Nouveau venu

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Werner MATON	Par Werner MATON, le 12/08/2011 à 12:20 Bonjour à vous tous, fraîchement inscrit depuis hier, sur le conseil d'un ami porschiste, je vous remercie pour vos messages de bienvenue. Je suis en pleine recherche d'une porsche,j'essaie de réaliser mon rêve de gamin à l'approche de mes 50 ans. Parti sur l'idée d'une carrera 3,2l, je viens d'aller voir une 911 sc "turbo look", moteur 3l de 1980, quels sont vos avis à propos de ce modèle? A-t-il des défauts structurels? J'ai imprimé les conseils d'expertise du véhicule qui vont bien m'aider lors de ma seconde visite, c'est un document précieux. Connaissez-vous le prix d'un compresseur de gonflage de roue de secours? Il manque dans cette voiture... Je vous remercie pour vos réponses, elle me seront précieuses dans ma recherche car je ne suis pas dénué d'une certaine inquiétude de me faire avoir. Restons prudents et faisons-nous conseiller par des gens qui savent. Cordialement. Werner MATON.
BertoSpid	Par BertoSpid, le 12/08/2011 à 12:25 Bienvenue - Pour le compresseur, un "moderne" fait tres bien l'affaire, les "d'origine" ayant souvent leur joint spi interne complètement "fatigué", ils ne gonflent quasi pas ... Et pour gonfler la roue de secours, faut déjà du temps avec un qui gonfle ... - Pour le modéle 3L, les proprio vont t'informer ... mais le modèle le plus abouti, c'est la 3.2 avec boite G50 ... Bonnes recherches
celeste	Par celeste, le 12/08/2011 à 12:38 Bonjour et Bienvenue Werner Quelle présentation fraîche , conviviale , qui ne peut être qu'appréciée , je t'adresse mes compliments sincères ! Tu nous fais honneur , Merci d'être parmi nous , chez Pascaline et Doudi !! Comme Berto , bonnes recherches
911targa83	Par 911targa83, le 12/08/2011 à 12:38 Bienvenue Werner La SC ça c'est de la voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .
marsouille	Par marsouille, le 12/08/2011 à 12:44 déjà une 911 sc turbo look , je crois que ça n'existe pas
tabougris	Par tabougris, le 12/08/2011 à 13:34 Welcome n' hesites pas a te faire accompagner quand tu vas voir une poil qui t' interesse!!!Tu as une communautee importante de doudiste belge. Essaie d' en voir plusieurs et fie toi plus a un etat de vehicule qu' a un modele. Tu veux quoi comme carrosserie?
castor	Par castor, le 12/08/2011 à 13:37 Bienvenue et bonnes recherches
Luc007	Par Luc007, le 12/08/2011 à 13:38 Dixit marsouilledéjà une 911 sc turbo look , je crois que ça n'existe pas En tout cas j'en ai une...(en modèle réduit) Pour le compresseur, 20 € (pas d'origine bien sûr) Et sinon, bienvenue à toi !
loloturbo	Par loloturbo, le 12/08/2011 à 13:44 Bienvenu a toi! oui compresseur en centre auto 20 euros Fait toi accompagné et regarde la voiture sous tous les angles! et sous toutes les coutures! Et il y a turbolook usine et non usine, j'ai une non usine superbe!
marsouille	Par marsouille, le 12/08/2011 à 13:55 c'est bien ce que je voulais dire , d'origine celà n'existe pas
loloturbo	Par loloturbo, le 12/08/2011 à 13:59 Moi c'est une 3.2l mais j'sais plus si elles existaient déja en 1980
Luc007	Par Luc007, le 12/08/2011 à 13:59 @Marsouille : Bien rattrapé Message édité le 12/08/2011
flash	Par flash, le 12/08/2011 à 14:27 Salut bienvenue. Pour le turbo look il y a : Usine Pas usine Et métal ou fibre Rien de grave dans la différence A part que ça ce négocie pas pareil
lolocarrera	Par lolocarrera, le 12/08/2011 à 14:36 bienvenue ici... la chose très importante a bien traquer c'est la rouille !!! inspecte bien partout.. Ensuite l'histoire de la roue de secours bah moi une roue galette pliée depuis plus de 25 ans j'y crois pas .... je ne me vois pas rouler sur autoroute avec une vielle roue toute sèche ... Message édité le 12/08/2011
Luc007	Par Luc007, le 12/08/2011 à 15:18 Essaie de savoir de quand date la transformation (si c'en est une) et si c'est récent, essaie de savoir pourquoi ? Cela peut cacher quelque chose, oxydation, crash... Idéalement, fais-toi accompagner tout simplement par quelqu'un qui s'y connaît vraiment, qui n'est pas ami avec le vendeur et qui ne convoite pas la même voiture... Ne pas négliger la santé de la BV et du moteur non plus. Bonne chance.
DAB	Par DAB, le 12/08/2011 à 15:22 SC 3.0L de 180cv, ce qui se fait de plus puissant de toute la production Porsche pré-89! Les autres, même si les chiffres sont amplement supérieurs, c'est de la daube, et ça n'avance pas!
marsouille	Par marsouille, le 12/08/2011 à 15:33 Dixit DABSC 3.0L de 180cv, ce qui se fait de plus puissant de toute la production Porsche pré-89! Les autres, même si les chiffres sont amplement supérieurs, c'est de la daube, et ça n'avance pas! FARPAITEMENT
2.8 RSR	Par 2.8 RSR, le 12/08/2011 à 16:03 Sacré DAB !!! Mais il a tellement raison ! Bienvenue à Werner ! les puristes pensent SC, elle est plus ancienne avec les risques que cela comportent mais est plus facilement réparable car il y a pas d'électronique ce qui n'est pas le cas d'une 3.2. Es-tu bricoleur ? Pour ne pas te faire avoir lors de l'achat, tu dois être accompagné d'un doudiste belge, c'est le conseil que je te donnerai. Que du bonheur nos grenouilles et heureux de partager ces moements avec toi !
Luc007	Par Luc007, le 12/08/2011 à 16:49 Oui, elle est où cette caisse qu'on aille y jeter un oeil ? Tomkat, LucO1, Thibaut017, et les autres ? On a besoin de nous !

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