Révision boite 915 et remplacement embrayage
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| lepaf | le 07/03/2007 à 21:07 Hello !j'ai la mauvaise surprise de devoir réviser ma boite sur ma 3L2 et de remplacer l'embrayage après seulement 500 km parcourus depuis l'achat  En me promenant, la seconde qui avait déjà de la peine à rentrer à fini par ne plus passer du tout, même moteur à l'arrêt  Verdict : embrayage en fin de vie, syncro de 2ème morte, à changer syncro 1ère, 2ème, 3ème, 4ème et fourchette... J'ai un devis de mon garagiste (~3500 euros) et j'aurais voulu avoir d'autre avis de prix pour les travaux  merci pour votre aide, bonne soirée Patrick Message édité le 07/03/2007 |
| Bruce. | le 07/03/2007 à 21:15 Ca peut pas passer en vice caché ça ?? Je suis pas du genre procédurié, mais 500 kms avant la surprise, ça fait ch.. Tu l'as depuis quand ta grenouille ?? |
Rana1 | le 07/03/2007 à 21:21 Desolé de lire ça.  Les reparations des boites sont toujour très cheres. Si tu demande au CP ils vont te faire peur. Les boites font un merveilleux voyage a sa ville natale pour y être soignées (et garanties) pour seulement ~7K€. |
| lepaf | le 07/03/2007 à 21:45 Dixit Bruce.Ca peut pas passer en vice caché ça ?? Je suis pas du genre procédurié, mais 500 kms avant la surprise, ça fait ch.. Salut Bruce, je l'ai depuis le 17 janvier. pour le vice caché, j'essaye... mais le vendeur est un privé, et j'ai fais la c*** de signer un contrat ou il est noté : dans l'état et sans ancune garantie... Ce qui fait mal, c'est que le vendeur m'avais dit que l'embrayage avait environ une année et 10'000 km Message édité le 07/03/2007 |
| lepaf | le 07/03/2007 à 21:50 Dixit Rana1Desolé de lire ça. Merci Rana, oups... en comparaison, avec mes 3.5K€ je m'en sors bien  mais ça fait quand même une bonne claque  |
| Dan Targa 89 | le 07/03/2007 à 22:17 Dixit lepaf... mais le vendeur est un privé, et j'ai fais la c*** de signer un contrat ou il est noté : dans l'état et sans ancune garantie... Houlà ! "Garantie" et "vice caché", c'est pas la même chose ! Je veux dire qu'un vice caché n'a rien à voir avé la garantie. Demande conseil à un avocat (consultation gratos dans tous les tribunaux. J'ai bon, Kat ?). |
cwuidard | le 07/03/2007 à 22:21 Ah ben dit donc, c'est pas donnée Ma titine possède un levier de vitesse court, j'ai cru vous lire qu'il n'y avait pas pire pour l'embrayage et la BV N'ayant pas trop envie de passer à la caisse à cause de ça, que peux couter le changement en levier d'origine et en quoi cela consiste-t-il ? Merci. |
| Bruce. | le 07/03/2007 à 22:31 Dixit cwuidardAh ben dit donc, c'est pas donnée Il faut juste retrouver un levier "long" d'origine, et oter la platine située en dessous du support de levier (en fait c'est simple lorsque on y regarde !! Moi j'ai installé un levier court, et je le garde, mais je "fais de l'horlogerie" lorsque je change de rapport sur les vitesses les plus difficiles à passer, et puis on en prend l'habitude. |
| cwuidard | le 07/03/2007 à 22:36 Dixit Bruce. Ok, cool ... merci pour le renseignement  Il faut bien avouer que je n'éprouve pour ainsi dire aucune difficulté à passer les vitesses, peut-être parfois la première. Toutefois, je n'ai fait que quelques dizaines de kilomètres avec pour l'instant ... à voir avec le temps Quoiqu'il en soit, je redoublerai de douceur avec ma BV avant de trouver un "kit long"  Merci ! |
| jpc42 | le 07/03/2007 à 22:56 de mémoire ma titine qui avat eu refection totale de boite + embrayage neuf etc...qq dizaines de milliers de km avant mon achat, le montant de la facture était dans les 2000 euros... |
