vis de vidange carter moteur gros tournevis plat une centrale une latérale ?

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eclipse71	Par eclipse71, le 19/08/2011 à 17:48 salut les gars voulant vidanger mon moteur et ayant demandé des conseils la semaine derniére je me suis mis au boulot aujourdhui pour vidanger reservoir complément niveau ok pas de problémes mais pour vidanger mon moteur légere complication deux bouchons rond un légerement sur la droite du moteur apparement vidange verticale et un rond sur le coté gauche lateral au dessus de la banane de refroid air tous deux avec fente plate avec quoi je démonte ??????? merci pour vos réponses par avance
wb61	Par wb61, le 19/08/2011 à 17:57 Ne pas demonter ces deux vis , ce sont clapets de décharge pour réguler la pression d'huile. Tu n'as pas de vis de vidange sur ton carter moteur ? Ou alors tu as une plaque avec 6 ou 8 ecrous comme les cox
David_911	Par David_911, le 19/08/2011 à 18:06 oh la la Tu me fais peur avec ta vidange La vis sur le moteur se trouve là Et tu as la même sous la bâche à huile. (ne pas oublier d'enlever le bouchon de remplissage) Message édité le 19/08/2011
neretva67	Par neretva67, le 19/08/2011 à 18:10 Pour la vis moteur, attention l'huile va couler de côté. Prévoir un récipient qui va bien sinon marre d'huile assurée
lol0202	Par lol0202, le 19/08/2011 à 22:11 En plus, protège ton échangeur sinon ça risque de fumer au démarrage! Surtout ne dévisse pas les vis de clapet de décharge
Rv 930	Par Rv 930, le 19/08/2011 à 22:23 Ben si, il peut les desserrer mais dans ce cas profite pour changer les ressorts !
lol0202	Par lol0202, le 19/08/2011 à 22:32 Certes
rs2	Par rs2, le 20/08/2011 à 17:32 heu ! 1974 c est une 2.7 donc une plaque ronde avec un bouchon dessus bien vertical sous le moteur et il y a pleins de petits boulons frein si tu compte la démonté prévois 2 joints rond Message édité le 20/08/2011
David_911	Par David_911, le 20/08/2011 à 18:08 une photo vaut mieux qu'un long discours
rs2	Par rs2, le 20/08/2011 à 18:11 j en est pas donc si quel qu un a une photo de 2.7 bin il la met
David_911	Par David_911, le 20/08/2011 à 18:14 Mais le moteur est un 3,2L de 86 monté sur une 911 de 74. Ce n'est donc pas le 2,7 d'origine (voir description) Message édité le 20/08/2011
rs2	Par rs2, le 20/08/2011 à 18:18 ha ok désolé j avais pas tous lu
jihef	Par jihef, le 20/08/2011 à 18:25 Suivant son sujet précédent c'est un 3.0L.

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