élargisseurs arrière

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Latrinquette	Par Latrinquette, le 01/09/2011 à 13:51 Bonjour à tous, j'ai l'occasion d'acheter des élargisseurs double boulonage et centrage (? c'est quoi centrage ?) arrière de 22mm pour que mes ATS 7x15 remplissent mieux les ailes. J'ai bien compris que certains sont "pour" et d'autres "contre" après lecture des sujets trouvés grâce au moteur de recherche, le problème n'est pas là. Le vendeur me dit : le diamètre de votre moyeu doit être de 71,5 mm...et son épaisseur normalement ne doit pas ressortir énormément quelques mm. Ce sont des élargisseurs arrière de 944. Est-ce compatible avec ma 911 3.2 de 1987 ? Merci d'avance
rs2	Par rs2, le 01/09/2011 à 14:00 le double centrage , c est le rond au centre de ton élargisseur un pour centré l élargisseur sur ton moyeu l autre pour centré la jante sur l élargisseur
rs2	Par rs2, le 01/09/2011 à 14:04 le double boulonnage il faut demandé les écrous avec
Latrinquette	Par Latrinquette, le 01/09/2011 à 14:19 Merci rs2, et le moyeu c'est bien 71.5mm sur nos grenouilles ?
jihef	Par jihef, le 01/09/2011 à 14:23 71.5 mm de diamètre, ça me semble trop petit. De mémoire l'entraxe des goujons est de 130mm.
S911	Par S911, le 01/09/2011 à 15:08 71.5 mm c est le diametre du trou au centre (moyeu)
Latrinquette	Par Latrinquette, le 01/09/2011 à 16:19 Dixit S91171.5 mm c est le diametre du trou au centre (moyeu) Oui, c'est ça. Alors est-ce la bonne taille ?
Ayrtonjon	Par Ayrtonjon, le 01/09/2011 à 17:27 Houla attention, en fonction de la largeur de tes élargisseurs, sur des ATS 15, tu vas peut être devoir retailler les jantes pour passer les têtes de vis, c'est ce que j'ai fais avec des cales de 21mm si je me souviens bien. Vérifie le montage avant d'acheter en démontant une jante, en fixant l'élargisseur et en essayant de remonter. Le contact jante/moyeux doit se faire sur l'appui plan et non pas sur les têtes de vis!
DAB	Par DAB, le 01/09/2011 à 17:33 Dixit AyrtonjonHoula attention, en fonction de la largeur de tes élargisseurs, sur des ATS 15, tu vas peut être devoir retailler les jantes Sans vouloir jouer le Charles, vous jouez avec le feu!
patrice68	Par patrice68, le 01/09/2011 à 20:29 Les goujon d'origine dépasse de presque 30mm, les Cup que j'avais dessus ont un renfoncement autour de chaque trous qui permet de laisser depasser le goujon si la cale est plus fine
rs2	Par rs2, le 01/09/2011 à 21:58 ou vis acier et vous coupez le surplus de gougeon
Latrinquette	Par Latrinquette, le 02/09/2011 à 10:08 Dixit AyrtonjonHoula attention, en fonction de la largeur de tes élargisseurs, sur des ATS 15, tu vas peut être devoir retailler les jantes pour passer les têtes de vis, c'est ce que j'ai fais avec des cales de 21mm si je me souviens bien. Vérifie le montage avant d'acheter en démontant une jante, en fixant l'élargisseur et en essayant de remonter. Le contact jante/moyeux doit se faire sur l'appui plan et non pas sur les têtes de vis! c'est du double boulonage, ça résoud pas le problème ?
Ayrtonjon	Par Ayrtonjon, le 02/09/2011 à 10:12 Dixit Latrinquettec'est du double boulonage, ça résoud pas le problème ? Non justement, c'est à cause du double boulonnage qu'il y a problème. S'il n'y a qu'un simple boulonnage, "il suffit" d'utiliser des goujons plus longs.
Latrinquette	Par Latrinquette, le 02/09/2011 à 10:41 Bon, ben je crois que je vais abandonner l'idée de mieux remplir les ailes arrières sur la base de vos bons conseils... On verra plus tard à mettre des copies de fusch en 16. Merci à tous
yann_61	Par yann_61, le 02/09/2011 à 19:55 bonsoir avec le élargisseurs en double boulonnage dont la largeur dépasse justement 21 mm il n'y a plus de soucis de contact avec la jante, du moins avec des Fuchs par contre avec du 17mm le boulons dépassent je crois donc qu'avec des ATS ça devrait coller sauf situ as des goujons extra longs

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