Fil non connecté sous commande chauffage entre sièges sur SC 78
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Louis | le 03/09/2011 à 19:04 Salut les copains.Bon, vu le temps, pas gagné pour aller roder les pneus neufs...Donc, on va ranger l'auto (oui, après une sortie avec les filles, je vous raconte pas ce que je trouve au fond  ) et en profiter pour regarder pourquoi le témoin de frein à main reste allumé...J'ai déjà essayé de débrancher la batterie, effectivement, il s'éteint en débranchant, mais se rallume en rebranchant...(Jour, nuit, jour, nuit...) Ca sent le faux contact, car en bougeant à la main la commande de chauffage, il s'éteint parfois. Bref, je sors mon boitier de chauffage, je ne vois rien de spécial au niveau des fils, toutefois, en farfouillant sous la moquette, me vient un fil marron / blanc qui n'est connecté à rien. Je trouve pas la fiche mâle qui irait dedans. Une idée ? Et à votre avis, un lien avec l'allumage du témoin ? Photo de la bête (oui je sais ma moquette est super sale  ) Merci par avance pour votre aide ! Message édité le 03/09/2011 |
Détuning-man | le 03/09/2011 à 19:55 Le marron, en général, c'est pour une masse, non |
| Louis | le 03/09/2011 à 20:33 Certes, mais celui ci est marron / blanc le bougre ! |
| Détuning-man | le 03/09/2011 à 21:37 Ah... et y'a pas un tout blanc dans ce que t'as sorti ? |
| Louis | le 03/09/2011 à 22:54 J'attends que le jour se lève pour me prononcer !!  |
| gixxer | le 04/09/2011 à 14:39 Bonjour Louis,J'ai aussi un fil semblable qui vient du coffre avant et qui se dirige vers le levier,ce fil n'est pas branché non plus et je me demande à quoi il peut servir.j'ai le même symptôme que toi, le témoin de frein à main reste allumé. même sije débranche la batterie,il se rallume quand je la rebranche.peut-être y a t'il une relation entre nos 2 fils. |
| gixxer | le 04/09/2011 à 14:40 ah oui, excusez! sc us de 1981 |
| Louis | le 04/09/2011 à 14:52 Je me sens moins seul;Bon, sous le frein à main, je ne vois pas ou raccorder le bidule .... pfff  |
| Louis | le 04/09/2011 à 14:53 Je ne comprends pas comment marche le contact...j'ai bien la lamelle rivetée, mais sur quoi le contact se fait il ?? |
vikor | le 04/09/2011 à 14:56 est ce qu'il n'y a pas dans la cosse faston un morceau de cuivre cassé? |
| Louis | le 04/09/2011 à 14:59 Dixit vikorest ce qu'il n'y a pas dans la cosse faston un morceau de cuivre cassé? Visiblement non, mais bon, ca ne veut pas dire qu'il ne manque pas un bout ! |
| Louis | le 04/09/2011 à 15:13 Bon, l'accès me gave... Voilà donc le levier, seul !! Manque quelque chose ?  |
| vikor | le 04/09/2011 à 15:24 la cosse ne s'emboite pas dans la partie cuivrée plus fine en bas? |
| Louis | le 04/09/2011 à 15:24 Je crois avoir compris, il ne me manque que le contacteur...(clic) Bon, faut qu'il arrive avant mardi...espérons qu'ils aient au CP sinon |
| Louis | le 04/09/2011 à 15:25 Dixit vikorla cosse ne s'emboite pas dans la partie cuivrée plus fine en bas? Non, visiblement, s'emboite dans la pièce qui me manque... Je vais fouiller le tunnel central, ca marchait parfaitement depuis 15 ans, il a pas disparu le contacteur... |
DAB | le 04/09/2011 à 15:46 Pour moi ce câble est une masse!  |
luky luke | le 04/09/2011 à 15:51 Dixit DABPour moi ce câble est une masse! ben oui il est comme toi  peux pas m'en empêcher |
| DAB | le 04/09/2011 à 15:52 Dixit luky lukeDixit DABPour moi ce câble est une masse! Gaffe, le p'tit rouge va encore verrouiller ce post!  |
| luky luke | le 04/09/2011 à 15:56 wé |
| marsouille | le 04/09/2011 à 16:03 vous chiez dans la colle là les petits loups |
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