canalisations d'huile tres exposées ailes dr
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| luigi | le 09/08/2011 à 16:00 bonjour  je trouve que les canalisations d'huile coudées rigides allez retour sous passage de roue sont tres exposées entre autres ; aux chocs nids de poule et gadins divers ,entre autres  quelqun à t'il remedié au probleme par du tuyeau tressé inox ou kit de blindage maison?  |
DAB | le 09/08/2011 à 16:04 Elles sont en acier, que veux tu qu'elles risquent là ou elles sont placées?  Encore un stressé?  |
| Kermit | le 09/08/2011 à 16:29 A moins qu'il ait envie de faire du franchissement avec sa 911... |
| Rv 930 | le 09/08/2011 à 16:44 Il est évident qu'il faut éviter de grimper sur des trottoirs de 25 cm de haut !  |
| DAB | le 09/08/2011 à 17:07 Dixit Rv 930Il est évident qu'il faut éviter de grimper sur des trottoirs de 25 cm de haut ! Même de cette façon, je ne vois pas comment toucher à ces tubes! |
| luigi | le 09/08/2011 à 17:21 desolé de vous importuner avec mes questions de stressé mais je viens d'en changer une, retour d'huile coudé avec une forme d'écrasement semi elliptique qui fait bien penser à un gadin pas un franchissement de trottoir,j'ai un 4x4 pour çà de plus le retour huile est placé legerement en amont de l'aller qui est le plus exposé au coude j'aurai du prendre des tophs,de plus il y en à chez nous qui font des rallyes voire des courses sur terre et qui ont du remedier ou pallier au probleme. |
| DAB | le 09/08/2011 à 17:41 Pour tordre ces tubes, il faut que la roue vienne appuyer dessus, donc si c'est le cas, le bras arrière est vrillé! |
| 911targa83 | le 09/08/2011 à 18:12 Notre ami pense à la projection de gros graviers par exemple .En rallyes sur terre , en général les tubes passent à l’intérieur de l'habitacle . . |
| luigi | le 09/08/2011 à 18:17 AUX SECOURS TU N'ES PAS SATANAS POUR RIEN  à mon avis il faut prendre un gadin entrainé par la rotation de la roue ca n'est pas pour rien que le radiateur av dr à un blindage!!!! |
| 911targa83 | le 11/08/2011 à 13:28 Et la bâche à huile alors il faut la blinder avec quelle épaisseur de tôle , plus exposé qu'elle il n'y a pas .!!!!C'est vrai que si ta roue soulève un caillou de deux kilos tes tubes risquent d'avoir une drôle de trombine après . . |
| jocker911 | le 11/08/2011 à 13:58 entre ceusssssses qui veulent refaire leur moteur à 150Mkms et ceusssesss qui veulent blinder leur bas de caisse, ceusssses qui veulent l'alléger, changer les étriers, les eprom, les trucs les bidules et machinstrucchosesssss, heu les p'tits loups, vous faites de la compét de chez compét, ou vous voulez épater la galerie....... |
patrice68 | le 11/08/2011 à 17:34 Les dommages arrivent plus en soulevant en atelier sur un pont. Ou alors un choc latéral |
| Rv 930 | le 11/08/2011 à 19:50 Et pour le choc latéral il ne faut pas monter de barre anti rapprochement ! |
| luigi | le 18/08/2011 à 21:08 non tortue géniale pour barre anti rapprochement ne suis point acheteur.  |
undy | le 19/08/2011 à 22:32 Pour info, ces tubes sont en laiton |
| DAB | le 20/08/2011 à 07:24 Dixit undyPour info, ces tubes sont en laiton Mets-y un aimant dessus pour voir (ceux dans l'aile arrière droit)! |
cdrik915 | le 20/08/2011 à 11:56 Une solution : enlever tous ces vilains tuyaux.Le thermostat. L'huile. Et plus de probleme. Et taiaut ............ |
| Rv 930 | le 20/08/2011 à 11:59 Tu n'as pas tort de toutes façons pas besoin d'huile puisque ce sont des moteurs à air et pas à huile !! Message édité le 20/08/2011 |
| luigi | le 20/08/2011 à 13:28 http://www.dday-overlord.com/char_elephant.htm question blindage des tubes voilà du travail à l'ancienne ,en tout cas merci pour vos tuyaux moi j'aurai bien vu du souple blindé avec des raccords staubl traverser ma caisse plutot que cette plomberie infame mais je délire il fait chaud! |
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