Etriers de freins

Message :
le 17/10/2011 à 12:36
Bonjour à tous


en enlevant le restant du cache poussières , je découvre

un circlips


qu'est ce qu'on en fait please ???












sinon pour empêcher que ça coule , j'ai fait ça :




le 17/10/2011 à 12:40
bonne idée le petit tuyau soudé pour empêcher que ça ne coule

par contre, pour ton circlips... je comprends pas bien quelle est ta question
le 17/10/2011 à 12:44
ben en fait le circlips , faut le virer ???

je n'ai pas encore commandé les pièces neuves .


le 17/10/2011 à 12:49
C'est un jonc qui permet de fixer le cache poussiere du piston. le modele en photo ne semble pas etre de l ATE
le 17/10/2011 à 12:49
tu as une phot du vieux soufflet?
le clip vient au dessus pour le tenir en place ou le soufflet passe au dessus du clip qui sert d'arret?
1 ère solution, tu doit l'enlever, pour la seconde, il peut rester.
le 17/10/2011 à 12:50
c'est ce qui te reste du soufflet en caoutchouc de protection.....

il faut en remettre un neuf ...
le 17/10/2011 à 12:53
Dixit xXxtu as une phot du vieux soufflet?
le clip vient au dessus pour le tenir en place ou le soufflet passe au dessus du clip qui sert d'arret?
1 ère solution, tu doit l'enlever, pour la seconde, il peut rester.




le cache poussière passait au dessus
le 17/10/2011 à 12:58
alors attends de voir comment se fixe le nouveau que tu vas commander, si c'est le même système, pas besoin de le démonter (juste un petit nettoyage )
le 17/10/2011 à 13:48
Effectivement ce clip maintient le cache poussière.
Il est livré dans le kit réfection des étriers.
le 17/10/2011 à 14:14
merçi

le 17/10/2011 à 14:28
Bon courage, bosse bien.

J'y passe aussi cet hiver pour les 4 étriers en prévisionnel, enfin surtout l'avant droit qui me fait un drole de couinement après grosse arsouille.
le 17/10/2011 à 14:29
Pour éviter que ça ne coule, il suffit d'enfoncer un peu (5cm) la pédale de frein ;).

Pour le reste, c est le jonc métallique du cache poussière qui est resté.
le 17/10/2011 à 14:30
Dixit scotlandPour éviter que ça ne coule, il suffit d'enfoncer un peu (5cm) la pédale de frein ;).

Pour le reste, c est le jonc métallique du cache poussière qui est resté.



merçi
le 17/10/2011 à 19:34
Pour ton bouchon si tu vires le liquide dans les étriers, que tu vas rénover, faut m'expliquer à quoi va servir de garder 3 cl de liquide de frein jaune comme de la bière de Noel
le 17/10/2011 à 19:37
ca sert a eviter que le maitre cylindre ne reste vide durant la refection des etriers (risque de corosion interne)moi je bouches les tuyaux avec des capuchons de vis de purge ,ca marche nickel..........
le 17/10/2011 à 19:54
Et vue la couleur du produit il y a longtemps qu'il a du prendre l'air le liquide
Le mieux est de remplacer le liquide tout les ans, surtout si tu fais un poil de circuit
le 17/10/2011 à 20:05
les liquides de freins actuels adorent l'eau, il ne faut pas hesiter a le changer regulierement!
le 17/10/2011 à 21:51
Et gratte bien en dessous de ce jonc métallique il y a plein de résidus.
SANS rayer les cylindres !
Perso j'ai cuit les étriers avant de tout remonter et ces résidus partaient beaucoup mieux après cuisson.
le 17/10/2011 à 21:58
Penses bien à graisser cette zone avec une graisse spéciale.
le 18/10/2011 à 07:16
Bon courage quand tu vas remettre les caches poussières. Perso j'ai voulu refaire mes étriers arrière et après en avoir déchiré plusieurs j'ai choisi une solution radicale ... j'ai acheté des étriers neufs !

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