parasites lors du freinage

Message :
le 09/03/2007 à 14:16
Bonjour,

il arrive un truc rigolo sur ma titine poilue (3,2 1989).
au freinage (juste au déclenchement), il y a une génération de parasites électriques au niveau de l'autoradio.
j'ai débranché l'abs et l'esp, le pasm et tout le reste (ça va assez vite), et cela persiste.

quelle est à votre avis l'origine de ce pb ?
faut il chercher côté "générateur" de parasite (la pompe d'assistance, par exemple) ou plutôt côté autoradio ? (une merdouille récente, mais pratique).

merci de vos éclairages.

Jean
le 09/03/2007 à 14:50
Le contacteur des feux stop qui fait des parasites !!

Par contre comment on regle le pb ??? peut etre une vérif des connexions, un nettoyage, et resserage des cosses.
le 09/03/2007 à 15:13
Dixit Bruce.Le contacteur des feux stop qui fait des parasites !!

Par contre comment on regle le pb ??? peut etre une vérif des connexions, un nettoyage, et resserage des cosses.


merci de ta réponse.

contacteur de feux stop ?
c'est où ça, sur le maitre cylindre ?
je vais regarder de plus près.

tu en parles d'expérience ?

a plus
le 09/03/2007 à 15:28
Hello


As-tu des témoins d'usure sur tes plaquettes ?


Fanof
le 09/03/2007 à 15:45
Dixit fanof911Hello


As-tu des témoins d'usure sur tes plaquettes ?


Fanof


aaargghhh!!!
j'en sais rien !
ne doit il pas y en avoir sur une 89 ?
si oui, j'espère que oui.

quel serait le pb avec les témoins ?
normalement, si pas d'usure excessive, pas de contact au niveau témoin, et sinon, loupiotte au tdb non ?

comment vois tu la chose ?
le 09/03/2007 à 15:47
Dixit westy64
Dixit Bruce.Le contacteur des feux stop qui fait des parasites !!

Par contre comment on regle le pb ??? peut etre une vérif des connexions, un nettoyage, et resserage des cosses.


merci de ta réponse.

contacteur de feux stop ?
c'est où ça, sur le maitre cylindre ?
je vais regarder de plus près.

tu en parles d'expérience ?

a plus


J'ai le meme probleme sur mon vieux Land Rover, et à part monter un anti parasite sur le poste...

Le contacteur est sur le maitre cylindre, et oblige à vidanger ce dernier pour changer le contacteur.
le 09/03/2007 à 16:07
Hello


J'ai eu ça sur ma vieille R9, mes contacteur de plaquettes s'étaient barrés et à chaque fois que je freinais ils touchainent et comme j'avais un poste sans anti parasite, ben ça grésillait.
Ce que j'avais fait sur ma caisse à l'époque c'était de supprimer les contacteurs

Sur la poilue, je sais pas comment c'est monté, j'en ai pas sur la mienne.


Fanof
le 09/03/2007 à 19:25
salut ta peut etre une masse temoin d'usure plaquettes debranche les !!!!
le 09/03/2007 à 19:54
Westy, ne te rases pas en conduisant ta belle auto!!!!
le 09/03/2007 à 21:00
Essaie déjà le plus simple, tu retires les ampoules de stop et va essayer si le bruit y est toujours...En rase campagne bien sûr,

PC
le 10/03/2007 à 02:33
Mais où va-t-il chercher tout ça ???
Y a pas, c'est un métier.
Continue comme ça, et au lieu de t'appeler Fait Des Miracles, on va t'appeler Jésus !!!
le 10/03/2007 à 12:40
Souvent masse des temoins d'usure de plaquettes
le 10/03/2007 à 13:14
Le contacteur de feu de stop est au niveau de la pédale si je ne me plante pas. Sur ma 2L de 69 c'était là.

NB : si tu as une jambe bionique, ça peu venir de là...
le 10/03/2007 à 15:32
Sur ton antiquité, oui, mais sur une jeune 3.2l, c'est sur le maitre-cylindre :D

Autre possibilité d'origine de grésillement: le bornier du fusible correspondant. Un fil mal branché ou mal serré...

PC
le 10/03/2007 à 17:15
je peux juste faire une suggestion? l'autoradio se trouve à forte proximité du témoin d'usure de plaquettes, et de frein à main.. est ce que par²hasard il n'y aurait pas une contact physique entre le dit auto radio ET le support d'ampoule ? ce qui expliquerait le parasitage ?
le 10/03/2007 à 17:23
Peu probable, si le système de freinage est en bon état et ne donne pas de signe d'alerte, aucun courant ne transite vers ce témoin lumineux...
Mais bien vu!

PC
le 12/03/2007 à 09:19
merci à tous pour ces pistes. je les mets en oeuvre dès le WE prochain, et vous tiens au courant.
A+

jean
le 27/04/2007 à 20:46
Un WE en vaut un autre, et je viens de faire le test conseillé par FDM (le plus simple pour le gros fainéant que je suis): j'ai enlevé les ampoules, et démarré le moteur.
A l'arrêt, sans ampoules, pas de parasites en appyant sur la pédale.
Je remets les ampoules, et le parasites sont de retour. J'ai testé, chaque côté, ampoules nettoyées, ampoules neuves, une seule ampoule etc...
A chaque fois, dès qu'il y a une ampoule, il y a des parasites qui apparaissent.

Zut, je n'avais pas lu la proposition de FDM concernant le bornier de fusibles. Il n'y a plus assez de lumière, ce sera pour le mois prochain...
le 27/04/2007 à 21:31
Lentement mais surement mon westy


Fanof

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