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| chris_25310 | le 08/10/2011 à 23:41 bsrgraissez vous le filetage des bougies avant montage?? Moi je met de la graisse cuivre ou graphitée mais je viens de lire sur une note technique BERU qu'il ne fallait pas graisser le filetage qui était nickelé donc risque d’électrolyse avec l'aluminium mais la porcelaine de la bougie avec une graisse spéciale Message édité le 08/10/2011 |
| DAB | le 09/10/2011 à 04:41 Dixit chris_25310bsr Le risque d'électrolyse à cet endroit (plutôt sec et chaud), jamais vu! Peut être sur un moteur vertical ou en V à refroidissement liquide ça arrive, mais les nôtres... Un tout petit peu de graisse cuivrée sur le filet, à mon avis ne peut pas faire de mal! |
| 911targa83 | le 09/10/2011 à 07:39 Dixit DABDixit chris_25310bsr Pour encore être plus sur de son coup , graisse aluminium est mieux . . |
| luky luke | le 09/10/2011 à 07:59 wé dévisse tes bougies moteur chaud ,ça va mieux et tu protège ton filetage . tous les 6 mois , je fais un p'tit contrôle du serrage , |
| DAB | le 09/10/2011 à 08:12 Dixit 911targa83Dixit DABDixit chris_25310bsr Dans ce cas la silicone HT doit être le top! |
| DAB | le 09/10/2011 à 08:17 Dixit luky lukewé Pour dévisser, ça va, mais pour remonter, il vaut mieux le faire à froid, pour ne pas risquer de trop serrer, et d'abimer le filetage de la culasse en alu! |
| luky luke | le 09/10/2011 à 08:22 Dixit DABDixit luky lukewé évidemment très Cher |
| DAB | le 09/10/2011 à 08:32 Et attention, si montage à la graisse ou pâte cuivrée, ne pas serrer au même couple "qu'à sec", mais un peu moins pour ne pas foirer le filetage! 0,6-0,7 daN.m me semblent suffisants! |
| luky luke | le 09/10/2011 à 08:37 Dixit DABEt attention, si montage à la graisse ou pâte cuivrée, ne pas serrer au même couple "qu'à sec", mais un peu moins pour ne pas foirer le filetage! ohh !!!!! la chochotte |
| luky luke | le 09/10/2011 à 08:43 paurchhe préconise 25 à 30 m.N ou 2.5 à 3 m.Kgà froid et à sec Message édité le 09/10/2011 |
| DAB | le 09/10/2011 à 09:08 Dixit luky lukepaurchhe préconise 25 à 30 m.N ou 2.5 à 3 m.Kg Avec de la graisse, n'en mets pas autant, tu risques de foirer tes filets! Tapette! |
| luky luke | le 09/10/2011 à 09:10 Dixit DABDixit luky lukepaurchhe préconise 25 à 30 m.N ou 2.5 à 3 m.Kg déja faudrait que j'ai une clé dynamométrique (petite) |
| DAB | le 09/10/2011 à 09:50 Dixit luky lukeDixit DABDixit luky lukepaurchhe préconise 25 à 30 m.N ou 2.5 à 3 m.Kg Avec la clé d'origine, tu ne dois pas avoir besoin de clé dynamométrique, tu serres moins fort avec de la graisse, c'est tout! |
| chris_25310 | le 09/10/2011 à 10:14 Merci pour vos réponses...j'ai trouvé la graisse BIDUL a mettre sur les caoutchoucs et porcelaine ici http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/beru-lubrifiants-0890300029.html Pour le prix Par contre je crois que je vais monter a "sec" chacun ces goûts Petite précision: c'est plus un risque de cokéfaction et ce qui devait être un avantage devient une source d'emmerdes...bien sur il y a les graisses a base de cuivre et graphite mais bon .... |
| Jean-Yves | le 09/10/2011 à 10:20 Une petite noix de graisse Belleville |
| DAB | le 09/10/2011 à 10:34 Le montage à la graisse est surtout nécessaire sur les culasses fonte! |
| OAM911 | le 09/10/2011 à 10:48 Dixit Jean-YvesUne petite noix de graisse Belleville c'est aussi ce qu'on m'a conseillé.... et en cp ils font quoi ?? |
| PP | le 09/10/2011 à 11:11 Dixit OAM911Dixit Jean-YvesUne petite noix de graisse Belleville Du FRIC ! A+ Edmond |
| luky luke | le 09/10/2011 à 11:21 Dixit PPDixit OAM911Dixit Jean-YvesUne petite noix de graisse Belleville oh ! oui |
| OAM911 | le 09/10/2011 à 11:44 |
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