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| Cheers | le 06/10/2011 à 20:58 Ma 3.2 revient de chez Fildemass.4 P6000 neufs, changement roulements avant Je voulais faire un retrofit de la clim, mais le compresseur est mort. Des bons plans ou conseils pour en trouver un ? Quid de l'occasion . A + Fred |
| 6TALF | le 06/10/2011 à 21:01 solution provisoire gratuite pour laquelle j'ai opte ouvre ta fenêtre tu devrais avoir des reponses plus serieuses |
| Cheers | le 06/10/2011 à 21:19 http://www.oscaro.com/compresseur-de-climatisation-porsche-911-3-2-cabriolet-218-cv-447-27917-2715-gtCelui ci est-il le bon pour une 1988 ? Le probleme est qu'apparement le Nippondenso 10P15C n'aime pas le R134, il faudrait remonter un compresseur qui l'accepte sans PB. Des tuyaux ? Message édité le 06/10/2011 |
| rs2 | le 07/10/2011 à 00:41 y a une société dans le 95 qui les répares , je vais cherché leurs coordonné |
| Cheers | le 07/10/2011 à 01:06 sympa.Sinon j'ai trouvé cela pas cher du tout (en relatif)...: http://www.pluspiecesauto.com/liste-pieces-Accessoires-composants-pour-PORSCHE-911-32-SC-Carrera-565-134-565-134-7552-10454.html Ensuite je serai même tenté de faire la recharge moi meme avec un kit. Je pourrais dejà tester sur ma Saab 900 qui doit etre rechargée, puis , la Porsche |
| sas92 | le 08/10/2011 à 10:22 photo de ce que tu as |
| Olivier76 | le 08/10/2011 à 10:26 Sur la baie Particulièrement sur la baie.com ... |
| DAB | le 08/10/2011 à 16:21 Les States (clic), ils sont Rois là dedans, reste le prix du transport, car le poids... |
| DAB | |
| dollegi | le 08/10/2011 à 18:01 200 euros là:http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/158183873.htm?ca=15_s |
| sas92 | le 08/10/2011 à 18:05 Dixit dollegi200 euros là:http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/158183873.htm?ca=15_s celui ci est parfait regarde mon MP (clic) * verifies qand meme que tes moteurs de ventilos fonctionnent bien (derriere le parechoc avant et dans le coffre avant sous la trappe).demonte aussi tes radiateurs? de clim pour verifier si ils sont percés ou pas a+Message édité le 08/10/2011[/i] Message édité le 08/10/2011 |
| Cheers | le 09/10/2011 à 00:00 Je viens d'acheter celui ci :http://www.discountautoac-compressorparts.com/Porsche-AC-Compressor-DNP080670C-P2000.aspx utile de changer la soupape de detente ? |
| DAB | le 09/10/2011 à 04:38 Dixit CheersJe viens d'acheter celui ci : Le problème, c'est que pour s'en rendre compte, il faut mettre en fonction le tout, et risquer de perdre la charge de fréon, et de saturer le déshydrateur. Sinon, un pro avec une station de récupération peut le faire, mais à mon avis, il est plus sûr d'en mettre un neuf directement, car ça s'use et ça se grippe ces petites bêtes là. Un détendeur (soupape de détente), c'est comme un injecteur, dont la commande de débit d'ouverture serait régulée par la pression, ou la T°. |
| Cheers | le 10/10/2011 à 13:54 Merci, ce que j'aimerai savoir est :Quelle est l'incidence d'une defaillance de la soupape de detente sur le systeme. Peut-elle entrainer une casse du compresseur ou juste un dysfonctionnement de la climatisation ? Puis la demonter et la tester ? Je pose cette question car avant de remonter le nouveau compresseur et de remettre le circuit en charge je prefere prendre des precautions. |
| DAB | le 10/10/2011 à 15:37 Dixit CheersMerci, ce que j'aimerai savoir est : juste un dysfonctionnement de la climatisation, sauf si vraiment bouché, peut provoquer une casse de clapets lors de la mise en charge! |
| Cheers | le 10/10/2011 à 16:18 Et je peux la tester ? |
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