filtre sport

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sebastien911	Par sebastien911, le 14/10/2011 à 23:54 bonsoir a tous je voudrais savoir le quelle des filtres est le meilleur kn ou jr sport pour une 911 carrera 3 litre
phases	Par phases, le 14/10/2011 à 23:56 bonjour, il me semble que le kn est pas mal mais, d'après mon experience, il n'y a aucun changement( puissance, couple, accéleration ...) à part un peu plus de bruit voilà msieur
sebastien911	Par sebastien911, le 14/10/2011 à 23:58 ok merci a toi
sebastien911	Par sebastien911, le 15/10/2011 à 00:00 mème avec un echappement inox
Rana1	Par Rana1, le 15/10/2011 à 02:13 Ben non c'est pas pareil, avec un echappement inox ça ne rouille pas Sorry
911targa83	Par 911targa83, le 15/10/2011 à 08:15 Aucune différence , juste l'avantage de le passer sous l'eau , pour le nettoyer . Par contre gros désavantage de laisser passer des particules beaucoup plus grosses , qui se régalent à faire miam miam sur tes cylindres !!!!!!! .
chris_25310	Par chris_25310, le 15/10/2011 à 08:28 Dixit 911targa83Aucune différence , juste l'avantage de le passer sous l'eau , pour le nettoyer . Par contre gros désavantage de laisser passer des particules beaucoup plus grosses , qui se régalent à faire miam miam sur tes cylindres !!!!!!! . Désolé charles, mais sur ce coup là je ne suis pas d'accord... Les filtres KN présentent la même qualité de filtration qu'un filtre d'origine a moins que tu a une info différente
chris_25310	Par chris_25310, le 15/10/2011 à 08:41 petite précision; beaucoup monte un KN ou autre sans retoucher l'injection. Ce qui est a mon sens un erreur.
Freddo	Par Freddo, le 15/10/2011 à 08:44 Dixit chris_25310petite précision; beaucoup monte un KN ou autre sans retoucher l'injection. Ce qui est a mon sens un erreur. + 1000
cdrik915	Par cdrik915, le 15/10/2011 à 08:46 Bin -1. A ce moment la , quand le filtre est bien sale donc le melange appauvri , il faudrait re-regler ??? Nan. Pas d'accord du tout. Le papillon d'admission restant de meme diametre , la quantité d'air admis sera quasi-inchangée , d'ou le gain pas quantifiable. Mon auto qui est en KN , boite ouverte , a ete passée au Co avant et apres : presque identique a un poil de c---- pres. Ma richesse est inchangée. Message édité le 15/10/2011
DAB	Par DAB, le 15/10/2011 à 09:11 Dixit chris_25310 Dixit 911targa83Aucune différence , juste l'avantage de le passer sous l'eau , pour le nettoyer . Par contre gros désavantage de laisser passer des particules beaucoup plus grosses , qui se régalent à faire miam miam sur tes cylindres !!!!!!! . Désolé charles, mais sur ce coup là je ne suis pas d'accord... Les filtres KN présentent la même qualité de filtration qu'un filtre d'origine a moins que tu a une info différente Vous avez raison tous les deux! Les filtres "sports" sont moins restrictifs, donc laissent passer des particules plus grosses, et c'est pour ça qu'ils sont vendus avec de l'huile en spray pour les huiler! Après ça, ils sont plus efficaces que les filtres d'origine, dits "papier"!
luky luke	Par luky luke, le 15/10/2011 à 09:12 Dixit DAB Dixit chris_25310 Dixit 911targa83Aucune différence , juste l'avantage de le passer sous l'eau , pour le nettoyer . Par contre gros désavantage de laisser passer des particules beaucoup plus grosses , qui se régalent à faire miam miam sur tes cylindres !!!!!!! . Désolé charles, mais sur ce coup là je ne suis pas d'accord... Les filtres KN présentent la même qualité de filtration qu'un filtre d'origine a moins que tu a une info différente Vous avez raison tous les deux! Les filtres "sports" sont moins restrictifs, donc laissent passer des particules plus grosses, et c'est pour ça qu'ils sont vendus avec de l'huile en spray pour les huiler! Après ça, ils sont plus efficaces que les filtres d'origine, dits "papier"! je me pose la question ??? ça existe les filtres à fromages ???
cdrik915	Par cdrik915, le 15/10/2011 à 09:14 Oui. Ca a meme un nom : des tamis a faisselle. Plus les mailles sont grosses , plus le fromage pue. Message édité le 15/10/2011
jihef	Par jihef, le 15/10/2011 à 10:05 Dans ce test : (clic), la gars arrive à la conclusion que le filtre papier OEM de marque Mahle est le meilleur au niveau restriction de l'admission. Le K&N est deuxième.
Kermit	Par Kermit, le 15/10/2011 à 10:09 Dixit jihefDans ce test : (clic), la gars arrive à la conclusion que le filtre papier OEM de marque Mahle est le meilleur au niveau restriction de l'admission. Le K&N est deuxième. Bonne nouvelle, j'ai un avion de chasse alors!
DAB	Par DAB, le 15/10/2011 à 10:15 Dixit jihefDans ce test : (clic), la gars arrive à la conclusion que le filtre papier OEM de marque Mahle est le meilleur au niveau restriction de l'admission. Le K&N est deuxième. Le but premier d'un filtre n'est pas une restriction de l'admission, mais une restriction des particules entrantes! on m'aurait menti...
jihef	Par jihef, le 15/10/2011 à 10:23 Dixit DAB Dixit jihefDans ce test : (clic), la gars arrive à la conclusion que le filtre papier OEM de marque Mahle est le meilleur au niveau restriction de l'admission. Le K&N est deuxième. Le but premier d'un filtre n'est pas une restriction de l'admission, mais une restriction des particules entrantes! on m'aurait menti... Un gars avait des tests similaires en évaluant la qualité de filtration mais je ne retrouve pas son site.
Freddo	Par Freddo, le 15/10/2011 à 12:42 Dixit cdrik915Bin -1. Mon auto qui est en KN , boite ouverte , a ete passée au Co avant et apres : presque identique a un poil de c---- pres. Ma richesse est inchangée. Message édité le 15/10/2011 un poil de c----- pres est énorme quand tu parles a des ingenieures en mecanique.
cdrik915	Par cdrik915, le 15/10/2011 à 13:04 Je ne parle pas a des ingenieurs.(et n'en ai pas les competences ni le savoir) Mais au commun des passionnés. Et c'est vraiment une difference insignifiante qui ne demande pas une correction de richesse. Sur un moteur poussé , grosse admission , gros clapet , echappement....etc.....oui , cela s'imposerait.
911targa83	Par 911targa83, le 15/10/2011 à 13:31 Je ne retrouve plus le post ou "Mystis" avait donné des chiffres , au sujet du diamètre des particules aspirées , qui étaient exprimés en microns , ces chiffres parlaient mieux que des longs discours , de l'ingénieur qui aurait dit à ma grand tante , qui elle même aurait répété au curé et au maire du village etc............ Rappelons que notre ami "Mystis" est ingénieur en aéronautique , et ses dires et tableaux , était de sources sures , et toujours plus qu'appréciés . D'ailleurs , ou est il le bougre ??????? .

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