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| MI911 | le 05/09/2011 à 10:14 Salut les potos,Je vous mets la copie de mon blog pour faire suite à l'article de fanof911 (clic) . Après avoir changé mon croisillon (voir ci-dessous sur le plan, pièce n°32), je me suis rendu compte que j'avais un énorme jeu au niveau de la cuvette du levier de vitesse, le passage de première en seconde et certains rétrogradages étaient difficiles. ![]() Commander : -cuvette (n°21), j'ai choisi une "renforcée", -bague de coulissement (n°24). Prévoir graisse lithium MoS2. ![]() Démonter la console centrale en commençant par la partie avant, puis les 3 vis de fixation du plan horizontal. ![]() ![]() ![]() Oter les 3 BTR (n°8) et les 2 boulons (n°9) avec une clé de 10 : [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=179410IMG3869.jpg] [/url]Enlever l'ensemble : vous apercevez la cuvette (pièce blanche) à retirer du pied de levier. ![]() Inutile de démonter comme ici le levier de vitesse, je vérifiait la bonne solidité de la colle métal bi-composant utilisée pour réparer la soudure qui avait lâchée. Changer la cuvette (n°21). ![]() Démonter avec une clé allen le support de cuvette (n°22). Retirer la patte de support (n°25) de bague de coulissement et changer celle-ci (n°24) ![]() ![]() (dernière photo empruntée).Remonter dans le sens inverse en fixant d'abord la patte n°25 sur le support n°20. Durée un peu moins de 2 heures, sans se presser. Résultat : Les vitesses passent comme dans du beurre, la boite 915, bien que lente (c'est son charme), devient hyper agréable! Alors, allez vite : "faites vos jeux" ... |
| juncal1 | le 05/09/2011 à 10:33 merci de ton retour d’expérience.. demandes à doudi de mettre ça dans les articles techniques. ça peut en aider plus d'un |
| souloise | le 05/09/2011 à 10:49 bravo joli reportage photo |
| BertoSpid | le 05/09/2011 à 11:06 Bravo Minh pour ton reportage détaillé (même si nous, les heureux possesseurs de boite G50, n'avons pas ce soucis... - où me trompe-je ?) |
| evian | le 05/09/2011 à 11:11 et le toit pendant ce temps .ou toi tu passes un mauvais cap |
| MI911 | le 05/09/2011 à 11:16 Dixit evianet le toit pendant ce temps .ou toi tu passes un mauvais cap gr, gr... |
| yw45 | le 05/09/2011 à 13:22 Bravo pour ce reportage très précis et imagé ! ... et accessoirement pour t'être lancé dans la manoeuvre ! Qui nous présente le même pour une boite G 50 ? |
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