, on m'a parlé d'étriers de freins !!!je me suis inscris sur ton site |
| Rv 930 | le 08/08/2011 à 20:43 Forcément les étriers c'est hors de prix !!!!!Pas assez de sous sous à gagner avec des plaquettes !!  |
| vogard122 | le 08/08/2011 à 21:42 moi je t'en débarasse des tes vieux etriers et disques si tu changes tout...  |
| land911 | le 08/08/2011 à 21:47 les pistons d' étrié de turbo ont tendance a s' oxider,cette oxidation creuse des petites cavité sur la surface qui est en contact avec le joint et c' est la fuite de lookeed et allumage du témoin hydraulique . les pistons se trouve au détail et la réparation des etriés devient possible pour moins cher Philippe  |
| Rv 930 | le 08/08/2011 à 21:47 Non faut pas jeter !!Ils se reconditionne !! Méh si tu les jettes je les veux bien ! Ça se trouve en neuf ça ?? |
| bruno67 | le 08/08/2011 à 21:58 c'est uniquement sur le train avant d'après Porsche, d'ou un freinage pas top et qui (soit disant ) tire à gauche.Le véhicule n'a pas roulé depuis qq années. cela explique t'il qu'a vitesse plus élevé (140km/h) le volant tremble a outrance ? Je dois m'attendre à une facture de quelle ordre pour cela ? |
| Rv 930 | le 08/08/2011 à 22:36 Exact Philippe, j'ai refais les miens cette année, j'ai dû changé quelques pistons.Toutes les pieces se trouvent facilement. Et pas vraiment compliqué à faire... |
ibanezjs | |
| Rv 930 | le 08/08/2011 à 22:37 Pour la facture ça dépend ils restaurent où ils montent du neuf ? |
| ibanezjs | le 08/08/2011 à 22:42 (clic) |
| Luc007 | le 08/08/2011 à 22:42 Porsche c'est assez cher, mais avec le turbo les prix montent encore plus vite |
olive911 | le 08/08/2011 à 23:15 Une voiture qui n'a pas roulé depusi qq année , comme la mienne !Résultat plat sur les pneu, donc changement des pneus puis équilibrage. |
| Rv 930 | le 08/08/2011 à 23:29 Dixit ibanezjs(clic) Et dire que j'ai trouvé que j'en avais pour cher en les restaurant !!!! |
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