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| pb33 | le 15/08/2011 à 20:15 Bonjour a tous et toutes,J’ai besoin de vos conseils pour mon échangeur de chaleur coté conducteur qui bouge légèrement. En effet au point A sur la photo il est bien fixe mais au point B il bouge vers le haut et sur les cotés. Je l’entends légèrement taper lorsque la route est mauvaise. Y a-t-il un pb ou c’est normal ? J’ai vérifié si il y avait une vis de serrage ou collier mais rien du tout, à part le départ du tuyau du chauffage…. Merci pour votre aide A+ Pascal ![]() Message édité le 15/08/2011 |
| lol0202 | le 15/08/2011 à 22:09 Bonjour,Si c'est juste l'enveloppe de l'échangeur, c'est pas très grave...juste trouver le moyen de le caler ou de rebraser un sertissage HS. Par contre si c'est le 3 en 1 d'échappement, c'est plus inquiétant...(goujon cassé?). |
| pb33 | le 15/08/2011 à 23:23 Merci pour ta réponse, mais tu as raison c,est 2 des 3 sertissages qui ont pris du jeux!!!!Je vais les rebraser. |
| lol0202 | le 15/08/2011 à 23:32 Attention au brasage, je me demande si ce n'est pas de l'alu...Voir les spécialiste pour produit de brasure spécifique... |
| 911targa83 | le 17/08/2011 à 07:34 Ce n'est pas de l'alu , c'est de la ferraille , pour la soudure autogène à l'arc ou brasure , je te conseille de démonter les échangeurs , pour faire du bon boulot et surtout ne pas mettre le feu à l'auto !!!!!! . |
| pb33 | le 17/08/2011 à 07:52 Oui c'est clair que le feu n'arrangerai pas le pb En attendant de démonter, hier j'ai mis un collier métallique au niveau d'un sertissage défectueux pour éviter le bruit. C'est pas esthétique mais efficace. Message édité le 17/08/2011 |
| 911targa83 | le 17/08/2011 à 12:58 Dixit pb33Oui c'est clair que le feu n'arrangerai pas le pb C'est une solution d’attente , la tôle de l'échangeur peut en effet arriver à couper le tube avec les rentrées en résonance . . |
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