ressort trappe à essence remontage

Message :
le 28/08/2011 à 15:08
salut

comment remonter ce foutu ressort qui fait levé la trappe à essence via le cable à l'interieur de l auto
cela fait un moment que j'essaie d'y remonter mais rien à faire
le ressort est derriere la partie metallique qui permet de faire lever la trappe dans vers le bouchon du reservoir
le 28/08/2011 à 16:30
tu t'es engagé dans une vrai galère!!!

(clic)
le 28/08/2011 à 16:32
C'est vrai que c'est pas du plus facile. J'y suis arrivé avec un pince et assez de patience.

le 28/08/2011 à 17:05
c est pas le ressort qui leve la trappe dont il parle ?
le 28/08/2011 à 23:06
merci c est celui la cette foutu me...de de ressort je vais lire tout ca merci les gas
le 28/08/2011 à 23:07
oui rana mais l aile est demontée moi ce n'est pas le cas enfin ya pas moyen de tout redemonter hors de question

apres si il y a un horifice pour passer une pince sur la patte metalique c est fait pour avec de la patiente

une porsche tu sais quand tu attaques mais tu sais jamais quand tu finis
Message édité le 28/08/2011
le 29/08/2011 à 06:54
Moi j'avais bidouiller un truc ici, mais je ne me rappelle plus quelle parti ça concernait! La trappe ou le cable?


Message édité le 29/08/2011
le 29/08/2011 à 08:21
Tu peut facilement demonter le tube d'entré du reservoir pour avoir un peu d'espace. Sinon c'est pas facile
le 29/08/2011 à 11:29
combine pour monter ce fichu ressort aile en place sans trop de difficultés...

tu perces un trou de 3.2 à la base de la patte (visible sur la photo)
avec une petite vis +rondelle de 3 tu maintiens le ressort en place , une foi en place tu dévisses l’écrou , tu dégages la visse .

voilà à toi de jouer

[img][/img]
le 29/08/2011 à 12:08


Trop fort Juncal , trop fort !!!!
le 29/08/2011 à 12:18
Dixit gilllou

Trop fort Juncal , trop fort !!!!


Ouai, bin moi, j'ai toujours rien compris !!
Mais, c'es "jurer cracher" je n'irais jamais bricoler ce truc !!!
le 29/08/2011 à 13:06
ok merci juste une petite question le ressort est plaqué sur la platine ou c est l arrondie du ressort qui est coté platine ce que je doute fort merci??

je vais percé un trou c est sur
le 29/08/2011 à 13:10
je tiens aussi à signaler que une personne qui a une 930 turbo il se reconnaitra est dans la meme galere que moi

juncal1 merci pour l explication mais apres avoir percé le trou je ne comprends plus rien au niveau de la vis et ecrou
vis 3.2????
ecrou rondelle tu y mets ou???
quand tu mets le ressort, il est libre dans la cage il tombe et ne tiens pas grosse prise de tete

merci
Message édité le 29/08/2011
le 29/08/2011 à 13:38
Dixit kitcarok merci juste une petite question le ressort est plaqué sur la platine ou c est l arrondie du ressort qui est coté platine ce que je doute fort merci??

je vais percé un trou c est sur


mieux vaut un p'tit dessin

tu fixes le ressort en position au bas de la patte avec une petite vis de 3. la forme du ressort s'y prête très bien

[img][/img]
Message édité le 29/08/2011
le 29/08/2011 à 14:07
ok merci jy vois plus clair par contre quand tu as percé le trou tu mets une vis et ecrou derriere afin que le ressort descende pas ???? c est ca
mais une fois devissé ???
le 29/08/2011 à 14:40
Dixit kitcarok merci jy vois plus clair par contre quand tu as percé le trou tu mets une vis et ecrou derriere afin que le ressort descende pas ???? c est ca
mais une fois devissé ???


oui c'est ça ! une foi le tout en place tu peux enlever l’écrou et chasser la visse , le ressort ne tombera pas puisque la goupille qui tient le tout passe à l'intérieur du ressort.
le 29/08/2011 à 15:09
c est comme ca que l 'on se positionne???



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le 29/08/2011 à 16:02

retournes le ressort dans l'autre sens et l’écrou de l'autre côté

bon allez !!t'es sympa et j'ai 5' à perdre

Message édité le 29/08/2011
le 29/08/2011 à 17:15
ah merci juncal c est cool on va s enerver encore un petit peu en espérant y arriver
Message édité le 29/08/2011
le 29/08/2011 à 17:20
Un vrai jeu de con!

BRAVO JUNCAL!

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