Retour d'impulsions du Motronic vers le Compte tours ?

Message :
le 03/09/2011 à 19:11
Le Compte tours reçoit depuis le Motronic des impulsions, mais deux fils remontent :
Broche 11, fil Noir
Broche 21, fil Noi/Violet

Pourquoi deux fils ?
Quel est la différence entre les deux fils ?

Merci d'avance.

A+
Edmond

Ps : Pour 3L2 1984
le 03/09/2011 à 19:23
salut Edmond

tu as regardé ça


ça

le 03/09/2011 à 19:32
Merci Luc, mais tout cela ne me donne pas la fonction exacte des deux fils qui parte depuis les broches 11 et 21 du Motronic vers le compte tours.......

A+
Edmond

Ps : (clic)
Dans cet article du Gros Zozio :
11 = T54 Speedo
21 = T54 Goes to Speedo
Ps2 : Au détour de mes recherches : (clic) et (clic) pour le compteur de vitesse......

Message édité le 03/09/2011
le 03/09/2011 à 19:57


le 03/09/2011 à 19:58


le 03/09/2011 à 20:10


le 03/09/2011 à 20:20
77 coresponds au compte tour en effet

et 41 à contacteur allumage-demarrage
Message édité le 03/09/2011
le 03/09/2011 à 20:56
Il me semble bien que :
Noir / violet = signal de compte tours
Noir = signal de témoin sur-consommation pour les compte-tours USA / CDN / JP
le 03/09/2011 à 21:33
Merci Nicolas.......

A+
Edmond
le 04/09/2011 à 09:17
D'autres avis ?

A+
Edmond
le 04/09/2011 à 10:39
youyou Daboudinet


c'est pour toi


le 04/09/2011 à 10:44
Bon et bien aprés démontage :
Seulement 3 pins utilisées sur mon compte tours (911.641.301.06 de 1983 pour l'Europe)
Pin 2 : Noir/Violet (Impulsion Motronic)
Pin 5 : Rouge/Noir (Plus aprés contact)
Pin 6 : Marron (Masse)

Le connecteur lui a bien la totalité des fils

Pin 1 : Noir (Témoin de sur-consommation venant du Motronic ? a vérifier, car cela peut être intéressant)
Pin 3 : Marron/Rouge (Plus pour le compteur de vitesse ?)
Pin 4 : Gris (Pour une alimentation lumineuse extérieure ?)

A+
Edmond

Message édité le 04/09/2011
le 04/09/2011 à 11:19
je crois que le Pin 3 correspond à l'alim de shift-light.

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