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| Carter sec | le 10/10/2011 à 18:04 Bonsoir à tousPar curiosité je suis allé feuilleté le PET et suis tombé sur la référence : E 911 500 921 71 caisse nue cabriolet 2006, avec les ouvrants conduite à gauche, blanche. L'un de vous aurait-il une idée du prix, est-ce toujours disponible à la commande ? J'envisage de restaurer ma 911 qui commence à vieillir sérieusement et me demandais si la différence de prix ne valait pas le coup de changer radicalement la caisse. Merci à vous |
| ggfone | le 10/10/2011 à 18:13 non dispo |
| thibaut017 | le 10/10/2011 à 18:23 à force de la laisser sur le parking |
| Carter sec | le 10/10/2011 à 18:29 Dixit thibaut017à force de la laisser sur le parking Seule dans la nuit sur un parking désert, quelle honte Bon! plus dispo, la tuile, mais une idée du prix quand même. |
| thibaut017 | le 10/10/2011 à 18:33 ça passe dans l'airbus? |
| Carter sec | le 10/10/2011 à 18:42 Dixit thibaut017ça passe dans l'airbus? Avec un peu d'élan ... ça devrait |
| thibaut017 | le 10/10/2011 à 18:45 Je regarde sur les sites de pièces mais je ne trouve rien...Peut être chez fg porsche? tu peux leur envoyer un mail, ils te répondent assez rapidement en général |
| doudi | le 10/10/2011 à 19:13 Si tu veux faire une restauration, je ne pense pas que la caisse soit à changer... Tu peux avoir des parties fatiguée/abimées, mais dans ce cas, un bon carrossier la dépointe et en ressoude une nouvelle... Le problème est plutôt de se procurer certaines pièces de carrosserie, par exemple la partie avant, souvent très touchée, et malheureusement plus disponible chez Porsche Reste l'option "restau intégrale à l'usine", telle qu'on l'a vue récemment dans le documentaire sur la 2,4L offerte aux USA, mais là, je n'ose imaginer le cout Bon courage en tout cas Et bravo pour la démarche, elle le vaut bien |
| rs2 | le 10/10/2011 à 19:43 on trouve des partie avant en uk! |
| sebastien911 | le 10/10/2011 à 19:45 salut regarde sur autoscout24.de tu trouvera peut etre tu cherche quelle type anneé on ne sait jamait Message édité le 10/10/2011 |
| thibaut017 | le 10/10/2011 à 19:46 C'était pas une hisoire de 40000 eur pour la remise à neuf via porsche Classic? |
| PASSIONSC | le 11/10/2011 à 07:48 Dixit thibaut017C'était pas une hisoire de 40000 eur pour la remise à neuf via porsche Classic? A mon avis, tu es loin de la réalite. Je me souviens du reportage d'une resto de ce type dans le RS il y a environ 5 ans, sur une Carrera 3.0 je crois, avec bains et tout et tout, on était dans les 150 k€ si ma mémoire est bonne, et pas chez poil.... |
| alfa | le 11/10/2011 à 08:38 Dixit PASSIONSCDixit thibaut017C'était pas une hisoire de 40000 eur pour la remise à neuf via porsche Classic? plus cher qu'une gt3 neuve ! |
| alfa | le 11/10/2011 à 08:39 ?????? t'as pas l'article |
| Carter sec | le 11/10/2011 à 10:55 Dixit thibaut017C'était pas une hisoire de 40000 eur pour la remise à neuf via porsche Classic? Je pensais mais visiblement ce n'était qu'un doux rêve |
| thibaut017 | le 11/10/2011 à 12:34 Dixit Carter secDixit thibaut017C'était pas une hisoire de 40000 eur pour la remise à neuf via porsche Classic? C'était pas ce qu'ils t'avaient dis chez porsche? |
| PASSIONSC | le 11/10/2011 à 15:06 Dixit alfa?????? t'as pas l'article Je vais chercher et je vous redis ça. |
| PASSIONSC | le 11/10/2011 à 19:37 Je crois que j'ai trouvé: c'est la restauration d'une Carrera 2.7 de 74 et c'est dans le numéro 66 de RS. numéro disponible. |
| alfa | le 11/10/2011 à 20:26 oui mais là on parle alors d'un 2.7 rs une restau à 150k€ |
| Dave_ | le 12/10/2011 à 01:15 Sur au autre forum, il y a un carrossier qui a restauré entièrement, jusqu'au moindre boulon, une 951....Si on aditionne le prix des pièces, les fournitures de carrosseries et le prix théorique des heures de travail (1000 Heures environ, on arrive à 100 000 euros. Ca me semble le prix pour une restauration totale, depuis la caisse, pour une 3.2 par exemple. |
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