huile 930
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| Yanand | le 21/10/2011 à 10:39 Bonjour a tous quelle est l'huile moteur a mettre dans une 930 turbo? quelle est la frequence des rajouts ? merci a tous Message édité le 21/10/2011 |
yannou28 | le 21/10/2011 à 10:47 moi je met de la 10W40 et verifie le niveau tous les moi!maintenant je vais aussi faire cela pour la pression des pneus(c'est mieux)  |
| xXx | le 21/10/2011 à 12:31 Si je me souviens bien, j'ai mis de la 15w50.Vérifie souvent, normalement elle ne concomme pas (ou pas trop), mais un contrôle ne prends que 30secondes et au moins tu seras sûr!  (au début tous les 1000Km, ensuite tous les 2500Km par exemple)Ca dépend combien tu roules et la fréquence de tes entretiens. Je fais une vidange tous les 5000Km, ça ne m'enpêche pas de vérifier régulièrement le niveau, je dirais que le jette un oeil tous les 1000. |
| Yanand | le 21/10/2011 à 14:33 OK merci a vous deux je viens juste d'acheter l'auto , ce matin j'ai fait mon premier plein complet et la jauge d'huile au tableau de bord a baisser normal ? je sais quand roulant un peu on fait varier la jauge de carburant alors pourquoi pas celle d'huile non ?merci a tous |
| yannou28 | le 21/10/2011 à 14:50 OUi,quand on accelère le niveau baisse,c'est normal.Il faut faire le niveau moteur chaud et tournant au ralenti et acceleré pour faire monté ou descendre l'aiguille. Accelere=descend /pas d'accelération= remonte et des que tu a fini d'acceleré quelle est descendu tu attend quelle remonte(cela peut etre assez long)mais il faut que la voiture soit a température au niveau blanc sur la jauge de ma sc. Fait attention de pas metre trop d'huile,sinon il faudra l'enlevrer et remet bien le bouchon  |
| Yanand | le 21/10/2011 à 14:59 Dixit yannou28OUi,quand on accelère le niveau baisse,c'est normal. ok merci a toi , ce n'est pas ma premiere porsche mais ma premiere a huile . je suis etonné comme ca marche et ca tient le parquet , en plus elle est niquel ce qui ne gache rien merci a toi |
| xXx | le 21/10/2011 à 15:37 Dixit YanandDixit yannou28OUi,quand on accelère le niveau baisse,c'est normal. ta première à refroidissement par huile... normalement elle ont toutes de l'huile, sinon tu la gardes pas longtemps  |
| yannou28 | le 21/10/2011 à 15:45 il devait avec une 944ou 924,peut que l'on ne fait pas le niveau comme cela sur les pors.. moteur av? |
Jean-Yves | le 21/10/2011 à 15:49 Dixit YanandBonjour a tous Et n'oublie pas de mettre une petite photo pour compléter ta présentation  |
jihef | le 21/10/2011 à 15:50 Cette particularité est due au carter sec pas au refroidissement liquide. |
| yannou28 | le 21/10/2011 à 15:54 y'a un carter sec sur les 944/924 connais pas,moi je connais que la sc(et encore )Jean-yves ( je lui ai déja dit en mp)mais peut etre ne regarde t'il pas ces message |
| Yanand | le 21/10/2011 à 20:33 Un peu de fairplay gentlemens je parlais de modèle liquide genre 996 etc )))))Merci a tous pour vos lumières |
| luigi | le 21/10/2011 à 21:14 si vous ne voyez pas de traces d'huile sous vos bagnoles,inutile de faire le niveau toute les 5 minutes ou meme tous le 1000 KM ,en tout cas faites le à chaud et bien à plat ,,car mieux vaut trop que pas assez cet adage ne s'applique pas dans ce cas et le remede peut s'averer pire que le mal  |
ibanezjs | le 21/10/2011 à 21:16 Alors sujet vaste... de la 10w40 en passant par la 10w50,10w60,15w50,20w50,20w60, actuellement je suis en 10w60 Tout dépend de l’étanchéité de ton moteur, si pas de fuites a l’arrêt, tu peux descendre l'indice a froid a 10, sinon 15 voir 20.. |
| Yanand | le 21/10/2011 à 22:01 Oui j ai régulièrement une mini tache ,même pas goute je dirais de la vapeur d huile La voiture a peu roule pour son âge , je vais pas me plaindre . |
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