915 vs G50

Message :
le 02/10/2011 à 15:36
007 (clic) pourrait nous en dire plus, car deux modèles de 3.2L (une fin 86 et une début 87) ça devrait être causant, surtout qu'elles ont à peu près le même kilométrage!




Changer d'auto pour "si peu" de différences d'après les aficionados des 915, c'est quand même étrange!

Message édité le 02/10/2011
le 02/10/2011 à 15:37
Dixit DAB007 (clic) pourrait nous en dire plus, car deux modèles de 3.2L (une fin 86 et une début 97) ça devrait être causant, surtout qu'elles ont à peu près le même kilométrage!




Changer d'auto pour "si peu" de différences d'après les aficionados des 915, c'est quand même étrange!




Oui , surtout en comparant avec un modele "debut 97" , ca va le faire............

le 02/10/2011 à 15:38
Dixit cdrik915
Dixit DAB007 (clic) pourrait nous en dire plus, car deux modèles de 3.2L (une fin 86 et une début 87) ça devrait être causant, surtout qu'elles ont à peu près le même kilométrage!




Changer d'auto pour "si peu" de différences d'après les aficionados des 915, c'est quand même étrange!




Oui , surtout en comparant avec un modele "debut 97" , ca va le faire............





Regarde l'heure, j'avais édité avant toi!
le 02/10/2011 à 15:39
Oui , mais j'ai "cité" avant , regarde mon post........
le 02/10/2011 à 15:40
Raté coupaing.


Pour expier ta faute innommable , tu me feras trois tours d'ile nu.






Message édité le 02/10/2011
le 02/10/2011 à 15:51
Dixit cdrik915Raté coupaing.


Pour expier ta faute innommable , tu me feras trois tours d'ile nu.















Message édité le 02/10/2011







nu avec la cric à la main ...


Message édité le 02/10/2011
le 02/10/2011 à 16:20
Dixit luky luke
Dixit cdrik915Raté coupaing.


Pour expier ta faute innommable , tu me feras trois tours d'ile nu.















Message édité le 02/10/2011







nu avec la cric à la main ...


Message édité le 02/10/2011


La TRIQUE à la main fauteux...








le 02/10/2011 à 16:24
j'ai fais expres

t'est tombé dans le panneau



le 02/10/2011 à 16:27
J'ai saisi la perche, nuance...
le 02/10/2011 à 16:39
oui , ben arrête de dire que tu sort ton cric à tous

moments maintenent on sait ce qu'il représente
le 02/10/2011 à 18:01
Record battu , pas plus de trois réponses et ce post a été pourrit bien bien

.
le 02/10/2011 à 18:30
Ouais d'abord , il a raison Charles.

le 02/10/2011 à 19:05
Pour avoir eut les deux la 915 est plus sport quand tu montes en régime les s'enclenchent plus brutalement comme si le levier de vitesse jetait les vitesses.

La g50 est moins sport pour moi mais vraiment utilisable pour une utilisation quotidienne comme une voiture moderne.

Tres bonne soiree.
le 02/10/2011 à 20:05
Après avoir acheter une saucisse, il s'est payé une merguez
le 04/10/2011 à 16:38
J'ai ma réponse maintenant:


(clic)


le 04/10/2011 à 16:52
en ce moment les moteurs qui cassent sur le site, et ceux qui auraient pu
le 05/10/2011 à 19:29
les premiers rapport sur la 915 sont plus court ce qui en fais une boite ideal pour la montagne et petite route plein de lacet car tu relance plus vite
le 05/10/2011 à 20:14
....surtout avec l'option autobloc'.

le 05/10/2011 à 23:01
oui aussi
le 05/10/2011 à 23:02
Dixit silverstoneen ce moment les moteurs qui cassent sur le site, et ceux qui auraient pu


snif crois moi c'est pas drole snif

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