à coups 2200 trs/mn 3300 trs:mn soupape thermostatique (résolu)
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| phases | le 15/09/2011 à 23:15 Bonsoir, à quoi sert la sonde thermostatique qui se trouve derrière le clapet d'admission, en dessous du soufflet ? il y a 2 tuyaux le premier fait un U turn vers le soufflet et l'autre va vers un clapet qui gère le filtre à charbon .... je demande ça car de temps à autre, le petit tuyau se débranche, et cela provoque des à-coups .... Message édité le 16/09/2011 Message édité le 07/10/2011 Message édité le 07/10/2011 Message édité le 07/10/2011 |
| Kermit | le 15/09/2011 à 23:26  photo? |
| phases | le 15/09/2011 à 23:33 (clic) |
| Kermit | le 15/09/2011 à 23:45 T'as une Turbo maintenant ou c'est la buse qui s'est planté sur le type de 911.  Jamais vue cette pièce, demain je regarde, j'ai des trucs à remonter. |
| phases | le 16/09/2011 à 01:11 Dixit KermitT'as une Turbo maintenant ou c'est la buse qui s'est planté sur le type de 911. non, je n'ai pas de turbo, mais il y a la même pièce sur les 3.2  |
luky luke | le 16/09/2011 à 01:30 Une photo sur l auto ...tu as Car là je sèche ....  |
| phases | le 16/09/2011 à 02:00 Bon les gars  vous voyez le truc qui est actionné par le pied droit ?   la pièce rouge |
| phases | le 16/09/2011 à 08:03 si je comprends le shéma, on doit pouvoir faire un by-pass.quitte à virer ce filtre à charbon, autant faire un bridge entre la soupape et le retour de la membrane de recyclage d'air, non ? |
BertoSpid | le 16/09/2011 à 09:46 je ne me souviens pas avoir vu ou eu cette pièce dans les mains ??? (mais, bon, les années passent )> et pourquoi veux tu modifier ton circuit : ça marche bien comme ça, non ? |
| phases | le 16/09/2011 à 09:55 eh bien, je me suis apperçu de 2 trucs :le filtre à charbon ne sert à rien hormis à retenir la boue ensuite, lorsque le petit tuyau sur la soupape est débranchée, il y à des petits a-coups 2200 trms ça ne te dis rien ??? |
| BertoSpid | le 16/09/2011 à 09:58 - ok : j'ai remonté le filtre à charbon du bord d'aile ... mais certains l'ont enlevé sans problème (il ne serait là que pour les odeurs d'essence !)- pour les "à coup" vers 2000/2500, faut que j'inspecte la Beumeu qui tousse tjrs sur cette plage : tu viens de me donner une nouvelle piste |
Targa76 | le 16/09/2011 à 10:00 Dixit phasessi je comprends le shéma, on doit pouvoir faire un by-pass. salut nico, n'est il pas possible d'y placer deux coliers? si poil a mis ce truc sur vos charette modernes, c'est qu'il avait certainnement une bonne raison!!!! |
| phases | le 16/09/2011 à 10:00 oui, je sais donc le premier qui trouve paye le resto, le champagne, les pu... et même ... |
| Targa76 | le 16/09/2011 à 10:03 Dixit phasesoui, je sais bon bah j'ai rien trouvé alors  j'ai pas l'budget pour tout ça Message édité le 16/09/2011 |
| BertoSpid | le 16/09/2011 à 10:03 |
| phases | le 16/09/2011 à 10:04 Dixit Targa76Dixit phasessi je comprends le shéma, on doit pouvoir faire un by-pass. oui, sur le principe je suis d'accord ... mais pour bien isoler le pb, je souhaite définir si c'est la soupape ou l'amortisseur à membrane ...donc, je procède par élimination |
| phases | le 16/09/2011 à 10:05 Dixit Targa76Dixit phasesoui, je sais évidemment, tu crâme tout ton fric dans les cerclips de boite |
| Targa76 | le 16/09/2011 à 10:15 oui mais ci tu ne nous dis pas tout....je comprends mieux ta demarche dans ces conditions. |
| Targa76 | le 16/09/2011 à 10:17 Dixit phasesDixit Targa76Dixit phasesoui, je sais c'est pas beau de se moquer de ces camarades maintenant ça marche quand même beaucoup mieux, j'ai bien fais d'investire |
juncal1 | le 16/09/2011 à 10:34 c'est ce truc??[img]  [/img]à quoi il sert ?? j'en sais rien!!! mais une chose est sur! s'il est là, ya une raison. alors te prends pas la tête fais en sorte que le petit tuyau ne se débranche plus..et roule |
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