vidange moteur

Dixit SC78bonjour à tous
en voulant faire ma vidange, le bouchon de la bâche est huile était grippé, donc impossible à dévisser. j'ai arrondi la tête du boulon, puis j'ai essayé de faire une fente pour y mettre un gros tournevis, résultat : bouchon toujours bloqué avec tête foirée.
est-ce que je peux percer complètement ce bouchon sans risquer d'abimer le filetage de la bâche à huile et sans que mon huile descende ?

Chauffe à la lampe à souder, laisse refroidir, tape dessus avec un petit marteau, il devrait se décoller!

Dixit SC78est-ce que je peux percer complètement ce bouchon sans que mon huile descende ?

pas sur de comprendre là....

Ou alors, faut retourner la voiture sur le toit pour éviter que l'huile ne descende...

Dixit Satanas

Dixit SC78est-ce que je peux percer complètement ce bouchon sans que mon huile descende ?

pas sur de comprendre là....

Ou alors, faut retourner la voiture sur le toit pour éviter que l'huile ne descende...

bonsoir
le bouchon de bache à huile reste toujours bloqué .
est ce que je pourrais faire ma vidange en démontant la durite d'huile qui sort de la bache a huile ?
sinon je pense qu'il faut déposer la bache à huile et refaire le bouchon après perçage .

Dixit SC78bonsoir
le bouchon de bache à huile reste toujours bloqué .
est ce que je pourrais faire ma vidange en démontant la durite d'huile qui sort de la bache a huile ?
sinon je pense qu'il faut déposer la bache à huile et refaire le bouchon après perçage .

Cette solution n'est que provisoire car une partie des impuretés resterons au fond de la bache a huile..

En effet, règle le tout en même temps, c'est mieux je pense...

fait une photo que l on constate les dégât et que l on puisse te répondre au mieux .avant de la vidangé par le tuyau essaye de débloqué toute les durite car si tu vidange et qu une durite casse tu ne pourra plus déplacé ton auto

Hello


Tente de reformer un héxagone plus petit et utilise un très grand bras de levier (1,5m mini)


Fanof

Bonsoir,

Je ferais ca aussi, en utilisant une douille 6 pans de qualité, en taillant un hexagone pile à la taille

tu peux aussi souder un ecrou sur la tête de vis

Dixit luky luketu peux aussi souder un ecrou sur la tête de vis

+1

C'est ce que j'ai fais pour mon bouchon de vidange de boite
(clic)

Pense à avoir un bouchon neuf.

Dixit David_911

Dixit luky luketu peux aussi souder un ecrou sur la tête de vis

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C'est ce que j'ai fais pour mon bouchon de vidange de boite
(clic)

Pense à avoir un bouchon neuf.

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Quand on lit des posts comme celui là , on peut se poser quelques questions , la première qui me vient à l'idée , il y a combien de temps que cette auto n'a pas été vidangé , la deuxième , au remontage d'un bouchon il faut changer le joint chaque fois et ne pas serrer comme un boeuf .




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Dixit 911targa83

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Quand on lit des posts comme celui là , on peut se poser quelques questions , la première qui me vient à l'idée , il y a combien de temps que cette auto n'a pas été vidangé , la deuxième , au remontage d'un bouchon il faut changer le joint chaque fois et ne pas serrer comme un boeuf .




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Oui, faut pas être vache avec nos poils et pas serrer comme un ane
Message édité le 06/09/2011

Dixit David_911

Dixit 911targa83

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Quand on lit des posts comme celui là , on peut se poser quelques questions , la première qui me vient à l'idée , il y a combien de temps que cette auto n'a pas été vidangé , la deuxième , au remontage d'un bouchon il faut changer le joint chaque fois et ne pas serrer comme un boeuf .




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Oui, faut pas être vache avec nos poils et pas serrer comme un ane
Message édité le 06/09/2011

Et ne pas faire un travail de cochon sur une grenouille!

Hello



Ouaip, l'idée de souder un écrou est bien. J'avais fait aussi cette manip pour ma boite.

Et en remontant, comme les potos, ne pas serrer comme une brute.
Maintenant, pour le joint, il m'est arrivé de le garder entre 2 vidanges
C'est pas pour autant que la bête a souffert



Fanof

oui mais il faut mettre du joint ALU je crois,a ce qu'on ma dit.
Bonne vidange.
patrick

et surtout utiliser une clé dynamométrique au serrage, pour rester au couple prescrit (et même comme ça , ça coince parfois au dévissage...)

Je suis allé chez poil hier chercher des joints pour la vidange moteur (un pour le bouchon du carter moteur et un pour la bâche à huile). Selon le CP, celui de la bâche est en cuivre, et celui du moteur en alu avec une légère différence de diamètre, celui en cuivre étant um mille en dessous de celui en alu.