essuie glace intermitant

Message :
le 05/09/2011 à 19:03
salut a tous
qui peut me dire ou se situe le boitier de commande des essuies glace intermitant le potentiomètre est au tablau de bord et fonctionne mais les essuies glace ne vont plus .

Dans la positon lente et rapide il vont toujour bien !

je cherche donc ou se situe le boiter et un schémas electrique des essuie glaces

merc d avance. Marc
le 05/09/2011 à 19:06
ne cherche pas plus loin.

Je pense que ton commodo est fatigué.

2 solutions : soit, tu démontese et tu retend les languettes pour qu'elles fassent contact, soit tu changes ton commodo



boudu, que çà fait du bien de répondre à un post à nouveau
le 05/09/2011 à 19:09
non les essuies glaces fonctionnent bien avec le comodo
c est les intremitants qui se regles avec l interupteur potentiomètre au tablau de bord qui ne vont plus
marc
le 05/09/2011 à 19:11
les deux sont liés, tu démontes et tu retends les languettes
le 05/09/2011 à 19:39
Dixit DONCAles deux sont liés, tu démontes et tu retends les languettes


Je confirme
le 06/09/2011 à 12:51
Et comment fait on pour ouvrir ce commode sans tout casser ?
Il existe une technique particulière ?
Merci.
le 06/09/2011 à 12:54
rubrique articles techniques me semble t il
le 06/09/2011 à 12:57
salut comodo ok mais toujour problème qui a le plan du circuit electrique

marc
le 06/09/2011 à 13:08
j ai fais un topic pour les schemas electriques cherche avec le moteur de recherche en haut a droite ...

Je peux pas te mêttre le lien avec mon mobile désolé


le 06/09/2011 à 13:54
Dans ton cas, le comodo n'a strictement rien à voir avec le système de l’intermittent car le comodo au repos ne fait qu'alimenter le bloc gérant l'intermittent. Puisque avec le comodo au repos ton intermittent fonctionne à vitesse lente et rapide, c'est que le bloc de gestion est correctement alimenté.

Le boitier de gestion se trouve dans le TdB mais généralement c'est le petit circuit imprimé qur lequel est fixé le potentiomètre qui lâche à cause de l'usure de la piste graphite du potentiomètre
le 06/09/2011 à 17:57
merci a tous

marc
le 06/09/2011 à 17:59
Faut pas tout brancher sur la centrale de clignotants, après quand on ne s'en souvient plus, on se pose des questions
le 06/09/2011 à 20:03
trouvé schémas circuit electrique merci luky luke
le 06/09/2011 à 20:37
tu peux retirer la centrale de clignotants (boitier noir) tu risque rien , tu auras simplement plus de point zero, il faudra que tu arrête tes EG manuellement ;)

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