| scotland | le 08/03/2007 à 14:00 Bonjour,Achat en l'etat ne dispense pas le vendeur de la garantie des vices caches, puisqu'il etait a priori invisible sauf par un oeil expert au moment de l'achat. En ce qui concerne l'embrayage, la facture correspondante te permet de savoir si il a 10000km, mais a a ma connaissance, le vice cache est etablie pour un element d'usure si le proprietaire est responsable de cette usure au point que le defaut etait sur le point de survenir. En revanche, l'age et le kilometrage du vehicule jouent fortement contre toi. Tu ne pouvais ignorer que le vehicule s'use en roulant/vieillissant. D'un point de vue purement mecanique, je pense qu'un vehicule se deteriore des lors qu'on ne l'entretient plus, et non par son age ou son utilisation. L'achat d'un vehicule ancien necessite donc plus de recul et d'observations, d'ou l'interet de se faire accompagner pour ce genre d'achat. a+ |
911coupécab | le 08/03/2007 à 14:12 Sur la g50 ,la premiere et la seconde son un dure a froid,forcement quand j'ai acheté le moteur etait chaud donc j'ai rien vu....Peut etre commencer a faire une vidange de boite non,qu'en pensez vous? |
| Bruce. | le 08/03/2007 à 21:08 Dixit 911coupécabSur la g50 ,la premiere et la seconde son un dure a froid,forcement quand j'ai acheté le moteur etait chaud donc j'ai rien vu.... Oh oui, et de toute façon profites en pour faire tous les fluides (moteur boite freins..)Comme ça au moins tu sais avec quoi tu roules. |
| Gustave | le 10/03/2007 à 14:02 Dixit scotlandBonjour, C'est vrai. Mais l'article 1641 et suivants du code civil est clair : "Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus." Ceci s'applique à tous, y compris aux particuliers. On peut se demander si la diligence avec laquelle ton vendeur t'a fait signer un document attestant d'une vente " en l'état " n'est pas un élément pouvant laisser penser qu'il était conscient du fait du mauvais état du véhicule. Je te conseille de te mettre en relation avec ton assistance juridique, que tu dois avoir couplée avec ton assurance auto ou ta multirisque habitation. Il m'est arrivé, dans une affaire similaire, de faire payer la remise en état d'un siège chauffant de ma belle italienne, qui était tombé en panne quelques semaine après l'achat, par le vendeur, qui était un particulier... Tiens nous au courant. |
| SebCab34 | le 10/03/2007 à 16:17 Article 1643 : "Il est tenu des vices cachés (le vendeur), quand même il ne les aurait pas connus, à moins que, dans ce cas, il n'ait stipulé qu'il ne sera obligé à aucune garantie"C'est bien ce que le vendeur a fait. D'autre part, la jurisprudence est très virulente envers les acquéreurs. De plus entre 2 particuliers, la théorie des vices cachés ne s'applique pas ; sauf maivaise foi du vendeur qui avait connaissance du vice et qui l'a caché dans l'unique but de conclure le contrat. Ne t'emmerde pas avec une procédure, tu perdras. Seb |
| Dan Targa 89 | le 10/03/2007 à 18:42 Dixit SebCab34... Et malheureusement pour toi, c'est un pro (de ce milieu-là) qui te conseille ça. |
| patrick-rsr | le 11/03/2007 à 09:12 Dixit lepafHello ! c'est pas cher !!! .... le pb de la 915 , quand on ouvre on a souvent des mauvaises surprises qui ne s'arrêtent pas qu'aux synchros ....malheureusement |
| lepaf | le 11/03/2007 à 13:32 Merci bien pour vos avis ! pour le coté vice caché, je verrai ce que donne ma protection juridique, sans trop d'espoir...Pour ma belle, je la récupère samedi prochain le devis de mon garagiste devrait être juste, il a ouvert la boite avant de chiffrer et c'est un pro des 911 (pour ceux qui le connaisse : Pierre Ofzky) Je me réjouis de pouvoir la rouler avec une boîte toute neuve  Bon dimanche |
| papa61 | le 11/03/2007 à 16:22 salut pour les bv il y a une societe specialisée en réparation qui fait régulierement de la pub dans fl...6 pour ne pas le nommer ils sont dans le 34 si tu ne trouve pas adresse par mp@+ papa61   |
hermios | le 11/03/2007 à 17:53 je trouve a note excessive |
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