Archives CT UTAC, interressant, mais....

Message :
le 12/10/2011 à 09:36
Bonjour à tous,

Je viens de découvrir ce site (clic), d'après leur archives il n'y aurait que 2667 Porsche 911 en circulation en France (modèles de 1965 à 1988 qui sont passé au CT en 2010) (clic) et 2616 Porsche en circulation (modèles de 1989 à 1993) (clic)

Je trouve ça très peu sachant que nous avons ici 3651 Doudistes qui ont renseigné leur Porsche.

Allez dites le, c'est qui qui ne passe pas au CT Vous me direz ""tout ceux qui doivent le passer en 2011""

Donc on peut supposer, d'après les chiffres et vue qu'un CT est valable deux ans, que le nonbre de Porsche en circulation est deux fois plus.


Le % de contre visite est assez significatif de la qualité de la marque et de l'entretient prodigué par son propriétaire.


le 12/10/2011 à 09:45
ton calcul ne tient pas compte de toutes les autos qui sont en cgc (et donc qui passent au ct tous les 5 ans) c'est le cas de la plupart des autos de plus de 30ans réimportées en france ...........
de plus beaucoup d'autos sont dans le fonds d'un garage (soit en attente de travaux soit parce que le proprio a la trouille au permis)et elle ne passent plus au ct.........
je connais une 3.0 sc qui etait magnifique et qui n'est pas sortie depuis 10 ans les etriers sont sur l'etabli depuis mais impossible de l'acheter......et plus bonjour la remise en route ,vu l'immobilisation.......
le 12/10/2011 à 09:53
Dixit KermitJe trouve ça très peu sachant que nous avons ici 3651 Doudistes qui ont renseigné leur Porsche.


Très peu..?? Un peu beaucoup même, d'autant qu'en 2011, les immatriculations Porsche enregistrées (validation CG en Préfecture) viennent de franchir 42 000 Porsche en France et DOM/TOM...
... même DAB est compté

Il doit exister peut être une explication à ces chiffres curieux mais là, j'colle ????
le 12/10/2011 à 10:14
le ct se passant tous les 2 ans et ton exemple une seul année on peut supposé que tu n en as que la moitié , pi moi j ai renseigné mais j ai qu une demi-porsche
le 12/10/2011 à 10:15
Dixit Calou 51....
Très peu..?? Un peu beaucoup même, d'autant qu'en 2011, les immatriculations Porsche enregistrées (validation CG en Préfecture) viennent de franchir 42 000 Porsche en France et DOM/TOM...
... même DAB est compté

...


""Validation de Carte Grise""

Le registre des immatriculations n'est pas fiable, certaines 911 changent de mains deux fois dans l'année (à la lecture du forum 911 prout-prout comme le dit si bien Marsouille ) donc deux CG sur un même véhicule. De plus dans les 42 000 CG Porsche d'occasion il doit y avoir toutes les générations confondues.

le 12/10/2011 à 11:03
Dixit rs2le ct se passant tous les 2 ans et ton exemple une seul année on peut supposé que tu n en as que la moitié , pi moi j ai renseigné mais j ai qu une demi-porsche


Et les neuves c'est au bout de QUATRE ans ..
le 12/10/2011 à 11:07
il parlais des modèles 65 a 88 elle sont plus neuves
le 12/10/2011 à 12:15
Dixit rs2il parlais des modèles 65 a 88 elle sont plus neuves

OUPSSSSSSSS, pas reveillé !
le 12/10/2011 à 14:43
C'est vrai qu'il serait sympa d'avoir ces chiffres :
-de savoir combien de 911 à air roulent encore (CT valable) et de comparer avec le nb de voitures vendues à chaque époque
-par modèle, ce serait encore mieux.
Les revues spécialisées ont peut-être fait ce travail?
le 12/10/2011 à 15:01
Yo, moi je vais pas sur ce genre de site C la même chose que si tu consultes le nb de point qu'il te reste
Le nain te surveille
le 12/10/2011 à 15:23
Pensez également au fait qu'il doit y avoir pas mal de poils de plus de 30 ans qui sont immatriculées en CG de collection ce qui fait un CT tous les 5 ans ou pas de CT du tout... selon la date d'immatriculation...
le 12/10/2011 à 21:28
Les chiffres ne sont pas très fiables pour connaitre le nombre de type G en circulation ( comme pour n'importe qu'elle voiture )
- un véhicule peux passer 2CT la même année , en cas de cessions le CT dois avoir moins de 6 mois ...

- ceux qui sont démonter pour réparation ou restauration , le ct est dépasser mais elle roule pas .

- etc , etc ..

Par contre pour la fiabilité , là c'est du concret .


elle sont vraiment super bien nos memeres
le 12/10/2011 à 22:35
Pour le ct, mon père ( qui a eu 4 centres de contrôle ), m a toujours dit qu il y avait une année plus forte que l autre en terme de passage .
Cela explique peut être ce chiffre qui parait peu important....
le 13/10/2011 à 08:01
Plus de 5 200 Porsche d'avant 1993 à multiplier par 2 puisque la visite n'est que tous les 2 ans, c'est plutôt un chiffre élevé vu les immatriculations de l'époque (entre 300 et 600 voitures par an) !
Quant au taux de contre visite, il est largement inférieur à la moyenne (voire les graphes sur le site en question) ce qui n'a rien de surprenant quand on sait que les Porsche de cet âge sont en général bichonnées. En revanche, manque l'info du motif de contre visite. Si c'est une ampoule cassée, ce n'est pas la même chose qu'une auto dangereuse...

Pour le nombre d'inscrits, il faut retrancher les étrangers et ceux qui n'ont pas de Porsche...
Et combien des 3651 sont réellement actifs, c'est-à-dire ont posté plus de 10 messages depuis leur inscription ?
Sans doute à peine une grosse centaine, mais c'est pareil sur tous les forums...

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.