carrera 3l de 1976
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sebastien911 | le 20/10/2011 à 22:12 bonsoir je voudrait savoir comment identifier um carrera 3l de 1976 de 200ch s'il il a un numéro de serie merci  Message édité le 20/10/2011 |
thibaut017 | |
Rana1 | le 20/10/2011 à 22:18 Aussi moteurs 666001-6661385 et 6669001-6669212 |
| sebastien911 | le 20/10/2011 à 22:19 merci  |
| sebastien911 | le 20/10/2011 à 22:21 la turbine a que 5 pale je croit |
| thibaut017 | le 20/10/2011 à 22:26 C'est plus qu'assez 5 pales  Et de mémoire je pense que les Carrera 3,0 en ont 5... |
| philippe42 | le 21/10/2011 à 06:49 Oui mais la 5 pales a peut etre changer pour une 11 pales . Type moteur 930/02 , pas d'assistance de freinage , pas de grille de ventilation au milieu du tableau de bord , compteur 300 km/h , pas de verrouillage au milieu de la porte . Voila en gros les difference avec les 911 plus recente .Mais surtout verifié les numeros chassis 911660**** pour un coupé et 911661****pour un targa |
GRENOUILLEUR 88 | le 21/10/2011 à 12:42 Je viens de voir une annonce de 2.7 de 1975 a 80 000 roros sur rallycarsforsale ... exagération ou spéculation ? ... çà devient de la folie !!!  |
| teleoo | le 21/10/2011 à 13:34 Le plus simple et le plus sur : numéro de série carte grise / châssis /moteur et un appel à Porsche France et la question est réglée |
Tatoom | le 21/10/2011 à 14:40 Dixit philippe42...pas d'assistance de freinage J'en ai rajouté une... Dixit philippe42...pas de grille de ventilation au milieu du tableau de bord Dépend du millésime...si on parle bien des doubles grilles orientables en face avant au centre (pas sur la partie supérieure) Dixit philippe42...pas de verrouillage au milieu de la porte . dépend du millésime...j'en ai un Les dernières version semblent en être equipés, en tout cas la mienne l'est... Et celà me paraît difficile de definir l'autenticité sur la seule foi d'un verrouillage ou autre grille d'aération...SEULS le numéro de série, le numéro et type moteur (pour le matching) prévalent...(comme souligne Philippe) pour le reste c'est au bon vouloir du/des proprios pour les "améliorations" et autres remplacement esthétiques...il s'en passe sur 30 ans... Même sur la chaîne de montage il peut y avoir des différences sur deux voiture qui se suivent... @+ G. |
jihef | le 21/10/2011 à 14:54 Ben là on parle de l'AM76. |
| philippe42 | le 21/10/2011 à 16:21 oui model 76 numero chassis 911660**** pour les coupé et 911661**** pour les targa model 77 numero chassis 911760**** pour les coupé et 911761**** pour les targa Et on peut avoir un model 77 immatriculé en 1976 , donc ne pas confondre le millesime et la date de 1 ere mise en circulation  |
DAB | le 21/10/2011 à 16:32 Dixit philippe42Oui mais la 5 pales a peut etre changer pour une 11 pales Si mes souvenirs sont bons, compteur 300 en 76 et 250 en 77! |
| JEAN66 | le 21/10/2011 à 17:34 Dixit DABDixit philippe42Oui mais la 5 pales a peut etre changer pour une 11 pales oui et meme turbien 11 pales en 77 ..comme la mienne |
| DONCA | le 21/10/2011 à 18:22 Dixit JEAN66Dixit DABDixit philippe42Oui mais la 5 pales a peut etre changer pour une 11 pales la mienne est de 77, avec 5 pales |
| Tatoom | le 21/10/2011 à 18:39 Dixit jihefBen là on parle de l'AM76. Perdu...il parle juste de 1976...  Mais si on lit la suite des messages, on s'appercois, que la Carrera 3.0 n'est pas une science exacte... 5 pales/pas 5 pales, avant/après l'année...etc... c'est à croire que cette voiture a été réalisée avec ce qu'il restait dans les tiroirs...  C'est ce qui la rend attachante (pour moi en tout cas)... elle a su prendre le meilleur un peu partout ...C'est la voiture parfaite!! |
| Rana1 | le 22/10/2011 à 01:56 Dixit TatoomC'est la voiture parfaite!! Ben.. pour mois c'est surement une des meilleures 911. Je sais que la cote des carrera 2.7 est bien haute mais en ignorant le prix je suis un des rares qui préfèrent la carrera 3.0 a la 2.7 (meme RS). Je navigue entre la carrera 3.0 et la 2.4S.1 Belle voiture vraiement |
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