| Message : | |
|---|---|
| bsd | le 11/09/2011 à 10:57 Bonjour, j'ai regardé de nbx posts à ce sujet mais pour le réglage on doit se mettre en codes ou en feux de route à 10 mètres du mur |
| tabougris | le 11/09/2011 à 10:58 en code |
| ze frog | le 11/09/2011 à 12:35 ça dépend de ce que tu veux régler !!! |
| bsd | le 11/09/2011 à 15:52 Ben juste pour voir à peu prés sans éblouir les autres j'irai la porter au garage bientot c'est juste pour depanner |
| rs2 | le 11/09/2011 à 16:04 en code tu retire le cache ( la vis en bas du phare )puis tu règle avec les deux que tu va trouvé |
| bsd | le 11/09/2011 à 17:34 Merci j'ai fait ça ce matin dans un parking souterrain et j'ai obtenu un bon réglage(approximatif) je pense que seul un garagiste peut faire un truc pile poilMessage édité le 11/09/2011 |
| Luc007 | le 12/09/2011 à 12:36 Oui, en code.Ensuite, n'oublie pas de faire le réglage avec quelqu'un au volant. On table sur 75 kg... Ben oui, au CT (en tout cas en Belgique) le test des phares se fait avec le conducteur à bord... |
| 911targa83 | le 12/09/2011 à 18:13 Oui mais c'est par ce que presque tous les Belges ont de l'embonpoint . Je suis autrement loin . . |
| Luc007 | le 12/09/2011 à 20:31 De moins en moins, la crise aidant |
Sujet archivé.