C'est de la M......

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hugues911T	Par hugues911T, le 13/10/2011 à 12:20 Bonjour à tous. Oui c'est de la M... En 2006 j'ai un support de barre stab cassé, qu'à cela ne tienne je commande chez la fleur qui pique deux beaux supports et les fait monter par mon carrossier qui me fait un super boulot (reportage phothographique avec la facture!!!!!) Aujourd'hui, après 30.000 Kms, à nouveau les deux sont cassés. Le professionnel n'est pas en cause ses soudures ne sont pas en cause, ce sont les deux supports qui sont déchirés..... Coup de fil au fournisseur pour lui faire part de la qualité de ses pièces: - Se sont des pièces d'origine et nous n'avons jamais eu de problèmes.Demande d'un geste commercial, réponse évidement: pas possible. Je reviens donc à la case départ et me pose des questions. Il existe chez le même fournisseur des supports renforcés ( pas donnés )et j'ai trouvé chez le gros zozio des supports WEVO qui me paraisse de bonne qualité, avant de passer à l'acte vos retours d'expérience me seraient précieux. Alors à vos claviers. Je vous en remercie par avance. Amicalement. Hugues.
Freddo	Par Freddo, le 13/10/2011 à 12:28 tu as une photo ou 2?
bastos675	Par bastos675, le 13/10/2011 à 12:28 Et chez le constructeur ça donne quoi niveau tarif ???
land911	Par land911, le 13/10/2011 à 12:32 demande a ton carrossier de le renforcer comme sur la photo attention verifie si ta barre stab touche pas ta boite a vitesse en position normal de roulage , si oui , elle est a l' envers Message édité le 13/10/2011
cdrik915	Par cdrik915, le 13/10/2011 à 12:35 Il te reste a monter des supports renforcés. Dispos chez Pelican.
MI911	Par MI911, le 13/10/2011 à 13:01 Tonton Hugues, Si tu ne conduisais pas toujours comme un "Fangio", tu ne casserais pas tes supports!! 2 solutions : -renfort "maison" peu onéreux façon land911 ou -(clic) mais gaffe si tu commandes aux states avec la douane et le port, cela peut revenir aussi cher que ceux de la Rose.
yw45	Par yw45, le 13/10/2011 à 13:04 Dixit MI911Tonton Hugues, Si tu ne conduisais pas toujours comme un "Fangio", tu ne casserais pas tes supports!! Il a pas tort, sur ce coup-là, l'ami Minh ...!
hugues911T	Par hugues911T, le 13/10/2011 à 14:37 Messieurs, Une Porsche cela ne se conduit pas....ça se....PILOTE.
Louis	Par Louis, le 13/10/2011 à 14:38 Dixit hugues911TMessieurs, Une Porsche cela ne se conduit pas....ça se....PILOTE. Et d'une main svp, avec la clope dans l'autre. Te laisse pas faire, tonton !
louyétu	Par louyétu, le 13/10/2011 à 16:07 Dixit Louis Te laisse pas faire, tonton ! +1
xXx	Par xXx, le 13/10/2011 à 16:56 Dixit land911 demande a ton carrossier de le renforcer comme sur la photo attention verifie si ta barre stab touche pas ta boite a vitesse en position normal de roulage , si oui , elle est a l' envers Message édité le 13/10/2011 super solution, si je devais avoir le même souci, je crosi que j'opterais pour ça aussi! (pas chèr, efficace)
silverstone	Par silverstone, le 13/10/2011 à 17:04 la barre stab est peut-être dans ses limites de fonctionnement, c'est le moment de durcir les suspensions (juste une hypothèse ) Message édité le 13/10/2011
pascaline	Par pascaline, le 13/10/2011 à 17:19 Dixit Louis Dixit hugues911TMessieurs, Une Porsche cela ne se conduit pas....ça se....PILOTE. Et d'une main svp, avec la clope dans l'autre. Te laisse pas faire, tonton ! laisse Hugues... ils sont jaloux car ils ne savent pas faire deux choses comme nous!! fumer et Piloter!!!
tataneur	Par tataneur, le 13/10/2011 à 18:00 Dixit pascaline Dixit Louis Dixit hugues911TMessieurs, Une Porsche cela ne se conduit pas....ça se....PILOTE. Et d'une main svp, avec la clope dans l'autre. Te laisse pas faire, tonton ! laisse Hugues... ils sont jaloux car ils ne savent pas faire deux choses comme nous!! fumer et Piloter!!! et tous ça avec Mozart en fond sonore
911targa83	Par 911targa83, le 13/10/2011 à 18:20 Dixit pascaline laisse Hugues... ils sont jaloux car ils ne savent pas faire deux choses comme nous!! fumer et Piloter!!! C'est du propre , quel exemple !!! pour les petits jeunes du Site-Club ,!!!!!!!!!!!!!! Fumer ou conduire il faut choisir Bande de dépravés .
Freddo	Par Freddo, le 13/10/2011 à 18:22 sur les SC c'est tres facile de fumer et conduire, je dirais meme que c'est normal...
ggfone	Par ggfone, le 13/10/2011 à 18:25 sans la barre on va peut-être te suivre (et sans se paumer)
Ayrtonjon	Par Ayrtonjon, le 13/10/2011 à 18:31 Supports renforcés pas si cher que ça je me souviens les avoir payé 120€ les deux avec livraison chez la buse. Mais en effet, j'ai cassé le support gauche au bout de 1000km après avoir acheté ma Gré, les propriétaires précédents étaient des papi mamie, ils ne devaient pas trop l'user, ça a du la changer quand j'ai pris le volant! Depuis pas de souci après 10 000km même en arsouille bien appuyée sur circuit bien sur! Mais c'est clair que les supports d'origine sont plutot relax... Message édité le 13/10/2011
philippe42	Par philippe42, le 13/10/2011 à 18:34 Dixit Freddosur les SC c'est tres facile de fumer et conduire, je dirais meme que c'est normal... Essaye de suivre tonton Hugues meme avec une 3.2 avec un clope a la bouche , tu risque de l'avaler
hugues911T	Par hugues911T, le 13/10/2011 à 19:06 Pour les remarques concernant la clope, j'ai un gros avntage je suis gaucher, donc pas d'interférence avec le levier de vitesse Et puis à chacun ses addictions....ce n'est pas à mon grand age que je vais changer quoique ce soit, donc clopes, Ricard Badoit, et la Porsche bien évidement. La vie n'est pas belle..

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