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JEG	Par JEG, le 30/08/2011 à 00:37 Samedi Y avait la coupe florio a st brieuc J'étais invite a essayer une voiture au choix entre 996 GT3 Ferrari modena Audi R8 Lambo gallardo A votre avis, mon choix s'est porte sur:
gege targa	Par gege targa, le 30/08/2011 à 01:09 La Lambo bien sûr !!!!
marsouille	Par marsouille, le 30/08/2011 à 04:26 scenic 110 cvs DCI???????????
Louis	Par Louis, le 30/08/2011 à 06:51 La Ferrari, non ? Ou les 4 !!
phases	Par phases, le 30/08/2011 à 07:03 gt3 non ? la féfé aussi :) par contre, les 2 autres sont des SUV euh, je veux dire des 4x4
OAM911	Par OAM911, le 30/08/2011 à 07:19 le bonjour de brest ami breton +1 pour la lambo !!!
ste911	Par ste911, le 30/08/2011 à 08:14 perso l'audi
Ayrtonjon	Par Ayrtonjon, le 30/08/2011 à 08:18 J'aurais aussi pris la lambo! Puis par curiosité la R8...
phases	Par phases, le 30/08/2011 à 08:23 Dixit OAM911le bonjour de brest ami breton +1 pour la lambo !!! bé alors, demat
FV911	Par FV911, le 30/08/2011 à 09:02 Pour le son la Lambo, ayant eu la chance de conduire une 360 modena et une F430 boite F1 et ensuite la lambo en superlegera, ba C un autre monde, maintenant pas conduit de GT3 et encore moins de GT2
Pencak95	Par Pencak95, le 30/08/2011 à 09:16 J'ai deja essayé la 996 GT3 et une 996 bi-turbo préparée à 500CV, autos parfaites a un détail près : pas de sensation particulière, ca marche fort, très fort même, mais n'importe qui peu le faire, même ma grand-mère ca pousse tout le temps, la direction est douce et précise, l'auto parfaitement posée par terre et équilibrée, on ne ressent rien de spécial même si on passe très vite la barre des 200 km/h...et plus
FV911	Par FV911, le 30/08/2011 à 09:22 C comme une 997 Turbal avec préparation techart,580CV, pas de sensation, gros freinage, grosse accélération, mais rien, pour rien au monde je ferai l'échange de ma 3.2, ou alors GT2 voir GT3
lolocarrera	Par lolocarrera, le 30/08/2011 à 09:35 lambo of course
Freddo	Par Freddo, le 30/08/2011 à 09:38 pour dire qu'une GT2, GT3 ou 997 turbo ne donne aucune sensation, c'est que vous devez etre de sacré pilotes les gars!!
sybe911	Par sybe911, le 30/08/2011 à 09:41 pour moi lambo
Rana1	Par Rana1, le 30/08/2011 à 09:43 N'importe laquelle pour moi Si je peut choisir.. la modena
boutzi	Par boutzi, le 30/08/2011 à 09:50 Dixit Freddopour dire qu'une GT2, GT3 ou 997 turbo ne donne aucune sensation, c'est que vous devez etre de sacré pilotes les gars!! Ce ne sont pas des voitures vivantes comme nos mamies, ultra efficaces mais sur route ouverte c'est complètement inutilisable tellement il faut rouler vite pour commencer à avoir des sensations ! Un coup j'ai fait une balade, on était plusieurs voiture dont une Lamborghini Gallardo, un copain qui était avec moi est passé en passager de la Lambo pour quelques km, quand il est remonté dans la 3.2 il m'a dit "ah enfin une voiture qui vie" (il parlait de ma 3.2, pas de la Lambo !). Comme d'hab, faut pas confondre sensations/plaisir et efficacité
gege targa	Par gege targa, le 30/08/2011 à 09:58 Dixit Pencak95J'ai deja essayé la 996 GT3 et une 996 bi-turbo préparée à 500CV, autos parfaites a un détail près : pas de sensation particulière, ca marche fort, très fort même, mais n'importe qui peu le faire, même ma grand-mère ca pousse tout le temps, la direction est douce et précise, l'auto parfaitement posée par terre et équilibrée, on ne ressent rien de spécial même si on passe très vite la barre des 200 km/h...et plus Elle est bonne ta grand-mère !! Remarque effectivement 200 Km/h tous le monde peut le faire, c'est quand ça se met a tourner que ça devient plus déliquat !!
Pencak95	Par Pencak95, le 30/08/2011 à 11:35 J'ai tourné a Spa avec ma 930 et la 996 GT3 en version club sport d'un ami, la GT3 est très nettement plus rapide partout, elle se place au milimètre, freine comme une déesse sans jamais montrer de signe de fatigue, bref rien à dire...sauf qu'avec la 930 c'est un combat permanent, une direction de camion, après quelques tours tu sors de la voiture en transes et trempé, avec la 996 tu vas fumer une clope et refaire ton brushing à cause du casque, et en plus tu as tourné beaucoup plus vite. C'est un choix, moi j'aime quand ca bouge sous l'homme
Ayrtonjon	Par Ayrtonjon, le 30/08/2011 à 11:59 En fait je pense que les sensations en super GT actuelle comme une 996 bi turbo (je parle en connaissance, mon paternel en a une) sont atteignable mais il faut aller plus fort plus loin. Sur un petit circuit c'est peut etr pas le cas car on a pas de quoi pousser assez mais j'ai tourné à Magny court l'année dernière avec la 996 et ça file un max de sensas!! On passe tellement fort sans trop de difficulté qu'on a tendance à dire que c'est facile et donc sans sensations. En effet pour tenir le train, avec nos mamies, faut lutter, en chier et on sent bien la voiture, croyez moi je sais ce que je dis quand j'essaie de suivre! Pas si mal que ça d'ailleurs mais faut lutter (je vous le cache pas je préfère lutter^^). Par contre les sensations en 996 turbo yen a mais il faut rouler très fort pour les apercevoir, faire glisser 1450kg avec 420cv forcément faut pousser plus loin et on se fait plus peur qu'avec 231cv dans 1200kg... Donc ca arrive moins souvent car c'est un peu plus dangereux ^^. Maintenant il est vrai que le travail vibratoire, acoustique et de confort fait sur les sportives récentes joue vachement et atténue les sensations physiques perçues. Mais ne vous y tromper pas, un travers au freinage en fond de ligne droite à Lurcis levis à 170km/h dans une flaque d'eau ça file un max de sensations!!!!

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