Huile (vieille)

Message :
le 13/08/2011 à 15:09
Salut à tous,
J'ai trouvé de l'huile 15-40 (environ 2 L) dans un bidon de 5 L.
Je crois que c'est de la neuve (elle a l'air claire) mais le bidon a du être ouvert il y a 1 ou 2 ans, est elle encore bonne ?
Ca vieillit mieux que le liquide de frein mais bon
En même temps, c'est au mieux pour faire un complément, titine boit un peu quand elle a chaud
le 13/08/2011 à 15:47
Je n'hésiterais pas. D'autant que je suppose que c'est un bidon en plastique qui était hermétiquement fermé, non ?

Y a pas une date de péremption ? Si OK, fonce !
le 13/08/2011 à 15:56
il peut juste être chargé en humidité c est pour cela que l on doit vidangé tous les ans même si le kilométrage n as pas été atteint
après c est a toi de voir ou a utilisé pour le montage de pièces
le 13/08/2011 à 15:59
Dixit rs2il peut juste être chargé en humidité c est pour cela que l on doit vidangé tous les ans même si le kilométrage n as pas été atteint
après c est a toi de voir ou a utilisé pour le montage de pièces


Et aussi pour l'acidité dans une huile vieille, mais ici, si le bidon était bien fermé... je ne vois pas par où l'humidité serait entrée (?)
le 13/08/2011 à 16:04
2L dilués dans 15, pas trop de risques...


le 13/08/2011 à 16:05
c est comme pour l alimentaire si c est ouvert c est plus étanche
le 13/08/2011 à 16:42
de l'huile de vidange entreposée deux ans sans bouger dans un bidon devient claire, comme de l'huile neuve!

Du moins sur l'huile d'un moteur essence, et c'est au fond que la merdasse se dépose!
le 13/08/2011 à 16:45
Dixit DABde l'huile de vidange...


consignée ou non ?
le 13/08/2011 à 16:50
Dixit Luc007
Dixit DABde l'huile de vidange...


con signée ou non ?


oui!
le 13/08/2011 à 17:01
Je m'apprête à changer mon pseudo en Gargamel, si tu vois ce que je veux dire ???

Tu as de la chance que tu es l'oint
le 13/08/2011 à 17:03
Dixit Luc007 Je m'apprête à changer mon pseudo en Gargamel, si tu vois ce que je veux dire ???

Tu as de la chance que tu es l'oint



Non, je ne suis pas l'oint, je suis hâté!
le 13/08/2011 à 18:25
Bidon plastique hermétique, donc mettre 1L de douteux dans 10 L de claire ça ne peut être méchant.

Autre question, elle a consommé quasiment 2 L en 4000 km mais elle a eu chaud (avant dernière graduation) sur circuit et montagne et bouchons du sud et l'huile est de la 10-40 donc plus fluide, donc elle s'échappe mieux j'imagine...
Donc, est ce une consommation abusive ?
le 13/08/2011 à 19:02
A ta place je ne jouerais pas avec ta vieille huile.
Achete de l'huile neuve (qui elle, soit dit en passant a déja quelques mois avant de se retrouver sur l'etale.
Vu le prix qu'une simple huile coute.
1l pour 2000km rien d'affolant.
le 13/08/2011 à 19:03
Chez Audi, sur les voitures modernes, ils prétendent très sérieusement que jusqu'à 1 lit/1000 km n'est pas inquiétant... Cela te renseigne ?
le 13/08/2011 à 19:07
Dixit Luc007Chez Audi, sur les voitures modernes, ils prétendent très sérieusement que jusqu'à 1 lit/1000 km n'est pas inquiétant... Cela te renseigne ?


pour un moteur diesel
le 13/08/2011 à 19:22
Franchement cela ne m'a pas été précisé
le 15/08/2011 à 07:13
BMW sur le manuel d'entretien de ses motos neuves, annonce qu'une consommation d'huile allant jusqu'à 1L/1000km pendant la période de rodage est acceptable!

Toutefois, ça me semble aussi assez élevé!
le 15/08/2011 à 08:20
En effet, la seule consommation d'huile que j'ai eue sur une voiture l'était sur un moteur qui tournait encore bien et performant...

Mais : il fumait bleu à mort. En outre l'huile vidangée empestait également l'essence.

C'est dire si ce moteur était "en forme"... eh bien ma conso d'huile sur ce moteur agonisant était de 0,9 litre d'huile aux mille...

(Ca donne une idée ?)

Ma 911SC, dont le compteur totalise 350000 km bientôt, ne fume pas (du tout) et ne consomme pas d'huile.
(Ca donne une autre idée ?)

Maintenant je préfère faire l'appoint que me lancer dans une révision du moteur... c'est ce que je ferais face au "problème" (si j'en faisais un problème, je veux dire)
le 15/08/2011 à 10:30
Il faut aussi dans le cas que tu cites au dessus Luc007, prendre en compte le phénomène de dilution, qui comme tu l'as d'ailleurs toi même constaté, augmente la quantité d'huile par de ...

l'essence!

Pas bon tout ça, un moteur fonctionnant comme ça, ne peut certainement pas continuer à rouler ainsi, car de l'huile diluée à l'essence n'est pas un lubrifiant au top!
le 15/08/2011 à 10:37
Ce moteur allait me claquer dans les mains tôt ou tard... ai donc liquidé (sans jeu de mots) le bidule et tout ce qui était autour... (je vous rassure, c'était pas une 911, pas de panique)

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