Identification moteur
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dimsaint | le 13/08/2011 à 18:42 Bonjour tout le monde.Je viens d'acheter un moteur et je suis incapable de l'identifier par rapport au numéro de série. N° 6370346. Quelqu'un pourrait t'il me dire ce que c'est ? pour info, je l'ai acheté pour un carrera 3.0. merci pour votre aide DSA |
| fabien_c | le 13/08/2011 à 18:51 6 : 6 cylindres ouf !3 : là je suis plus sûr je crois que c'est parcequ'il s'agit d'une carrera, une 2l7 normale doit avoir un 0 7 : c'est l'année donc 1977 (une SC de 78 c'est 638...) et la suite c'est le nombre de moteur, tu as le 346éme. |
starter49 | le 15/08/2011 à 11:48 Bonjour,A priori le numéro du moteur que tu indique ne correspondrait pas à un carrera 3.0l. D'après un article d'un magazine spécialisé porsche réçent, on trouve un article sur une carrera 3.0 et les numéros de moteurs correspondants. Ils donnent à partir de 6660001 pour 1976 et 6670001 pour 1977 : les deux années de production du modèle. 6370346 serait donc bien un moteur de 1977 mais pas de carrera 3.0l Ceci reste à vérifier. |
tabougris | le 15/08/2011 à 11:58 si tu te referes a ca:(clic)tu as acheté un 2.7 de 165ch de 1977  Si cela s' avere vrai ca vaut peut etre le coup de recontacter le vendeur?! tiens nous au courant |
| starter49 | le 15/08/2011 à 12:12 Oui même conclusion que tabougris.....Ce site est vraiment super bien fourni en infos  Si le vendeur te l'a vendu pour un carrera 3.0l !!  |
TNT73 | le 15/08/2011 à 14:21 Même constat: moteur type 911/81 2.7L 165ch modèle 1977. |
| Luc007 | le 15/08/2011 à 18:25 D'après le livre qui serait une bible "La Réussite Porsche" :ce moteur est en effet et malheureusement (tromperie ?) un "type 911/81" cylindrée 2.7 mle 1977, puissance 165 CV DIN max...  Message édité le 15/08/2011 |
DAB | le 15/08/2011 à 18:33 Dixit Luc007D'après le livre qui serait une bible "La Réussite Porsche" : La tuile! |
| Luc007 | le 15/08/2011 à 18:43 Faut voir ce qui était convenu, si le vendeur l'a vendu comme étant un 3.0 Carrera, il y a tromperie. Le tout est de le prouver  Sans vouloir retourner le couteau dans la plaie : pour quelle raison poses-tu la question après ? Et si tu la poses, c'est que tu avais un doute ? |
| fabien_c | le 15/08/2011 à 19:06 Pour être sûr, il faut relever le 2eme numéro frappé à plat qui doit être un 911/81 , vu sur les forum US qui confirme ce qui a été dit précédemment 6372563 is a '77 2.7 engine - type no 911/81 - rated @ 165 bhp @ 5800 |
| Luc007 | le 15/08/2011 à 19:10 Toi tu devrais faire de la politique  |
| dimsaint | le 17/08/2011 à 22:20 Bonsoir à tous.vous me confirmez ce que je craignais. C'est bel et bien (façon de dire) un 2.7 avec une turbine de carrera 3.0. J'ai appelé le vendeur qui c'est engagé à me le reprendre à son retour de vacances. Il pensait lui aussi que c'était un 3.0. et semble de bonne foi A suivre Espérons que tout est bien qui finira bien !!!! Merci pour votre aide. Bien à Vous Dimsaint |
| tabougris | le 18/08/2011 à 07:54 j' espere que tu n' as pas fait 800km pour aller le chercher  |
| DONCA | le 18/08/2011 à 09:29 Bonjour,En l'essayant tu ne t'es aperçu de rien? car entre un 2.7 et un 3.0, çà ne pousse pas pareil |
| Luc007 | le 18/08/2011 à 11:14 Ah enfin une histoire qui semble bien se terminer.Oui, il y a encore des gens honnêtes sur cette terre...  |
PHIL71 | le 18/08/2011 à 15:33 Dixit DONCABonjour, encore faudrait t'il que le moteur soit monté dans une caisse, sinon à pousser sur un chariot, pas de différence entre un 2.7 l et un 3 litres: ils sont aussi lourds!!!!!  |
| philippe42 | le 18/08/2011 à 15:47 Dixit PHIL71Dixit DONCABonjour, le 2.7 est plus leger il est en magnesium |
| dimsaint | le 20/08/2011 à 16:26 bonjour a tous.j'espère en rire prochainement. le vendeur c'est engagé à me le reprendre à son retour de vacances. Je pense qu'il a été duppé tout comme moi en faisant confiance. C'est un passioné de porsche qui j'en suis sur doit aussi faire parti des inscrits du forum. Il l'a acheté et la lui même demmonté d'une carrera 3.0. La turbine et bien une turbine de carrera ainsi que la coiffe rouge. L'ensemble de tous ces éléments ne l'ont pas poussé à vérifier les numéros moteurs. Je m'en suis aperçu en démontant les tôles et en constatant que les portes arbres à cames étaient marqué 911....,alors sur un 3.0 le moteur est de type 930. J'ai aussi vu que le carter etait en magnésuim. Je dois lui rapporté après le 30/08. Je vous tiens au courant. Merci et A+ DIM |
| chris911 | le 31/08/2011 à 20:21 Effectivement tu as de la chance qu'il y a encore des gens passionné et Honnête.Chris911 |
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