Autobloquant
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undy | le 05/10/2011 à 23:07 Bonjour,sujet certainement abordé, mais connaissez vous un moyen simple pour controler le bon fonctionnement ou simplement la présence d'un autobloquant  |
| marsouille | le 05/10/2011 à 23:08 sur l'étiquette capot il doit y avoir le code 220 je crois .sinon , tu mets ta voiture sur chandelles (les roues arrières bien sur) , tu fais tourner une des deux et si l'autre tourne dans le meme sens , tu as un autobloquant  |
| Calou 51 | le 05/10/2011 à 23:10 Undy Une roue AR dans l'accotement (de préférence de l'herbe)... et l'autre roue sur la chaussée ! Tu accéléres vivement  et tu sauras  !! |
juncal1 | le 05/10/2011 à 23:10 je n'ai pas d'autobloquant!!mais je crois qu'en en levant ta grenouille de l’arrière en tournant une roue , l'autre doit aussi tourner ...non?? |
| marsouille | le 05/10/2011 à 23:12 j'ai grillé le calou et le juncal sur ce coup là  |
| Calou 51 | le 05/10/2011 à 23:17  Bin... va falloir que j'revois mes disques d'autobloc qui patinent... parce qu'au démarrage le Marsouille m'a mis 2 minutes !! |
| undy | le 05/10/2011 à 23:35 Dixit marsouillesur l'étiquette capot il doit y avoir le code 220 je crois . Avec une vitesse enclenchée ou pas ? |
| Calou 51 | le 06/10/2011 à 00:05 Au point mort Undy sans oublier de désserer le frein à main !Evidemment, l'efficacité de blocage des différentiels ZF à 40% qui étaient montés d'origine... cette efficacité n'est pas éternellle ! Les diques de friction peuvent être bien fatigués et l'huile trop vieille ne "donnera" plus rien ! Le braquage à fond (style rayon de braquage de trottoire à trottoire) t'informera aussi sur la présence d'un autobloc... ça tire un max ! |
cdrik915 | le 06/10/2011 à 06:24 C'est simple : a froid quand tu braques , tu dois entendre un bruit de pignonnerie assez ......surprenant au debut.Si les disques de l'autobloquant sont bons , sinon tu n'entendras rien. Controle alors avec le numero sur la boite qui comprends des lettres specifiques a ce montage.(73G sur la mienne). Message édité le 06/10/2011 |
rs2 | le 06/10/2011 à 08:12 tu lèves l ar de la voiture et tu tournes une roue l autre doit tournée dans le même sens |
| juncal1 | le 06/10/2011 à 09:05 la façon la plus sur de savoir si ta boite est équipée de l'autoboquant (usé ou pas ) c'est de regarder le numéro.toutes les boite équipées d'un autobloquant 40% ont un 12 frappé après le N° de type de boite. [img]  [/img] |
luky luke | |
| JM22 | le 06/10/2011 à 09:24 Super de pouvoir en apprendre tous les jours ! Merci.... |
| luky luke | le 06/10/2011 à 09:55 et pour ceux qui veullent se lançer :       perso , j'ai pas fait , mais ça serait surement à faire |
| cdrik915 | le 06/10/2011 à 10:31 A le faire , autant remplacer les disques classiques par des carbone vendus chez Porsche. |
| luky luke | le 06/10/2011 à 10:34 Dixit cdrik915A le faire , autant remplacer les disques classiques par des carbone vendus chez Porsche. bon quand est ce que tu viens dans le Nord le faire .... et par la même occasion te faire botter le train par Marssou  |
| cdrik915 | le 06/10/2011 à 10:38 Ne fais jamais de propositions au loup de dormir dans la bergerie.Demande a Bastos ce qu'il en pense.......... |
| undy | le 06/10/2011 à 14:57 Merci pour les réponses |
| JEAN66 | le 06/10/2011 à 20:17 tu accelere a fond dans un rond point, si tu tire tous droit ces que tu en à un car sa pousse au cul |
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