| Message : | |
|---|---|
| Zeichen | le 18/08/2011 à 17:20 Bonjour,La susvisée dans le titre siffle et grogne au point qu'on entend plus qu'elle au ralenti: morale je la change. Y a-t-il des précautions particulières ou bien est-ce pur plug-and-play ? Merci |
| 911targa83 | le 18/08/2011 à 17:35 Ne pas fumer en faisant le travail !!!!!!!! . |
| rs2 | le 18/08/2011 à 18:47 avoir le réservoir presque vide ça aide bien |
| xXx | le 18/08/2011 à 19:58 ne pas avoir deux mains gauches! (désolé, je ne sais pas te conseiller, à part des conseils à la con, parce que je ne l'ai pas encore démonté) |
| 930-69 | le 18/08/2011 à 19:59 sur une 930 il y a deux pompe a essence conso oblige ,une a la sortie du reservoir et une contre le longeron arriere gauche(vers le 'camenbert de chauffage') si c'est celle AR aucune difficulté si celle du reservoir le mieux est un reservoir vide sinon galere il va se vider lors de la deconnection des durites. Message édité le 18/08/2011 |
| Rv 930 | le 18/08/2011 à 21:58 J'ai changé la mienne à l'avant.....euh comment dire faut être rapide si on vidange pas le réservoir !! |
| Zeichen | le 19/08/2011 à 16:03 Ok je vois. En ce qui me concerne c'est l'avant.Je pense en profiter pour démonter le réservoir aussi et lui faire un bon nettoyage; ça mange pas de pain. Merci. |
| Rv 930 | le 19/08/2011 à 23:58 Pense à bien nettoyer le filtre de réservoir. |
Sujet archivé.