HS ferrari 308 gtsi
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kitcar | le 04/09/2011 à 15:47 bonjour quelqu un connait il bien ce model de ferrari gtsi je suis sur le point d'en acheter unemerci |
| Luc007 | le 04/09/2011 à 15:51 Une 308 Targa  C'est pas celle de Magnum (ou est-ce sa soeur cadette 328 ?) Il me semble qu'il y a quelques mois un autre membre était aussi passé de la jument de Stuttgart au cavallino rampante... mais je ne sais plus qui. C'est la voiture de mes rêves. Elle existe aussi en version 2 litres... La position de conduite est pas top, les moteurs sont réputés plus fragiles, plus onéreux à l'entretien et généreux en fuite d'huile... |
DAB | le 04/09/2011 à 15:56 Tant qu'à acheter une ferraillerie, autant en prendre une avec un vrai moteur, qui ne te mettra pas la honte à coté du premier kéké en TDI venu!  |
| Luc007 | le 04/09/2011 à 16:08 Tous les TDI font 250 CV ? M'étonnerait. A part les Audi du Mans (?), une TDI ne supplantera jamais un chef-d'oeuvre de l'industrie auto telle que les 208-308-328 de Pininfarina  |
patrice68 | le 04/09/2011 à 16:09 Le plaisir est bien ailleurs  La 308 en injection est plus fiable que les carbus, car ces derniers se dérèglent constamment avec les vibrations, et c'est une galère pour les synchroniser Sinon c'est comme les Poils, moins ca roule et moins ca marche, comme les rouges affichent peu de km et des immobilisations prolongées, ca tombe en panne quand ca sort... |
| DAB | le 04/09/2011 à 16:20 Dixit Luc007Tous les TDI font 250 CV ? M'étonnerait. A part les Audi du Mans (?), une TDI ne supplantera jamais un chef-d'oeuvre de l'industrie auto telle que les 208-308-328 de Pininfarina La ferrari est une GT, avec des rapports longs, et le couple de ces tracteurs, leurs boîtes relativement courtes, une mazout de 170cv et c'est assez courant aura de quoi être assez difficile à virer, à moins de passer les 220km/h, aujourd'hui impossible!  Bon, force est d'admettre qu'un diesel ne fera jamais un son approchant celui d'une essence, sans parler de l'esthétique...  |
| nicokara01 | le 04/09/2011 à 16:21 Pièces détachées hors de prix ... voir cab76 qui en avait une |
| patrice68 | le 04/09/2011 à 16:26 Dixit DAB, une mazout de 170cv et c'est assez courant aura de quoi être assez difficile à virer, à moins de passer les 220km/h, aujourd'hui impossible! Avec les primes a la casses, le prix a la pompe, on voit surtout beaucoup de 70 a 90cv Jusqu'a 140 ca reste courant, les plus de 170cv j'en voit autant que les sportives essences recentes, les gens ne cherchent plus autant de puissance de nos jours |
| DAB | le 04/09/2011 à 16:51 Dixit patrice68Dixit DAB, une mazout de 170cv et c'est assez courant aura de quoi être assez difficile à virer, à moins de passer les 220km/h, aujourd'hui impossible! On n'habite pas le même endroit, ici les kékés ont vite fait de passer les 90 à 130, les 140 à 170, bref une course folle à la puissance, même si ça boucane, et ça casse! |
| Luc007 | le 04/09/2011 à 17:08 Il y a quelques années, une revue française style rétroviseur avait publié un magnifique et détaillé comparatif SC / 308, tenue de route, (coûtd') entretien, performance, look, etc, etc...Je n'ai plus cette revue mais quelqu'un a peut-être l'article ? |
| kitcar | le 04/09/2011 à 17:14 oui c est la 308 gtsi comme magnum si tu veux mais apres je ne l achete pas pour les kéké mais juste par passion je vais en voir une samedi matin normalementmais si tout est à jour en entretiens???? trop couteuse en entretient???? |
PsychoPat31 | |
| patrice68 | le 04/09/2011 à 17:18 C'est la loterie, comme toute auto de plus de 20 ans... point positif, elles rouillent moins puisqu'elles ne sortent quasiment pas sous la pluie  mais les pieces sont globalement plus cher, et ensuite a toi de voir si tu souhaite continuer a tamponner le carnet chez Féfé pour la revente ou trouver un bon indepandantDixit DAB J'ai vu quelques post sur FA de "preparateur" de mazout de chez toi, c'est...  |
| DAB | le 04/09/2011 à 17:20 Dixit patrice68C'est la loterie, comme toute auto de plus de 20 ans... point positif, elles rouillent moins puisqu'elles ne sortent quasiment pas sous la pluie Eh oui, c'est pas beau... |
lolocarrera | le 04/09/2011 à 17:43 La je craque j adore!!! Regarde bien la rouille et le chasis qui est bas car ca frotte souvent Un look magnifique bien plus beau que 911 miam miam t as des photos qu on bave |
| Luc007 | le 04/09/2011 à 17:47 Dixit kitcaroui c est la 308 gtsi comme magnum si tu veux mais apres je ne l achete pas pour les kéké mais juste par passion je vais en voir une samedi matin normalement C'est difficile à dire, car je ne connais pas ton budget "trop coûteuse". En tout cas plus qu'une Porsche (où c'est déjà pas triste au niveau des prix...) Témoignage neutre : un de mes voisins, amateur d'ancêtres (allemandes de préférence) m'a dit spontanément et à titre de comparatif : Ferrari plus onéreux en entretien que Porsche Ferrari moins fiable au niveau mécanique que Porsche Ferrari, nombreux problèmes de fuites d'huile Le reste est affaire de goût et d'argent. Sans en avoir possédé, je suis persuadé en effet qu'une 308 est plus capricieuse et chère que ma SC... même si je ne cracherais pas dessus |
| turbal | le 04/09/2011 à 18:00 pour ma part ma testarossa , na aucune fuite,et pour un gros entretiens il en et de7000 euro (distri,pompe a eau ,reglage des soupapes,2 pompe a essence neuve et tous fluide changer ,divers durite ) seci étant une 308 et moins cher car il n y a pas besoin de sortir le moteur pour faire la distit, |
| Luc007 | le 04/09/2011 à 18:05 Voilà un témoignage intéressant, j'en prends bonne note et t'en remercie  |
| kitcar | le 04/09/2011 à 18:10 alors elle est grise de 1983 targa gtsi etat magnifique 24000 euros 2eme propriétaire qui l'a bichonne depuis 1986elle couche au garage depuis toujours des photos cette semaine j espere de ne pas m'embringué dans un gouffre financier et je verrais tout ca samedi |
cdrik915 | le 04/09/2011 à 18:15 C'est vrai que c'est beau.  |
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