démontage du par brise arrière pour 911 targa

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sebastien911	Par sebastien911, le 08/10/2011 à 19:11 bonsoir je voudrais avoir des renseignement pour le démontage d'un par brise arrière comment faire pour le démonter je suit en cours de restauration pour un remplacement d'une jointure complète pour ma 911 targa de 1976 merci Message édité le 09/10/2011
rs2	Par rs2, le 08/10/2011 à 19:13 une masse pour pas prendre risque avec la vitre je couperai le joint
sebastien911	Par sebastien911, le 09/10/2011 à 19:30 toujours pas de réponse
cdrik915	Par cdrik915, le 09/10/2011 à 19:58 Tu coupes le joint.
sebastien911	Par sebastien911, le 09/10/2011 à 20:29 ok s'est déjà fait voir photo merci j aurait voulu avoir un schéma éclater du remontage complet avec l'arceau merci
rs2	Par rs2, le 09/10/2011 à 20:49 sur le pet
ggfone	Par ggfone, le 10/10/2011 à 17:17 au pire si tu le casse je sais ou en trouver un pas cher
DAB	Par DAB, le 10/10/2011 à 17:28 Dixit sebastien911bonsoir je voudrais avoir des renseignement pour le démontage d'un par brise arrière comment faire pour le démonter je suit en cours de restauration pour un remplacement d'une jointure complète pour ma 911 targa de 1976 merci Message édité le 09/10/2011 Tu poses directement la question au Dieu du Targa, le Sieur Patator! (clic) Ne te fie pas à sa tête renfrognée, en vrai, il est sympa!
911targa83	Par 911targa83, le 10/10/2011 à 18:58 Dixit DAB Dixit sebastien911bonsoir je voudrais avoir des renseignement pour le démontage d'un par brise arrière comment faire pour le démonter je suit en cours de restauration pour un remplacement d'une jointure complète pour ma 911 targa de 1976 merci Message édité le 09/10/2011 Tu poses directement la question au Dieu du Targa, le Sieur Patator! (clic) Ne te fie pas à sa tête renfrognée, en vrai, il est sympa! En premier un grand merci à mon pot , DABounet de l'île , pour ce surnom de Patator Bien repérer au démontage , c'est presque découvrir les secrets d'un travail , pour son remontage . pour la custode du targa , en premier , enlever le rollbar , (la partie en inox ) ensuite enlever le jonc alu délicatement si tu veux t'en resservir , ensuite couper le joint est une bonne solution , en faisant quand même attention aux fil des résistances pour la buée , après c'est une question de patience , surtout ne pas s'énerver , si ça va pas marque uns pose . .

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