esque une 930 turbo 3.3 c est diabolique???
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kitcar | le 30/09/2011 à 21:34 salut je me pose des questions sur ce modeleavec la boite 915 à 4 rapports entretiens fiabilitée etc etc on m'a souvent dit c est une auto d homme et tres virile à conduire donnez moi une difference par rapprt à une 3L ou UNe 3L2 merci |
| Rv 930 | le 30/09/2011 à 21:43 Bonsoirest ce que et non esque Merci ! Encore un sujet stérile... |
NEOPHITE | le 30/09/2011 à 21:53 Dixit kitcarsalut je me pose des questions sur ce modele et la 308 ? |
rs2 | le 30/09/2011 à 22:47 moins viril qu une 3l turbo mais ça pousse très bien quand même  |
| verte.gre | le 30/09/2011 à 23:24 je me suis pose la question aussi après être allé en essayer deux et je trouve bof bofMessage édité le 02/10/2011 |
| kitcar | le 30/09/2011 à 23:51 salut simple question neophite on me propose une reprise sur ma 3L2 je me pose la question la 308 c est en coursRV 930 la prochaine fois je m'appliquerais alors  quelle sterilitée ces 930 ah ok j'aurais cru que la 3.3 poussais mieux par rapport à la 3.O |
| Cheers | le 30/09/2011 à 23:57  verte.gre c'est être allé essayer par avoir être essayer... |
| kitcar | le 01/10/2011 à 00:00  |
935TURBO | le 01/10/2011 à 00:38 Dixit kitcarsalut je me pose des questions sur ce modele Une 930....avec une boite 915......?...pas d'origine alors... Une BV 915 ....à 4 rapports....?....faut être tordu quand même...transformer une BV 5 en BV 4....  Comparer une 3.3 turbo à une SC 3.0 ou une Carrera 3.2......2 mondes complètement différents...et 2 conduites aussi..  |
| 911targa83 | le 01/10/2011 à 08:46 TRop dangereuses à mon age ce genre de jouet  . |
| xXx | le 01/10/2011 à 09:17 Dixit 935TURBODixit kitcarsalut je me pose des questions sur ce modele la mienne est de 1979, moteur 3.3 et boite 915... ensuite ils sont passés en boite 5v. Pour répondre à la première question: oui ça pousse TRES fort, c'est totalement différent d'une 3.0 ou 3.2 atmo, tant que tu roules sans turbo, tu as un moteur coupleux (certainement beaucoup moins qu'une 3.2) agréable à conduire, une fois que tu enfonces la pédale de droite et que le turbo monte en pression, la montée en régime est impressionnante. On a l'impression que le compte tour ne s'arretera jamais de monter, c'est une poussée continue et violente jusqu'à la zone rouge. J'ai eu un peu de mal au début à m'habituer à la boîte 4, maintenant la plupart des voitures ont 6 vitesses. Depuis que je roule, je n'ai conduit que des voitures à minimum 5 vitesses. Alors ma surprise la première fois que j'ai poussé la troisième sur une montée d'autoroute, arrivé près de la zone rouge, je me prépare à passer la 4 et je me dis que la BM qui est au loin devant moi se rapproche bien vite... je jette un oeil au compteur... 200 Km/h! Les vitesses sont trèèèèès longues, un peu difficile à gérer dans les petites routes sinueuses, pafois besoin de repasser la 1 ère. Question chassis, c'est exactement la même qu'une autre sauf qu'elle est plus pataude dû à ses trains larges. j'espère avoir répondu à ta question. Le mieux pour se rendre compte... c'est d'en essayer une!  |
jihef | le 01/10/2011 à 09:40 La boite des 911 Turbo est une 930 pas 915. Et en passant il y a eu des 915 4 rapports d'origine. |
| 935TURBO | le 01/10/2011 à 09:53 Dixit xXxDixit 935TURBODixit kitcarsalut je me pose des questions sur ce modele Tu te trompes....les 930 ont depuis les premières, toujours équipée de la boite type 930 à 4 rapports. http://www.californiamotorsports.net/930.htm ..la BV 915 n'ayant pas été retenue pour ce modèle en raison d'une fiabilité limitée avec l'énorme couple du moteur turbo....seuls quelques modèles "89" ont reçu la boite type G50 à 5 rapports.. http://www.californiamotorsports.net/G50%205%20speed.htm . Pour la 9/30, en boite 4, on atteint environ 90 en 1ère, 140 en 2è, 220 en 3è...... |
| Kermit | le 01/10/2011 à 10:00  |
| 935TURBO | le 01/10/2011 à 10:04 La mienne ruptant aux alentours de 7200.....  |
| xXx | le 01/10/2011 à 10:08 sorry, la mienne est en boite 4 (930)!!!! pas en 915 qu'est-ce que je dis comme conneries le matin moi! Message édité le 01/10/2011 |
| kitcar | le 01/10/2011 à 10:56 merci sauf erreur de ma part alors ca doit etre sans doute la boite 930 vu que la boite g50 est sortie en 89 sur ce model me semble t il |
DAB | le 01/10/2011 à 10:57 Dixit 935TURBOLa mienne ruptant aux alentours de 7200..... C'est autre chose que ces saloperies de Turbo D!  |
tabougris | le 01/10/2011 à 11:00 Dixit 935TURBOLa mienne ruptant aux alentours de 7200..... 390 km/h!!!!! |
| 935TURBO | le 01/10/2011 à 11:18 Dixit tabougrisDixit 935TURBOLa mienne ruptant aux alentours de 7200..... Non....3/40 théoriques.....les 935 avec 650 CV les prenaient allègrement....et même 380 km/h avec un pont un peu plus long....http://www.thesupercars.org/porsche/porsche-935/.... |
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