911 TR
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GILGAMESH | le 08/03/2007 à 11:36 je viens de lire dans retro course qu'une personne ( Nadine Brulant) venait d'acquérir une 911 TR .je ne connais pas... qui peut m'en dire plus au sujet de cette 911 ? |
Mysti's | le 08/03/2007 à 12:22 Je connais les 512 TR, mais "c'est pas ma marque favorite" comme le disait l'ami Fritz à l'oncle Fernand. |
| fred.f | le 08/03/2007 à 12:34 Dans la même veine, il y a toute la généalogie des roadsters TR de Triumph ...Mais dans les déclinaisons de 911, je ne connais pas de TR ... Il faut lancer un concours !!! |
| caesarius | le 08/03/2007 à 14:11 Peut etre "R" seulement et là c'est déja mieux.........A voir........  |
| Mysti's | le 08/03/2007 à 14:35 Dixit caesariusPeut etre "R" seulement et là c'est déja mieux......... + 1 C'est vrai que sur le clavier les 2 lettres sont côte à côte, et si t'as affaire à un néophyte à la relecture... |
alex SC | le 08/03/2007 à 16:42 elle est de quelle année ? av 70 ? |
lolo sc | le 08/03/2007 à 19:17 salut, les 911TR sont des 911T de 68 equipé de moteur de S sur commande special afin de pouvoir courir en groupe 3.moteur de carrera6 deguisé en S.tout ceci pour une question de poid et afin de detourner le reglement. |
| Calou 51 | le 08/03/2007 à 19:27 Dixit lolo scsalut, les 911TR sont des 911T de 68 equipé de moteur de S sur commande special afin de pouvoir courir en groupe 3.moteur de carrera6 deguisé en S.tout ceci pour une question de poid et afin de detourner le reglement.  ..!Effectivement... il y en avait UNE  - qui jouait la douce nostalgie des belles années fin 60 - ... sur les routes du "Tour-Auto"  ..! |
| GILGAMESH | le 08/03/2007 à 19:46 A voir la tête de cette TR, elle doit être bourrée de chevaux !!!! dommage queje n'ai pas de quoi scanner la photo... |
| lolo sc | le 08/03/2007 à 19:59 elles faisait 220CH contre 130CV pour la T normal!!!!moteur avec bielles en titane,carbus weber triple corps 46IDA,volant moteur allégé,....une béte de course quoi.la boite aussi était spécifique. |
| Calou 51 | le 08/03/2007 à 20:15 ..!Quand on la voit ainsi... elle semble presque inoffensive... mais comme le dit LoloSC... y'avait une sacrée cavalerie à l'arrière  !! waou !!!Celle-ci est semble-t-il... celle de l'Anglais Hamilton Porsche 911 TR de 1968:  ... Muuuuuuuuuuuuuummmhh ..! |
| GILGAMESH | le 08/03/2007 à 20:44 bon, à ce que je lis, nadine Brulant n'a pas acheté de la m.... en boîte... si c'est une vraie TR... |
| alex SC | le 08/03/2007 à 20:52 Perso, j'adore ce look sobre, avec u moteur caché, ravageur !! |
Dreamotors | le 09/03/2007 à 08:46 Salut, j'en connais une dans le sud de la france, elle a 2 moteurs dispo, celui livré de série et un 3.4l pour les courses d'endurance.Tout cela en superbe état, restauration complète, 4 ans de boulot, et de plus historique connu. |
| GILGAMESH | le 09/03/2007 à 10:38 bvah, c'est probablement celle là que nadine Brulant à acheté, via sson cops de Isle sur Sorgue... |
| Mysti's | le 09/03/2007 à 10:49 Bon, merci les gars pour cette nouvelle pièce à ajouter au puzzle 911 |
| fred.f | le 09/03/2007 à 12:50 Bravo pour l'historique lolo !!!Une question quand même : pourquoi remplacer les jantes F..s arrières par des Mi...tes ? Question de déport de jante pour monter des gommes plus larges ? Perso, je trouve le "mélange" pas franchement esthétique ... Mais bon, si c'est efficace, alors y fo ski fo !! |
| JEAN66 | le 09/03/2007 à 13:10 SYMPA LES MINILITES A L ARRIERE ? les VRAIE SONT DISPO NEUVE CHEZ UN FOURNISSEUR DE PIECES DE COURSE ET PAS CHER ET MEME PAS CHER   |
lolocarrera | le 09/03/2007 à 13:29 Dixit Calou 51 Trop belle !!! miam miam ca me donne envie de transformer ma sc arreteeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuu de me donner envie.............................. |
| lolocarrera | le 09/03/2007 à 13:34 mais au fait les ailes avants sont des plates comme les 911 de 68 mais à l'arrière c'est quoi ?? large comme les 911 a partir des 3L ou comme celle entre les deux (2l4 2l2 à la 2L7)???? |
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