Batterie qui chauffe ????

Auteur :	Message :
taxichris	Par taxichris, le 23/08/2011 à 10:39 Bonjour à tous, cela faisait longtemps que je n'avais pas roulé autant avec la belle, et dimanche je lui ai fait se dégourdir les jambes pendant 7 heures, environ 450 kms, avec des arrêts. Dans l'après-midi, une forte odeur de chaud, limite odeur de gaz !!!!! En fait la batterie était brulante, et de la vapeur s'échappait par le petit trop plein. La fameuse odeur. Si vos lumières pouvaient m'éclairer sur les raisons de cette surchauffe, ou sur les éventuels causes et les vérifications à faire. Merci d'avance.
lolocarrera	Par lolocarrera, le 23/08/2011 à 10:43 alternateur ...
rs2	Par rs2, le 23/08/2011 à 10:44 régulateur hs si ça a bouillut faut rincé la parti coffre av a l eau claire avant que l acide ne face sont effet
taxichris	Par taxichris, le 23/08/2011 à 10:50 Si je ne me trompe pas, on peut changer que le régulateur ?
sybe911	Par sybe911, le 23/08/2011 à 10:54 régulateur hs a faire rapidement risque d explosion de la batterie
juncal1	Par juncal1, le 23/08/2011 à 10:56 Dixit taxichrisSi je ne me trompe pas, on peut changer que le régulateur ? yesss. mais en général,quand le régulateur arrive en fin de vie,l'alternateur n'en est pas loin lui aussi (du moins les pistes) Message édité le 23/08/2011
Détuning-man	Par Détuning-man, le 23/08/2011 à 11:02 Dixit rs2régulateur hs si ça a bouillut faut rincé la parti coffre av a l eau claire avant que l acide ne face sont effet Rajoute du bicarbonate de soude
taxichris	Par taxichris, le 23/08/2011 à 11:08 Merci les gars. Les réponses sont unanimes.
Joss94	Par Joss94, le 23/08/2011 à 11:23 Dixit taxichrisMerci les gars. Les réponses sont unanimes. Salut oui, et evite de rouler comme ça sinon le motronic risque de ne pas aimer
914_driver	Par 914_driver, le 23/08/2011 à 12:11 Waouuhh, si elle a chauffé a ce point, comme le conseille justement rs2, il faut rincer dès que possible. Puis regulateur / batterie a prévoir ! Attention au Motronic également, dernièrement il y a eu pas mal de souci avec les régulateurs... Serait ce la saison ? Vais penser à remplacer le mien à titre préventif !!!
doudi	Par doudi, le 23/08/2011 à 12:13 c'est une épidémie en ce moment, les alternateurs ?!
914_driver	Par 914_driver, le 23/08/2011 à 12:15 Dixit doudic'est une épidémie en ce moment, les alternateurs ?! Oui, très bizarre en effet !
911targa83	Par 911targa83, le 23/08/2011 à 12:39 Dixit 914_driver Dixit doudic'est une épidémie en ce moment, les alternateurs ?! Oui, très bizarre en effet ! ça chauffe plus qu'en hiver , et surtout ça roule plus qu'en hiver . Avec ça ta batterie peut chauffer , mais au moins tu le vois avant qu'elle n'explose . . Message édité le 23/08/2011
rs2	Par rs2, le 23/08/2011 à 12:45 et puis la , les gens sont partis en vacances .Maintenant il revienne démarre une auto avec une batterie a moitie déchargé ,utilise les vitres électrique la ventilation voir la clim et tous ça sur un alternateur fatigué et vieux non j ai pas dit un alternateur comme Charles , pi a 1000t/min il doit pas l usé beaucoup loin, je suis loin pi il viendra pas en targa il pleu
castor	Par castor, le 23/08/2011 à 12:50 Dixit rs2et puis la , les gens sont partis en vacances .Maintenant il revienne démarre une auto avec une batterie a moitie déchargé ,utilise les vitres électrique la ventilation voir la clim et tous ça sur un alternateur fatigué et vieux non j ai pas dit un alternateur comme Charles , pi a 1000t/min il doit pas l usé beaucoup loin, je suis loin pi il viendra pas en targa il pleu tu cherches le coup de cric!!! Je vais faire comme Charles, je vais poser un voltmètre, pas très full stock mais ça aide quand même
914_driver	Par 914_driver, le 23/08/2011 à 12:54 Pas con l'idée du voltmetre !
rs2	Par rs2, le 23/08/2011 à 12:55 il a pas de cric mr Charles ( enfin je crois)
911targa83	Par 911targa83, le 23/08/2011 à 12:55 Dixit rs2et puis la , les gens sont partis en vacances .Maintenant il revienne démarre une auto avec une batterie a moitie déchargé ,utilise les vitres électrique la ventilation voir la clim et tous ça sur un alternateur fatigué et vieux non j ai pas dit un alternateur comme Charles , pi a 1000t/min il doit pas l usé beaucoup loin, je suis loin pi il viendra pas en targa il pleu Moi !!!! monsieur mon régulateur , mes pistes et mes charbons , mes roulements , ont été révisés et changés . Moi !!!! monsieur à 1000 T/mn mon voltmètre annonce 14,3 Volts , et cette différence de potentiel reste la même jusqu’à 6500 T/mn .
rs2	Par rs2, le 23/08/2011 à 12:57 heu sinon comment tu le sais pour les 6500
911targa83	Par 911targa83, le 23/08/2011 à 13:01 1000 ou 1500 n'est qu'une boutade (heureusement d'ailleurs) . Si un jour tu passes par chez moi , je te montrerais le feu anti brouillard de ma SC , dans le col de Vence (enfin si tu arrives à me suivre). .

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.