Existe t'elle ...
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Cyril-14 | le 14/09/2011 à 22:53 Bonsoir à tous,Savez vous si le cab 3,2 G50 TLU ( avec ou sans aileron (sans je préfère )a existé. Si oui je suis preneur de photos et d'un ordre de prix  |
| Calou 51 | le 15/09/2011 à 04:14 S'lut Cyril Yessssss, le Cabriolet 3.2 en BV G.50 est sorti en Turbo Look Usine aussi bien... en 87,88 que 89 ! En vérité, les premiers TLU furent montés en kit sur commande spéciale... mais devant l'accroissement des demandes (surtout US)  , l'Usine finit par se résoudre à l'inclure officiellement à soon Catalogue-Porsche sous l'option M.491 en septembre 85... soit Millésime 1986 !Il en aura fallu du temps  car depuis 1984 les kits TLU cartonnaient un max sur la 3.2 !! Cela dit ... Seuls les beaux Coupés (si, si, c'est le plus beau le Coupé  ) furent d'abord concernés, avant que les Targa et Cabriolet Turbo look Usine les rejoignent dans la gamme au cours des mois suivants du millésime 86 !Voilà, ça c'était pour faire un rapide Histo  Par définition... un TLU a un aileron Turbo  , mais il est arrivé de nombreuses fois ou le client (ou Madame ) ne désirait pas cet appendice !Donc, tu en trouveras sans aileron... mais ça "court pas les rues"  Pour le prix  en-dessous de 32 000€ ... c'est même pas la peine d'y songer en G.50 !!En revanche, il y a actuellement un beau Cab TLU en BV 915 à vendre chez un Professionnel Allemand. (T'envoie en MP si tu le désires |
| Cyril-14 | le 15/09/2011 à 19:27 Merci Calou, pour cet historique du TLU cab. Je veux bien l'adresse en MP Je crois que l'on se voit se week-end avec la RR  |
richbar | le 15/09/2011 à 20:05 Voui voui.......vous vous voyez! |
| Calou 51 | le 16/09/2011 à 01:11 Dixit richbarVoui voui.......vous vous voyez! Et à Cyril, MP... envoyé sans se vouvoyer ! |
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